Construction et entretien du système de transmission hydraulique du chariot élévateur diesel
1. Concernant la fonction et la composition du système de transmission du chariot élévateur, les composants de transmission entre l'unité de puissance et la roue motrice sont collectivement appelés système de transmission. Il transmet principalement la puissance de sortie du groupe motopropulseur à la roue motrice afin que les caractéristiques de puissance de sortie du groupe motopropulseur satisfassent autant que possible aux exigences mécaniques. Exigences pour l'utilisation de mécanismes de déplacement.
2. Généralement, les exigences relatives au système de transmission des chariots élévateurs comportent les points suivants : premièrement, garantir que les machines ont une puissance et une économie élevées ; deuxièmement, il doit fonctionner de manière fiable et être pratique à utiliser pour le conducteur du chariot élévateur ; troisièmement, il doit être léger et aussi petit que possible. ; Quatrièmement, l’efficacité de la transmission doit être élevée ; Cinquièmement, le bruit émis par le chariot élévateur lors du travail est faible.
3. Il existe trois types de systèmes de transmission. Les systèmes de transmission pour chariots élévateurs peuvent généralement être divisés en transmission mécanique, transmission hydromécanique et transmission hydrostatique. Le système de transmission mécanique est généralement composé d'un embrayage, d'une transmission, d'un dispositif de transmission universel, d'un réducteur principal, d'un différentiel et d'un demi-arbre de chariot élévateur, etc. La puissance générée par le tout nouveau moteur de chariot élévateur est transmise à l'essieu moteur par une série de tâches telles que l'embrayage. , transmission et dispositif de transmission universel.