Selon l'environnement d'utilisation des chariots élévateurs, ils peuvent généralement être divisés en deux catégories : intérieur et extérieur. Les chariots élévateurs extérieurs sont généralement des chariots élévateurs à gaz liquéfié de gros tonnage, tels que les chariots élévateurs à conteneurs et les grues utilisées dans les quais ou les stations de transfert de conteneurs. Les chariots élévateurs intérieurs sont essentiellement des véhicules à batterie. Désormais, les principaux fabricants mondiaux de chariots élévateurs peuvent proposer des centaines de spécifications de produits. Nous répartissons généralement ces différentes spécifications en plusieurs séries :

*Transpalettes manuels

*Transpalettes électriques

*Le gerbeur à bras de support peut être divisé en trois types : automoteur, debout et assis

*Camion à contrepoids électrique

*Camion à contrepoids diesel/GPL

*Atteindre le chariot élévateur

*Empileur à rack élevé

*Préparateurs de commandes

Chacune des séries ci-dessus a ses occasions et ses environnements les plus appropriés, et il y a des pièces qui se chevauchent dans certaines fonctions, telles que les chariots élévateurs à contrepoids, les chariots élévateurs à mât rétractable et les gerbeurs à rayonnages hauts qui peuvent tous être utilisés pour le stockage et la récupération des zones d'étagères, alors quels avantages seront les utilisateurs obtiennent-ils en choisissant quel modèle ?
Prenons un exemple simple : supposons que dans un tel entrepôt, chaque palette de marchandises stockées doit être accessible à tout moment, elles doivent donc être placées de part et d'autre du canal du chariot élévateur. En considérant uniquement la surface plane, examinons le taux d'utilisation des plans des différents types de chariots élévateurs dans cet entrepôt.
* Si la largeur du canal du chariot élévateur utilisé est à peu près égale à la longueur du transporteur (1500 m), le taux d'utilisation de l'avion peut atteindre 66 %,
* Si la largeur du canal du chariot élévateur utilisé est équivalente à deux fois la longueur du transporteur (2700 mm), le taux d'utilisation de l'avion peut atteindre 50 %,
* Si la largeur du canal du chariot élévateur utilisé nécessite trois fois la longueur du transporteur (3500 m), le taux d'utilisation de l'avion peut atteindre 40 %,
Évidemment, en supposant que la superficie plane des marchandises à stocker dans cet entrepôt est de 10 002, alors dans le premier cas, 1 000/0,66 = 1 515 m2 de terrain sont nécessaires. Cette situation est équivalente à la solution consistant à utiliser un gerbeur à grande hauteur ou un gerbeur sur rail.
Dans le deuxième cas, il faut 1000/0,50=2000m2 de terrain. Équivalent au cas de l'utilisation d'un chariot élévateur à mât rétractable.