Les chariots élévateurs sont des engins de manutention industriels, c'est-à-dire divers véhicules à roues utilisés pour le chargement, le déchargement, le gerbage et le transport sur de courtes distances de marchandises palettisées. Vous trouverez ci-dessous des méthodes d'entretien pour les chariots élévateurs thermiques et électriques, qui, nous l'espérons, vous seront utiles.

Maintenance technique secondaire pour Chariots élévateurs à combustion interne et Chariots élévateurs électriques

1. Nettoyez tous les réservoirs d'huile, les filtres et les canalisations, et vérifiez l'absence de corrosion et de fissures. Après le nettoyage, n'utilisez pas de matériaux fibreux pour essuyer.

2. Nettoyez le convertisseur de couple et la boîte de vitesses, vérifiez l'usure des pièces et remplacez l'huile.

3. Vérifiez les roulements de l'arbre de transmission et, si nécessaire, inversez le sens de rotation de l'arbre transversal du joint universel.

4. Vérifiez l'étanchéité de tous les éléments de l'arbre de transmission et l'absence de fuites d'huile. Purgez les orifices de ventilation. Démontez et inspectez le réducteur principal, le différentiel et le réducteur de roue, ajustez le jeu axial des roulements et ajoutez ou remplacez l'huile de lubrification.

5. Démontez, réglez et lubrifiez les moyeux des roues avant et arrière, puis faites tourner les demi-arbres. 6. Nettoyez les freins et réglez le jeu entre le tambour et les plaquettes de frein.

7. Nettoyez le système de direction et vérifiez le jeu libre du volant.

8. Démontez et nettoyez la pompe à huile pour engrenages, en faisant attention à l'état des engrenages, du carter et des roulements.

9. Démontez la vanne multivoies et vérifiez le jeu entre la tige et le corps de la vanne. Ne démontez la soupape de sécurité qu'en cas de nécessité.
10. Vérifiez que la fusée de direction n'est pas endommagée ou fissurée, que l'ajustement entre le pivot de l'essieu de direction et la fusée de direction est correct, et inspectez l'usure des biellettes de direction et des articulations du bras de direction.

11. Retirez les pneus, enlevez la rouille et peignez les jantes, inspectez les pneus intérieurs et extérieurs ainsi que les bandes de roulement, faites-les tourner et gonflez-les à la pression spécifiée.

12. Vérifiez le serrage des composants du frein à main et ajustez la course de fonctionnement du levier de frein à main et de la pédale de frein.

13. Vérifiez la densité de l'électrolyte de la batterie. Si elle ne répond pas aux exigences, retirez-la et rechargez-la.

14. Nettoyer le réservoir d'eau et le refroidisseur d'huile. 15. Inspecter le bâti et le châssis pour détecter toute déformation ; démonter et nettoyer les rouleaux ; vérifier la solidité de toutes les fixations et les resserrer par soudure si nécessaire.

16. Démontez et inspectez le vérin de levage, le vérin d'inclinaison et le vérin de direction ; remplacez les joints usés.

17. Inspectez tous les capteurs, fusibles et interrupteurs de l'instrument ; ajustez-les si nécessaire.

Maintenance technique de niveau 1 pour les chariots élévateurs à combustion interne et Chariots élévateurs à batterie Effectuez les opérations d’« entretien de routine », ainsi que les opérations suivantes :

1. Vérifiez la pression ou le vide du cylindre.

2. Vérifier et régler le jeu aux soupapes.

3. Vérifiez le bon fonctionnement du thermostat.

4. Vérifiez le bon fonctionnement du distributeur multivoies, du vérin de levage, du vérin d'inclinaison, du vérin de direction et de la pompe à engrenages.

5. Vérifiez le fonctionnement du changement de vitesse de la transmission.

6. Vérifiez et ajustez le jeu entre les plaquettes de frein à main et à pied et les tambours de frein.

7. Changez l'huile moteur dans le carter d'huile, vérifiez que les tuyaux de ventilation du carter ne sont pas endommagés et nettoyez le filtre à huile et l'élément filtrant à gazole.

8. Vérifiez que l'alternateur et le démarreur sont bien fixés et que les connexions électriques sont propres et bien serrées. Contrôlez l'usure des balais de charbon et du collecteur.

9. Vérifiez la tension de la courroie du ventilateur.

10. Vérifiez que les roues sont bien installées, que la pression des pneus est correcte et retirez tous les débris incrustés dans les sculptures des pneus.

11. Après avoir démonté les pièces pour l'entretien, effectuez un essai routier du chariot élévateur après le remontage.

(1) Le freinage doit être normal, sans déviation ni embardée, quelles que soient les conditions. Sur les pentes raides, le chariot élévateur doit s'arrêter de manière fiable après le serrage du frein à main.

(2) Écoutez le moteur pendant l'accélération, la décélération, une charge importante ou à vide pour détecter tout bruit anormal.

(3) Après un essai routier d'un certain kilométrage, vérifiez que les freins, la transmission, le carter d'essieu avant et la pompe à engrenages ne surchauffent pas.

(4) Vérifiez que la vitesse de levage du chariot élévateur est normale et qu'il n'y a pas de vibrations.

12. Vérifiez que le filtre d'entrée d'huile du réservoir de diesel n'est pas obstrué ou endommagé, et nettoyez ou remplacez le filtre.