Chariot élévateur lourd de 20 tonnes, équipement de manutention de conteneurs
Le chariot élévateur de 20 tonnes est un équipement de manutention de conteneurs robuste conçu pour exceller dans le déplacement et la gestion de grands conteneurs avec une robustesse et une précision inégalées. Conçu pour des performances robustes dans les ports, les centres logistiques et les parcs industriels, ce chariot élévateur lourd allie une capacité de levage de 20 tonnes à une conception robuste pour répondre aux exigences de chargement, de déchargement et de gerbage de conteneurs.
Idéal pour les opérations intensives, il excelle dans les environnements à fort volume où efficacité et fiabilité sont essentielles, assurant une manutention fluide des conteneurs d'expédition et des charges surdimensionnées. Sa construction robuste, des fourches renforcées à un châssis stable, garantit une stabilité optimale même sous une charge maximale, tandis que son puissant moteur délivre un couple constant pour des mouvements fluides et contrôlés.
Que vous gériez du fret dans un port très fréquenté ou que vous rationalisiez la logistique des conteneurs dans une installation industrielle, ce chariot élévateur de 20 tonnes est une solution haute performance pour s'attaquer à vos tâches de manutention de conteneurs les plus difficiles, améliorant ainsi la productivité et la sécurité de chaque opération.
Spécifications du chariot élévateur 20 tonnes
Article |
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CPCD200 | |
Caractéristiques | Charge nominale | Kg | 20000 |
Centre de charge | mm | 900 | |
Empattement | mm | 4200 | |
Poids | Poids | kg | 30000 |
Châssis | Spécifications des pneus : avant | 14h00-24h00 | |
Spécifications des pneus : arrière |
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12h00-24h00 | |
Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) |
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4/2 | |
Bande de roulement : avant | mm | 2080 | |
Bande de roulement : arrière | mm | 2130 | |
Dimensions | Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) | Degré (°) | 6/12 |
Hauteur du mât (abaissement des fourches) | mm | 3930 | |
Hauteur de levage du mât | mm | 4000 | |
Hauteur max. | mm | 5900 | |
hauteur du garde-tête (hauteur de la cabine) | mm | 3360 | |
Hauteur hors tout (avec fourches) | mm | 8500 | |
Fourche avant verticale orientée vers l'arrière du véhicule | mm | 6300 | |
Largeur hors tout | mm | 2930 | |
Dimension de la fourche | mm | 2200*240*100 | |
Largeur du tablier porte-fourche | mm | 2930 | |
Mât min sol (avec charge) | mm | 340 | |
Empattement central minimum au sol (avec charge) | mm | 420 | |
Rayon de braquage minimal | mm | 5940 | |
Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) | km/h | 26/30 | |
Porte-à-faux avant | mm | 980 | |
Porte-à-faux arrière | mm | 1020 | |
Performance | Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) | mm/s | 260/270 |
tractionn | KN | 140 | |
aptitude en pente (avec charge/sans charge) | % | 20/22 | |
Frein de conduite |
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Pince hydraulique discvc | |
Moteur | Marque/modèle du moteur |
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Moteur WeiChai |
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WD10G220E21 (国二) | ||
Puissance nominale | 162 (kW) | ||
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Dongfeng Cummins | ||
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6CTA8.3-C215-II | ||
Puissance nominale | 160 (kW) | ||
Cylindre n° | 6 | ||
Autres | Engrenages de transmission (avant/arrière) |
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2/1 |
