Comment régler la hauteur de la fourche et du mât du chariot élévateur diesel à contrepoids
1. Déplacez le mât de manière à ce que l'arrière soit complètement incliné.
2. Abaissez complètement la fourche. Roulements de fourche inférieure, roulements de chariot élévateur.
3. Pour les modèles à levée libre totale et à triple levée libre totale, le bas du mât intérieur doit être aussi haut que le bas du mât fixe.
4. Mesurez la distance entre le bas de la colonne intérieure et le bas du palier de culasse.
5. Les conditions de mesure doivent être les suivantes : STD...+6+1.5mm (+.236+0.6in) FFL et FFT...+6+1.5mm (+.236+.06in) se réfèrent au départ point de + et - deux directions Pack relais lourd.
6. Inclinez la rangée de cylindres. Laisser le vérin d'inclinaison hors du banc de vérins peut entraîner une contrainte supplémentaire dans l'ensemble de fourche et les charnières du chariot élévateur. Pour éviter les blessures, le vérin d'inclinaison doit s'arrêter en douceur aux extrémités d'inclinaison arrière et avant.
7. Vérifiez l'angle d'inclinaison. L'angle d'inclinaison de la fourche doit être vérifié dans les positions complètement inclinées vers l'arrière et complètement vers l'avant. Un écran inclinable ou un rapporteur peut être utilisé pour mesurer les angles. L'angle d'inclinaison peut être déterminé par le cylindre utilisé.
8. Vérifiez la longueur du vérin d'inclinaison. Avec le châssis du chariot élévateur amené en position complètement inclinée vers l'avant, mesurez l'extension de la tige du vérin de la culasse au mât. La longueur entre les deux tiges de vérin doit être inférieure à 0,5 mm (0,20 in).
9. Vérifiez la longueur du vérin d'inclinaison. La dérive est une fourche mobile due à des fuites hydrauliques dans les vérins ou les vannes de régulation. Avant de tester la présence d'objets à la dérive : vérifiez les réglages de la chaîne et inclinez les rangées de cylindres et effectuez les réglages nécessaires.