Les méthodes d'entretien de chariot élévateur d'entrepôt dans les entrepôts sont partagés avec vous par Interquip ingénieurs.
Le chariot élévateur est un équipement mécanique polyvalent très demandé et très performant. Lors de son transport, il transite généralement par un entrepôt. Pendant le stockage, ses performances ne sont pas affectées, ce qui nécessite un entretien. Les chariots élévateurs peuvent également être stockés à l'air libre, mais des mesures de protection contre la pluie et la rouille doivent être prises. L'entretien technique des chariots élévateurs est généralement divisé en trois niveaux.
1. Entretien courant. Vérifiez la température et l'humidité de l'entrepôt, nettoyez la saleté, la boue, etc. sur le chariot élévateur et effectuez l'entretien extérieur.
Deuxièmement, l'entretien de premier niveau. Après un stockage prolongé (3 à 6 mois) du chariot élévateur, il est nécessaire d'effectuer un entretien primaire : vérifier la pression ou la dépression des cylindres, régler le jeu des soupapes, vérifier le fonctionnement normal du thermostat, des composants du système hydraulique et de la boîte de vitesses. Vérifier le système de freinage et régler l'écartement entre les plaquettes et le tambour de frein. Vérifier la fixation solide de l'alternateur et du démarreur, l'usure des balais de charbon et des collecteurs, ainsi que la tension de la courroie du ventilateur. Vérifier le bon état du vilebrequin et du tuyau de ventilation, et nettoyer le filtre à huile. Il est également nécessaire de vérifier la fixation solide des roues et la pression des pneus. Pour les pièces démontées pour maintenance, un essai routier doit être effectué après remontage afin de vérifier leur conformité aux exigences techniques.
Entretien trois et deux. Si le chariot élévateur est stocké plus de six mois, un entretien secondaire est nécessaire. Outre l'entretien courant et l'entretien principal mentionnés ci-dessus, il est nécessaire de démonter et de remplacer les pièces détachées inutilisables pour la broderie brute. Par exemple, démonter le réservoir d'eau, le couvercle du réservoir de diesel, la pompe à eau et la culasse, etc., éliminer la rouille et vérifier la fiabilité des performances. En cas de stockage prolongé, utiliser du bois comme contrepoids pour éviter une charge prolongée sur les deux roues arrière.