Counterbalance Forklift
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Pièces de rechange pour roue Chargeur / Construction équipement

  • Article no:

    wheel loader parts
  • Paiement:

    L/C T/T Western Union
  • Origine du produit:

    CN
  • Port dexpédition:

    Xiamen,CN
  • Délai de mise en œuvre:

    25-45 Days
Description des produits
En tant que fabricant professionnel de machines et d'équipements, Xiamen Interquip Machinery Co., Ltd.vous fournit toutes sortes de chargeur, équipement de construction pièces de rechange.
Peut vous fournir de nouveaux moteurs diesel, des moteurs Nissan, Mitsubishi MOTEURS, CHOCHAI Moteurs, systèmes hydrauliques, systèmes de transmission et autres accessoires.
Les marques couvertes incluent mais ne sont pas limitées à XCMG, Liugogng, XGMA, Jingong, Lonking, etc.
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Xiamen Interqquip Machinery Co., Ltd., en tant que fabricant professionnel de machines et d'équipements, vous fournit toutes sortes de pièces de chariot élévateur . Peut vous fournir de nouveaux moteurs diesel, moteurs Nissan, moteurs Mitsubishi, moteurs Chaochai, systèmes hydrauliques, systèmes de transmission et autres accessoires. Les marques couvertes incluent, sans s'y limiter, HELI, JAC, HANGCHA, XGMA, Lonking, etc. Veuillez nous indiquer le nom du produit, le modèle, le numéro de série de l'équipement et la description des pièces requises en fonction de vos besoins. Nous vous fournirons des services professionnels et des prix compétitifs
Deux conducteurs 2,5 tonnes diesel tout-terrain tout-terrain
Two Drive 2,5 TON Diesel Off-Road All Terrain Terrain Rough Terrain Forklift Avantages des chariots élévateurs de terrain rugueux: 1. Adoptez à quatre roues motrices. 2. Le châssis est élevé. 3. Le chariot élévateur à terrain rugueux de 2,5 tonnes peut travailler sur des routes ordinaires et peut également travailler sur des routes accidentées sur les routes de montagne et les routes de boue. Les pneus ont une forte adhérence et ne glissent pas. 5. 4. Le moteur est puissant et il adopte des pneus à traction intégrale et tout-terrain. Camion de fourche hors route Peut courir sur des collines, des montagnes, des plages, du sable, de la neige, de la glace et des routes boueuses, et a de bonnes performances hors route. Spécifications hors route des chariots élévateurs: Caractéristiques Unité d'alimentation Diesel Type d'opérateur Conducteur / siège Type de boîte de transimission Transmission automatique Capacité nominale 2500 kg Centre de charge 500 MM Max.lifting hauteur 3000 MM Type de pneu Pneu pneumatique Taille des pneus Devant 12-16.5-14pr Arrière 27x10-12-12pr Performance Vitesse de levage Chargé 450 mm / s Vitesse de baisse Chargé 600 mm / s 300 Déchargé Vitesse de déplacement Déchargé 22 mm / s Frein de service Hydraulique - pédale Frein de stationnement MÉCANIQUE - MANUEL % 17 Max.gradiabilité (chargé) Suspension avant 545 MM 2910 Rayon de tournage minimum Angle d'inclinaison du masting (FWD / BWD) 5/15 degrés Dimensions Empattement 1850 MM Base de roues (avant / arrière) 1250/1205 MM Déclaration minimale du sol Mât 220 MM 310 point médian de l'empattement Sur-le-dessus 2940 MM Sur la largeur 1550 MM Hauteur de garde aérienne 2210 MM Taille de la fourche (Lã wã t) MM 45x122x1070 Hauteur du mât (fourche baissée) 2185 MM Batterie (tension / capacité) 12/80 V / ah Poids du camion 4650 kg Moteur Marque  Xinchang Modèle 4d30g31 Puissance nominale 36.8/2650 KW / RPM Couple nominal 174/1800 n-m / tr / min Déplacement 2.98
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Chariot élévateur tout-terrain 4x4 avec moteur japonais Yanmar Avantages des chariots élévateurs tout-terrain : 1. Adoptez la transmission intégrale. 2. Le châssis est haut. 3. Il peut rouler sur des routes ordinaires, mais aussi sur des routes accidentées, comme les routes de montagne et les chemins de terre. Ses pneus offrent une excellente adhérence et ne glissent pas. 4. Le moteur est puissant et adopte une transmission intégrale et des pneus tout-terrain. 5. Il peut fonctionner sur des collines, des montagnes, des plages, du sable, de la neige, de la glace et des routes boueuses, et offre de bonnes performances tout-terrain. Caractéristiques: Caractéristiques Unité de puissance Diesel Type d'opérateur Conducteur/Siège Boîte de transmission × Type Transmission automatique Capacité nominale kg 3500 Centre de charge mm 500 Hauteur de levage maximale mm 3000 Type de pneu Taille des pneus Devant 12-16,5-10PR Arrière 12-16,5-10PR Performance Vitesse de levage Chargé mm/s 420 Vitesse de descente Chargé mm/s 600 Déchargé 300 Vitesse de déplacement Déchargé mm/s 22 Frein de service Hydraulique - Pédale Frein de stationnement Mécanique - Manuel Pente maximale (chargée) % 16 Suspension avant mm 590 Rayon de braquage minimal 2910 Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) degré 5/15 Dimensions Empattement mm 1840 Empattement (avant/arrière) mm 1250/1320 Garde au sol minimale mm point médian de l'empattement 250 Surlongueur mm 3090 Sur largeur mm 1600 Hauteur du toit de protection mm 2450 Taille de la fourche (L × l × P) mm 45x150x1070 Hauteur du mât (fourche abaissée) mm 2235 Batterie (tension/capacité) V/Ah 12/80 x 2 pièces Poids du camion kg 5100 Moteur Marque Modèle YN4H055-34VE Puissance nominale kW/tr/min 36,8/2400 Couple nominal nm/tr/min 185/1600-1800 Déplacement L 2.543
La Chine toute nouvelle petite chargeuse sur pneus Agriculture/Construction/Jardinage
</span></strong><strong><span style="font-size:16px;">Spécification</span></strong></p><p class="MsoNormal" style="white-space :normal;"><strong><span style="font-size:16px;"></span></strong></p><table class="ke-zeroborder" style="width:390.15pt; bordure : aucune ;" cellspacing="0" border="0"><tbody><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Modèle </p></td><td style="border-width:1pt;border -style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;" align="center"></p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 918 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Charge nominale </p></td><td style="border-width:1pt; border-style:solid;border-color:#000000; /td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> kg </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 3500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Longueur totale </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 5100 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" largeur=" /tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Ecartement des essieux </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align : p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 1800 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> garde au sol </p></td><td style="border-width:1pt ; border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding : align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 4500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> Rayon de braquage (à l'extérieur du godet en position de transport)</span><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> </span></p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 5500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center">< p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Hauteur de travail maximale </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:# 000000 ; largeur : 44,65 pt ; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 3500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ; td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> distance de déchargement max </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 800 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Angle de braquage max </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> ° </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " largeur="198" valign="centre"><p class=" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 10.5 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> Pression de travail du système hydraulique</span><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"></span></p></td><td style="border-width : 1pt;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" largeur="119" valign="centre" ><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle ;" align="center"> Mpa </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 18 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Pneu </p></td><td style="border-width:1pt;border -style : solide ; border-color : #000000 ; largeur : 44,65 pt ; rembourrage : 0 pt 5. Puissance nominale (Yunnei) </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> kW </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;" align="center"></p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="723" valign="center"><p class=" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Capacité du godet </p></td><td style="border-width:1pt; border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> m³ </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 0.8 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt; /p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 38 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class=" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Vitesse avant II </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 12 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt; </td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Pignon arrière II </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center ; td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/ kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow= "accéléromètre ; 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Chariot élévateur robuste, grand chariot élévateur diesel, chariot élévateur à conteneurs de 35 tonnes
Lourd y Chariot élévateur à fourche Grand chariot élévateur à fourche diesel Chariot élévateur à conteneur 35 tonnes Vous recherchez une solution robuste pour vos tâches de manutention de matériaux volumineuses ? Notre chariot élévateur diesel pour conteneurs de 35 tonnes est conçu pour une durabilité et une puissance exceptionnelles, spécialement pour charger, décharger et déplacer des conteneurs lourds avec précision. Ce grand chariot élévateur conçu pour les opérations intensives est idéal dans les ports, les plateformes logistiques et les parcs industriels où la manutention de charges lourdes et surdimensionnées est courante. Propulsé par un moteur diesel robuste, ce chariot élévateur de 35 tonnes offre le couple et la fiabilité nécessaires pour effectuer les tâches de levage de conteneurs les plus exigeantes, garantissant des performances constantes même dans des conditions difficiles. Sa construction robuste, avec ses fourches renforcées et son châssis stable, garantit sécurité et longévité, même en cas d'exposition quotidienne à des charges lourdes et dans des environnements difficiles. Idéal pour les entreprises gérant la logistique de conteneurs, les chantiers navals ou les installations industrielles nécessitant une capacité de levage exceptionnelle, ce chariot élévateur diesel pour conteneurs de 35 tonnes est un outil performant qui simplifie les opérations lourdes. Investissez dans une solution conçue pour relever les défis les plus importants avec efficacité et fiabilité. spécifications du chariot élévateur à conteneurs Article CPCD350 Caractéristiques Charge nominale Kg 35000 Centre de charge mm 1220 Empattement mm 5000 Poids Poids kg 42000 Châssis Spécifications des pneus : avant 16h00-25 Spécifications des pneus : arrière 14h00-24h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 2270 Bande de roulement : arrière mm 2300 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 4060 Hauteur de levage du mât mm 4000 Hauteur max. mm 6030 hauteur jusqu'au garde-tête (hauteur jusqu'à la cabine) mm 3560 Hauteur totale (avec fourches) mm 9850 Fourche avant verticale face à l'extrémité arrière du véhicule mm 7450 Largeur hors tout mm 3360 Dimension de la fourche mm 2400*320*120 Largeur du tablier porte-fourches mm 3130 Mât min sol (avec charge) mm 350 Empattement central min au sol (avec charge) mm 400 Rayon de braquage minimal mm 7650 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 25/28 porte-à-faux avant mm 1080 porte-à-faux arrière mm 1220 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 260/280 tractionn KN 200 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/20 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur WeiChai WD10G240E21 Puissance nominale 175 (kW) Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C260-II Puissance nominale 194 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1
Petite chargeuse frontale sur pneus pour l'agriculture et l'aménagement paysager
Petite chargeuse frontale sur pneus pour l'agriculture et l'aménagement paysager Ce chargeur frontal miniature Doté d'un design de style européen, il est doté d'une cabine luxueuse, d'une porte entièrement vitrée et d'un large champ de vision. Le nivellement automatique réduit la fatigue de l'opérateur, améliorant ainsi l'efficacité sur les chantiers agricoles ou paysagers. Équipé d'un tuyau de frein protégé, d'un injecteur centralisé externe et d'une disposition de canalisation propre, il offre un entretien facile et un fonctionnement humanisé, conçu pour une utilisation fiable et à long terme dans les environnements agricoles et de construction. Caractéristiques 1. Conception humanisée 2. Aspect de style européen, cabine intérieure luxueuse. 3. Porte de cockpit entièrement vitrée, large champ de vision 4. Conduite de frein avec couvercle de protection 5. Le réglage externe unique de l'injecteur est pratique pour l'injection d'huile concentrée. 6. Conception de ligne fine, disposition raisonnable des canalisations, entretien facile 7. Mise à niveau automatique, réduisant la fatigue du conducteur Spécification Modèle ITQ930 Charge nominale 1800 kg Poids total de l'opération 4700 kg Longueur totale 5700 mm Largeur hors tout 2000 mm Hauteur totale 2850 mm Écart des essieux 2250 mm Empattement 2200 mm garde au sol 240 mm Largeur du godet 2000 mm Rayon de braquage (centre du pneu) 4800 mm Rayon de braquage (à l'extérieur du godet en position de transport) 5800 mm Hauteur de travail maximale 4000 mm Hauteur de déchargement maximale 3500 mm distance de déchargement maximale 800 mm Angle de braquage maximal 38° Somme des trinômes 10,5 secondes Pression de travail du système hydraulique 18 pa Pneu 1670-20 Puissance nominale (Yunnei) 76 kW Vitesse nominale 2200 tr/min Capacité du godet 1m³ Option de capacité du godet (bras long) 1 m³ Vitesse maximale 38 km/h Marche avant I 6,8 km/h Marche avant II 12 km/h Train arrière I 6,5 km/h Train arrière II 11,8 km/h Force d'arrachement maximale 120 kN Traction maximale 110 kN Capacité d'escalade maximale 29°
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