Chariot élévateur diesel Big Montacargas de 16 tonnes avec positionneur de fourches

Chariot élévateur lourd de 20 tonnes, équipement de manutention de conteneurs Le chariot élévateur de 20 tonnes est un équipement de manutention de conteneurs robuste conçu pour exceller dans le déplacement et la gestion de grands conteneurs avec une robustesse et une précision inégalées. Conçu pour des performances robustes dans les ports, les centres logistiques et les parcs industriels, ce chariot élévateur lourd allie une capacité de levage de 20 tonnes à une conception robuste pour répondre aux exigences de chargement, de déchargement et de gerbage de conteneurs. Idéal pour les opérations intensives, il excelle dans les environnements à fort volume où efficacité et fiabilité sont essentielles, assurant une manutention fluide des conteneurs d'expédition et des charges surdimensionnées. Sa construction robuste, des fourches renforcées à un châssis stable, garantit une stabilité optimale même sous une charge maximale, tandis que son puissant moteur délivre un couple constant pour des mouvements fluides et contrôlés. Que vous gériez du fret dans un port très fréquenté ou que vous rationalisiez la logistique des conteneurs dans une installation industrielle, ce chariot élévateur de 20 tonnes est une solution haute performance pour s'attaquer à vos tâches de manutention de conteneurs les plus difficiles, améliorant ainsi la productivité et la sécurité de chaque opération. Spécifications du chariot élévateur 20 tonnes Article CPCD200 Caractéristiques Charge nominale Kg 20000 Centre de charge mm 900 Empattement mm 4200 Poids Poids kg 30000 Châssis Spécifications des pneus : avant 14h00-24h00 Spécifications des pneus : arrière 12h00-24h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 2080 Bande de roulement : arrière mm 2130 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 3930 Hauteur de levage du mât mm 4000 Hauteur max. mm 5900 hauteur du garde-tête (hauteur de la cabine) mm 3360 Hauteur hors tout (avec fourches) mm 8500 Fourche avant verticale orientée vers l'arrière du véhicule mm 6300 Largeur hors tout mm 2930 Dimension de la fourche mm 2200*240*100 Largeur du tablier porte-fourche mm 2930 Mât min sol (avec charge) mm 340 Empattement central minimum au sol (avec charge) mm 420 Rayon de braquage minimal mm 5940 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 26/30 Porte-à-faux avant mm 980 Porte-à-faux arrière mm 1020 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 260/270 tractionn KN 140 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/22 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur WeiChai WD10G220E21 (国二) Puissance nominale 162 (kW) Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C215-II Puissance nominale 160 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1

Chariot élévateur diesel lourd 30 tonnes Chariot élévateur à combustion interne avec des capacités de 30 000 kg Chariot élévateur diesel Caractéristiques Article CPCD300 Caractéristiques Charge nominale Kg 30000 Centre de charge mm 1220 Empattement mm 4600 Poids Poids kg 36500 Châssis Spécifications des pneus : avant 14h00-24h00 Spécifications des pneus : arrière 14h00-24h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 2220 Bande de roulement : arrière mm 2300 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 3970 Hauteur de levage du mât mm 4000 Hauteur max. mm 5940 hauteur jusqu'au garde-tête (hauteur jusqu'à la cabine) mm 3480 Hauteur totale (avec fourches) mm 9460 Fourche avant verticale face à l'extrémité arrière du véhicule mm 7060 Largeur hors tout mm 3060 Dimension de la fourche mm 2400*300*110 Largeur du tablier porte-fourches mm 3000 Mât min sol (avec charge) mm 350 Empattement central min au sol (avec charge) mm 450 Rayon de braquage minimal mm 6600 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 24/28 porte-à-faux avant mm 1010 porte-à-faux arrière mm 1220 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 260/280 tractionn KN 180 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/22 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur WeiChai WD10G240E21 (国二) Puissance nominale 175 (kW) Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C240-II Puissance nominale 179 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1

Chariot élévateur à fourche diesel robuste FD250 de 25 tonnes, jaune, avec fourche de 1 800 mm Le chariot porte-conteneurs jaune de 25 tonnes se distingue par sa robustesse et ses performances élevées, son moteur diesel, conçu pour exceller dans les opérations logistiques, portuaires et industrielles exigeantes. Équipé de fourches de 1 800 mm, il offre une stabilité et une adhérence optimales pour soulever, déplacer et empiler des conteneurs lourds en toute sécurité et avec précision. Figurant parmi les plus grands chariots élévateurs diesel de sa catégorie, ce modèle de 25 tonnes allie puissance brute et durabilité grâce à un moteur diesel hautes performances offrant un couple constant pour manipuler des charges lourdes sans effort. Sa finition jaune vif améliore la visibilité dans les environnements de travail dynamiques et renforce la sécurité sur site. Idéal pour les ports, les chantiers navals et les installations industrielles devant gérer des conteneurs surdimensionnés, ce chariot élévateur robuste équilibre résistance, maniabilité et fiabilité. Que vous chargiez/déchargiez des marchandises ou organisiez le stockage, ses fourches de 1 800 mm et sa capacité de 25 tonnes garantissent des opérations efficaces et sécurisées. Investissez dans ce chariot élévateur diesel pour conteneurs, le plus grand de sa catégorie, pour une solution robuste et fiable qui optimisera vos tâches de manutention de matériaux lourds. Spécifications du chariot élévateur de 25 tonnes Article CPCD250 Caractéristiques Charge nominale Kg 25000 Centre de charge mm 1220 Empattement mm 4400 Poids Poids kg 33500 Châssis Spécifications des pneus : avant 14h00-24h00 Spécifications des pneus : arrière 14h00-24h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 2220 Bande de roulement : arrière mm 2300 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 3970 Hauteur de levage du mât mm 4000 Hauteur max. mm 5940 hauteur jusqu'au garde-tête (hauteur jusqu'à la cabine) mm 3480 Hauteur totale (avec fourches) mm 9040 Fourche avant verticale face à l'extrémité arrière du véhicule mm 6640 Largeur hors tout mm 3060 Dimension de la fourche mm 2400*280*105 Largeur du tablier porte-fourches mm 3000 Mât min sol (avec charge) mm 350 Empattement central min au sol (avec charge) mm 420 Rayon de braquage minimal mm 6480 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 25/30 porte-à-faux avant mm 1010 porte-à-faux arrière mm 1220 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 260/270 tractionn KN 160 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/22 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur WeiChai WD10G220E21 Puissance nominale 162 (kW) Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C215-II Puissance nominale 160 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1

Lourd y Chariot élévateur à fourche Grand chariot élévateur à fourche diesel Chariot élévateur à conteneur 35 tonnes Vous recherchez une solution robuste pour vos tâches de manutention de matériaux volumineuses ? Notre chariot élévateur diesel pour conteneurs de 35 tonnes est conçu pour une durabilité et une puissance exceptionnelles, spécialement pour charger, décharger et déplacer des conteneurs lourds avec précision. Ce grand chariot élévateur conçu pour les opérations intensives est idéal dans les ports, les plateformes logistiques et les parcs industriels où la manutention de charges lourdes et surdimensionnées est courante. Propulsé par un moteur diesel robuste, ce chariot élévateur de 35 tonnes offre le couple et la fiabilité nécessaires pour effectuer les tâches de levage de conteneurs les plus exigeantes, garantissant des performances constantes même dans des conditions difficiles. Sa construction robuste, avec ses fourches renforcées et son châssis stable, garantit sécurité et longévité, même en cas d'exposition quotidienne à des charges lourdes et dans des environnements difficiles. Idéal pour les entreprises gérant la logistique de conteneurs, les chantiers navals ou les installations industrielles nécessitant une capacité de levage exceptionnelle, ce chariot élévateur diesel pour conteneurs de 35 tonnes est un outil performant qui simplifie les opérations lourdes. Investissez dans une solution conçue pour relever les défis les plus importants avec efficacité et fiabilité. spécifications du chariot élévateur à conteneurs Article CPCD350 Caractéristiques Charge nominale Kg 35000 Centre de charge mm 1220 Empattement mm 5000 Poids Poids kg 42000 Châssis Spécifications des pneus : avant 16h00-25 Spécifications des pneus : arrière 14h00-24h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 2270 Bande de roulement : arrière mm 2300 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 4060 Hauteur de levage du mât mm 4000 Hauteur max. mm 6030 hauteur jusqu'au garde-tête (hauteur jusqu'à la cabine) mm 3560 Hauteur totale (avec fourches) mm 9850 Fourche avant verticale face à l'extrémité arrière du véhicule mm 7450 Largeur hors tout mm 3360 Dimension de la fourche mm 2400*320*120 Largeur du tablier porte-fourches mm 3130 Mât min sol (avec charge) mm 350 Empattement central min au sol (avec charge) mm 400 Rayon de braquage minimal mm 7650 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 25/28 porte-à-faux avant mm 1080 porte-à-faux arrière mm 1220 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 260/280 tractionn KN 200 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/20 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur WeiChai WD10G240E21 Puissance nominale 175 (kW) Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C260-II Puissance nominale 194 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1

Chariot élévateur lourd 15 tonnes Petit chariot élévateur diesel 16 tonnes Spécifications du chariot élévateur de 15 tonnes Article CPCD160 (C) Caractéristiques Charge nominale Kg 16000 Centre de charge mm 600 Empattement mm 3250 Poids Poids kg 18000 Châssis Spécifications des pneus : avant 12h00-20h00 Spécifications des pneus : arrière 11h00-20h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 1680 Bande de roulement : arrière mm 1760 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 2990 Hauteur de levage du mât mm 3000 Hauteur max. mm 4450 hauteur jusqu'au garde-tête (hauteur jusqu'à la cabine) mm 2780 Hauteur totale (avec fourches) mm 6660 Fourche avant verticale face à l'extrémité arrière du véhicule mm 5600 Largeur hors tout mm 2350 Dimension de la fourche mm 1800*200*90 Largeur du tablier porte-fourche mm 2260 Mât min sol (avec charge) mm 270 Empattement central min au sol (avec charge) mm 310 Rayon de braquage minimal mm 4700 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 22/30 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 240/300 tractionn KN 120 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/22 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur Yuchai YJ6J150-T301 Puissance nominale 110 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1 Plus de détails

</span></strong><strong><span style="font-size:16px;">Spécification</span></strong></p><p class="MsoNormal" style="white-space :normal;"><strong><span style="font-size:16px;"></span></strong></p><table class="ke-zeroborder" style="width:390.15pt; bordure : aucune ;" cellspacing="0" border="0"><tbody><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Modèle </p></td><td style="border-width:1pt;border -style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;" align="center"></p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 918 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Charge nominale </p></td><td style="border-width:1pt; border-style:solid;border-color:#000000; /td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> kg </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 3500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Longueur totale </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 5100 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" largeur=" /tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Ecartement des essieux </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align : p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 1800 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> garde au sol </p></td><td style="border-width:1pt ; border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding : align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 4500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> Rayon de braquage (à l'extérieur du godet en position de transport)</span><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> </span></p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 5500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center">< p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Hauteur de travail maximale </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:# 000000 ; largeur : 44,65 pt ; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 3500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ; td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> distance de déchargement max </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 800 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Angle de braquage max </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> ° </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " largeur="198" valign="centre"><p class=" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 10.5 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> Pression de travail du système hydraulique</span><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"></span></p></td><td style="border-width : 1pt;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" largeur="119" valign="centre" ><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle ;" align="center"> Mpa </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 18 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Pneu </p></td><td style="border-width:1pt;border -style : solide ; border-color : #000000 ; largeur : 44,65 pt ; rembourrage : 0 pt 5. Puissance nominale (Yunnei) </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> kW </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;" align="center"></p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="723" valign="center"><p class=" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Capacité du godet </p></td><td style="border-width:1pt; border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> m³ </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 0.8 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt; /p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 38 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class=" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Vitesse avant II </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 12 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt; </td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Pignon arrière II </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center ; td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/ kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow= "accéléromètre ; lecture automatique ; écriture dans le presse-papiers ; média crypté ; gyroscope ; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style ="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space :normal;"><img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/ embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style ="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space :normal;"><img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/ embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align : center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;">< img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align : center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;">< img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> 25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844 .jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> 25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844 .jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/ kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow= "accéléromètre ; lecture automatique ; écriture dans le presse-papiers ; média crypté ; gyroscope ; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/ kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow= "accéléromètre ; lecture automatique ; écriture dans le presse-papiers ; média crypté ; gyroscope ; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>

Excavatrice toute nouvelle pour l'équipement lourd de 53 tonnes *Configuration de noyau de première classe haut de gamme Les moteurs Isuzu sont conformes aux émissions de stade III, à l'économie de carburant et d'énergie. Pompe principale de marque internationale et valve principale Les composants hydrauliques de la marque mondiale garantissent une grande fiabilité du système hydraulique *Plus grande fiabilité et durabilité Corps robuste et haute résistance Boom renforcé, bâton et seau Parties structurelles *Plus de confort coordonné Nouvelle cabine très rigide, calme et confortable Moniteur LCD couleur pour une surveillance et une maintenance pratiques Divers modes de travail et tailles facultatives Caractéristiques MODÈLE Unité ITQ 560.9 double puissance Poids de fonctionnement   Tonne 53 Capacité de seau mâ³ 2.8-4.0 Modèle de moteur Ykvft-315L2   QSL8.9 Puissance nominale   kw / r / min 280 264/2100 Volume de réservoir de carburant L 500 Vitesse de voyage   km / h 4.8/3.0 Vitesse de balançoire r / min 9 Degré d'escalade maximum ° 30 Force de creusement de seau à Power Max ISO KN 298 Pression de mise à la terre moyenne Kpa 95 Modèle de pompe hydraulique En ligne      V90N230DP Débit maximal   L / min 414x2 Pression de réglage   MPA 37 Volume de réservoir hydraulique   L 480 UN   Durée globale   MM 13180 B   Largeur globale MM 3340 C   Hauteur globale  ï¼ˆau sommet du boom ） MM 3780 D   Hauteur globale  ï¼ˆau sommet de la cabine ） MM 3280 E   Déclaration de sol contrepoids MM 1300 F   Min.    autorisation de sol 720 MM   G   Rayon de swing de queue 4850 MM   H   Longueur de mise à la terre 4360 MM   J Longueur de piste 5390 MM   K Jauge de piste 2740 MM   L   Largeur de piste 3340 MM   M   Largeur de la chaussure de piste 600 MM   N Largeur de plate-forme 3385 MM   O Max. 10760 hauteur de creusement   MM P 7400 Max.   hauteur de décharge   MM 7320 Q   Max.   profondeur de fouille 6695 MM   R Max. 7150 Profondeur verticale de la paroi   MM S 11660 Max.   Profondeur de creusement pour le plan horizontal de 2,5 m   MM 11440 T   Max. Discing Reach 4825 MM   U   MAX. 9250 MM   V 4850 Min.   rayon de balançoire   MM 2860 W   Max. 6820 Hauteur au rayon de swing min MM 3400 X Distance du centre de swing à l'arrière MM 7060

Chariot élévateur télescopique de 7 mètres, 4 roues motrices, 3 tonnes, personnalisé, de haute qualité Ce chargeur télescopique de 3 tonnes, doté de quatre roues motrices et d'une portée de 7 mètres, est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur divers terrains et pour diverses tâches. Personnalisable, il s'adapte à des besoins opérationnels spécifiques, que ce soit pour la construction, l'agriculture ou l'industrie, garantissant ainsi une parfaite adéquation à votre flux de travail. Doté de 4 roues motrices, ce chariot élévateur télescopique excelle sur les surfaces accidentées, offrant une traction et une maniabilité supérieures dans les environnements difficiles comme les terrains boueux ou les chantiers de construction. Sa flèche télescopique de 7 mètres permet un levage, un empilage et un placement de matériaux précis en hauteur, tandis que sa capacité de 3 tonnes permet de manipuler facilement des charges lourdes. Fabriqué avec des composants de haute qualité pour une durabilité et une fiabilité optimales, ce chariot élévateur allie puissance, polyvalence et personnalisation pour optimiser vos opérations. Idéal pour les entreprises à la recherche d'un outil robuste et adaptable pour répondre à divers besoins de manutention, ce chariot télescopique 4 roues motrices de 3 tonnes est un investissement judicieux en termes d'efficacité et de performances à long terme. *Yuchai YC4DK90-T304 ( 66 KW) *Pneus pneumatiques (16/70-20) *Bras télescopique à deux sections *Système : convertisseur de couple *Pompe : pompe à piston haute pression avec pression constante et fonctions sensibles à la charge *Vanne : vanne multivoies à commande électronique sensible à la charge et à puissance constante *Mode de déplacement : quatre roues motrices à quatre tours, déplacement en crabe * Essieux avant et arrière : essieux humides *Mode d'action : mode de contrôle électronique *Cabine de luxe : table de commande luxueuse et fluide/climatisation simple à froid/lumières LED/vitres arrière coulissantes, etc. *Système de freinage : frein hydraulique *Connexion rapide mécanique * Réglage de la distance de la fourche *Taille: 5050 *22 6 0*2 49 0 mm (sur la longueur du chariot avant) *Poids du camion : 7 000 kg Caractéristiques Capacité de levage Charge nominale 3000 kg Hauteur de levage maximale 7 m Portée maximale 3,93 m Poids et dimensions Longueur totale (jusqu'au tablier porte-fourche) 5,05 m Largeur hors tout 2,26 m Hauteur 2,49 m Empattement 2,80 m Garde au sol 0,36 m Tournage et changement de diamètre 3,80 m Poids du camion 7000 kg Largeur de la cabine 0,9 m Pneus pneumatiques 16/70-20 Fourche standard 1200×125×45 Performance Levage 7.20S Abaissement 5,50S Étendre 6.50S Rétraction 5.40S Inclinaison vers le haut （ Remplissage ） 2.90S Inclinaison vers le bas （ Déchargement ） 2.80S Moteur Marque Yuchai Émission III Modèle YC4DK90-T304 Déplacement 4-3,621 L Puissance nominale 66 kW Couple max. 350 N.m Système de transmission Type de transmission Transmission hydrostatique Nombre d'engrenages F2R2 Vitesse maximale 32 km/h Casser Frein multidisque à pénétration d'huile à double essieu Capacité de rang de carburant Huile hydraulique 380L Gas-oil 170L