Nouveau chargeur de chariot de chariot de 16 à 45 tonnes

Lourd y Chariot élévateur à fourche Grand chariot élévateur à fourche diesel Chariot élévateur à conteneur 35 tonnes Vous recherchez une solution robuste pour vos tâches de manutention de matériaux volumineuses ? Notre chariot élévateur diesel pour conteneurs de 35 tonnes est conçu pour une durabilité et une puissance exceptionnelles, spécialement pour charger, décharger et déplacer des conteneurs lourds avec précision. Ce grand chariot élévateur conçu pour les opérations intensives est idéal dans les ports, les plateformes logistiques et les parcs industriels où la manutention de charges lourdes et surdimensionnées est courante. Propulsé par un moteur diesel robuste, ce chariot élévateur de 35 tonnes offre le couple et la fiabilité nécessaires pour effectuer les tâches de levage de conteneurs les plus exigeantes, garantissant des performances constantes même dans des conditions difficiles. Sa construction robuste, avec ses fourches renforcées et son châssis stable, garantit sécurité et longévité, même en cas d'exposition quotidienne à des charges lourdes et dans des environnements difficiles. Idéal pour les entreprises gérant la logistique de conteneurs, les chantiers navals ou les installations industrielles nécessitant une capacité de levage exceptionnelle, ce chariot élévateur diesel pour conteneurs de 35 tonnes est un outil performant qui simplifie les opérations lourdes. Investissez dans une solution conçue pour relever les défis les plus importants avec efficacité et fiabilité. spécifications du chariot élévateur à conteneurs Article CPCD350 Caractéristiques Charge nominale Kg 35000 Centre de charge mm 1220 Empattement mm 5000 Poids Poids kg 42000 Châssis Spécifications des pneus : avant 16h00-25 Spécifications des pneus : arrière 14h00-24h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 2270 Bande de roulement : arrière mm 2300 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 4060 Hauteur de levage du mât mm 4000 Hauteur max. mm 6030 hauteur jusqu'au garde-tête (hauteur jusqu'à la cabine) mm 3560 Hauteur totale (avec fourches) mm 9850 Fourche avant verticale face à l'extrémité arrière du véhicule mm 7450 Largeur hors tout mm 3360 Dimension de la fourche mm 2400*320*120 Largeur du tablier porte-fourches mm 3130 Mât min sol (avec charge) mm 350 Empattement central min au sol (avec charge) mm 400 Rayon de braquage minimal mm 7650 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 25/28 porte-à-faux avant mm 1080 porte-à-faux arrière mm 1220 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 260/280 tractionn KN 200 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/20 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur WeiChai WD10G240E21 Puissance nominale 175 (kW) Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C260-II Puissance nominale 194 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1

</span></strong><strong><span style="font-size:16px;">Spécification</span></strong></p><p class="MsoNormal" style="white-space :normal;"><strong><span style="font-size:16px;"></span></strong></p><table class="ke-zeroborder" style="width:390.15pt; bordure : aucune ;" cellspacing="0" border="0"><tbody><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Modèle </p></td><td style="border-width:1pt;border -style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;" align="center"></p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 918 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Charge nominale </p></td><td style="border-width:1pt; border-style:solid;border-color:#000000; /td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> kg </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 3500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Longueur totale </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 5100 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" largeur=" /tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Ecartement des essieux </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align : p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 1800 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> garde au sol </p></td><td style="border-width:1pt ; border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding : align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 4500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> Rayon de braquage (à l'extérieur du godet en position de transport)</span><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> </span></p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 5500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center">< p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Hauteur de travail maximale </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:# 000000 ; largeur : 44,65 pt ; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 3500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ; td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> distance de déchargement max </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 800 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Angle de braquage max </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> ° </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " largeur="198" valign="centre"><p class=" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 10.5 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> Pression de travail du système hydraulique</span><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"></span></p></td><td style="border-width : 1pt;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" largeur="119" valign="centre" ><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle ;" align="center"> Mpa </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 18 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Pneu </p></td><td style="border-width:1pt;border -style : solide ; border-color : #000000 ; largeur : 44,65 pt ; rembourrage : 0 pt 5. Puissance nominale (Yunnei) </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> kW </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;" align="center"></p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="723" valign="center"><p class=" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Capacité du godet </p></td><td style="border-width:1pt; border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> m³ </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 0.8 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt; /p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 38 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class=" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Vitesse avant II </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 12 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt; </td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Pignon arrière II </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center ; td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/ kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow= "accéléromètre ; lecture automatique ; écriture dans le presse-papiers ; média crypté ; gyroscope ; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style ="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space :normal;"><img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/ embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style ="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space :normal;"><img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/ embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; 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Chariot élévateur tout-terrain 4x4 avec moteur japonais Yanmar Avantages des chariots élévateurs tout-terrain : 1. Adoptez la transmission intégrale. 2. Le châssis est haut. 3. Il peut rouler sur des routes ordinaires, mais aussi sur des routes accidentées, comme les routes de montagne et les chemins de terre. Ses pneus offrent une excellente adhérence et ne glissent pas. 4. Le moteur est puissant et adopte une transmission intégrale et des pneus tout-terrain. 5. Il peut fonctionner sur des collines, des montagnes, des plages, du sable, de la neige, de la glace et des routes boueuses, et offre de bonnes performances tout-terrain. Caractéristiques: Caractéristiques Unité de puissance Diesel Type d'opérateur Conducteur/Siège Boîte de transmission × Type Transmission automatique Capacité nominale kg 3500 Centre de charge mm 500 Hauteur de levage maximale mm 3000 Type de pneu Taille des pneus Devant 12-16,5-10PR Arrière 12-16,5-10PR Performance Vitesse de levage Chargé mm/s 420 Vitesse de descente Chargé mm/s 600 Déchargé 300 Vitesse de déplacement Déchargé mm/s 22 Frein de service Hydraulique - Pédale Frein de stationnement Mécanique - Manuel Pente maximale (chargée) % 16 Suspension avant mm 590 Rayon de braquage minimal 2910 Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) degré 5/15 Dimensions Empattement mm 1840 Empattement (avant/arrière) mm 1250/1320 Garde au sol minimale mm point médian de l'empattement 250 Surlongueur mm 3090 Sur largeur mm 1600 Hauteur du toit de protection mm 2450 Taille de la fourche (L × l × P) mm 45x150x1070 Hauteur du mât (fourche abaissée) mm 2235 Batterie (tension/capacité) V/Ah 12/80 x 2 pièces Poids du camion kg 5100 Moteur Marque Modèle YN4H055-34VE Puissance nominale kW/tr/min 36,8/2400 Couple nominal nm/tr/min 185/1600-1800 Déplacement L 2.543

Chargeur de roues de nouvelle génération de 6 tonnes Capacité du seau: 3,5 m3 Poids de fonctionnement: 19500 kg Pouvoir nominal: 199 kW 1. Transmission électronique 2.Joystick Controller 3.Radio, Enregistreur de conduite, inversion de l'image;

Excavatrice sur chenilles de 36,8 tonnes, capacité de godet de 1,6 à 1,8 CBM avec chenille en caoutchouc * Configuration de base haut de gamme de première classe Conforme au moteur Cummins à émissions Stage III, avec une excellente puissance Le moteur Isuzu est conforme aux émissions Stage III, économisant ainsi du carburant et de l'énergie. Pompe principale et vanne principale de marque internationale Les composants hydrauliques de marque mondiale garantissent une grande fiabilité du système hydraulique * Fiabilité et durabilité supérieures Une plus grande fiabilité et durabilité Corps robuste et haute résistance Pièces structurelles renforcées de la flèche, du bras et du godet * Un confort plus coordonné Nouvelle cabine silencieuse, confortable et très rigide Moniteur LCD couleur pour une surveillance et une maintenance pratiques Plusieurs modes de fonctionnement disponibles Caractéristiques  MODÈLE Unité QIT 385,9 Poids opérationnel Tonne 36,8 Capacité du seau  m³ 1,6-1,8 Modèle de moteur 五十铃6HK1X Puissance nominale kW/tr/min 212/2000 Volume du réservoir de carburant L 595 Vitesse de voyage  km/h 5.2/3.3 Vitesse de swing tr/min 8.5 Degré d'escalade maximum ° 70 Force d'arrachage du godet à puissance max   ISO KN 256 Pression de mise à la terre moyenne KPA 70,8 Modèle de pompe hydraulique En ligne V90N180/KPM K5V160DT Débit maximal  L/min 360x2/320x2 Pression de réglage MPa 37 Volume du réservoir hydraulique L 310 Une   longueur hors tout  mm 11150 B   Largeur hors tout mm 3190 C   Hauteur totale （jusqu'au sommet de la flèche ）  mm 3280 D   Hauteur hors tout （jusqu'au sommet de la cabine ）  mm 3280 E   Garde au sol du contrepoids  mm 1210 F   Min. garde au sol   mm 495 G   Rayon de pivotement arrière  mm 3420 H   Longueur de mise à la terre du rail  mm 4030 J   Longueur de piste mm 4955 K   Voie écartement mm 2590 L   Largeur de voie mm 3190   Largeur des patins M mm 600 N   Largeur du plateau tournant mm 2995 Ô   Max. hauteur de fouille mm 9800 PMax   . hauteur de déversement mm 6830 QMax   . profondeur de creusement mm 6890 RMax   . profondeur de creusement des murs verticaux  mm 6000 SMax   . profondeur de creusement pour un plan horizontal de 2,5 m  mm 6800 TMax   . portée de creusement  mm 10800 U   Portée d'excavation max. au niveau du sol   mm 10600 VMin   . rayon de rotation mm 4285 WMax   . hauteur au rayon d'oscillation minimum  mm 8500 X Distance du centre de rotation à l'arrière mm 3420 Z   Hauteur du contrepoids  mm 2265 A1 Longueur de mise à la terre (en transport) mm 5950 Longueur de bras  mm 2900 Longueur de la flèche  mm 6470

Excavatrice toute nouvelle pour l'équipement lourd de 53 tonnes *Configuration de noyau de première classe haut de gamme Les moteurs Isuzu sont conformes aux émissions de stade III, à l'économie de carburant et d'énergie. Pompe principale de marque internationale et valve principale Les composants hydrauliques de la marque mondiale garantissent une grande fiabilité du système hydraulique *Plus grande fiabilité et durabilité Corps robuste et haute résistance Boom renforcé, bâton et seau Parties structurelles *Plus de confort coordonné Nouvelle cabine très rigide, calme et confortable Moniteur LCD couleur pour une surveillance et une maintenance pratiques Divers modes de travail et tailles facultatives Caractéristiques MODÈLE Unité ITQ 560.9 double puissance Poids de fonctionnement   Tonne 53 Capacité de seau mâ³ 2.8-4.0 Modèle de moteur Ykvft-315L2   QSL8.9 Puissance nominale   kw / r / min 280 264/2100 Volume de réservoir de carburant L 500 Vitesse de voyage   km / h 4.8/3.0 Vitesse de balançoire r / min 9 Degré d'escalade maximum ° 30 Force de creusement de seau à Power Max ISO KN 298 Pression de mise à la terre moyenne Kpa 95 Modèle de pompe hydraulique En ligne      V90N230DP Débit maximal   L / min 414x2 Pression de réglage   MPA 37 Volume de réservoir hydraulique   L 480 UN   Durée globale   MM 13180 B   Largeur globale MM 3340 C   Hauteur globale  ï¼ˆau sommet du boom ） MM 3780 D   Hauteur globale  ï¼ˆau sommet de la cabine ） MM 3280 E   Déclaration de sol contrepoids MM 1300 F   Min.    autorisation de sol 720 MM   G   Rayon de swing de queue 4850 MM   H   Longueur de mise à la terre 4360 MM   J Longueur de piste 5390 MM   K Jauge de piste 2740 MM   L   Largeur de piste 3340 MM   M   Largeur de la chaussure de piste 600 MM   N Largeur de plate-forme 3385 MM   O Max. 10760 hauteur de creusement   MM P 7400 Max.   hauteur de décharge   MM 7320 Q   Max.   profondeur de fouille 6695 MM   R Max. 7150 Profondeur verticale de la paroi   MM S 11660 Max.   Profondeur de creusement pour le plan horizontal de 2,5 m   MM 11440 T   Max. Discing Reach 4825 MM   U   MAX. 9250 MM   V 4850 Min.   rayon de balançoire   MM 2860 W   Max. 6820 Hauteur au rayon de swing min MM 3400 X Distance du centre de swing à l'arrière MM 7060

Pelle hydraulique sur chenilles de 8 tonnes avec pièces de machine à briser * Configuration de base haut de gamme de première classe Les moteurs Yanmar sont conformes aux émissions Stage III, économisant ainsi de l'énergie et du carburant. Pompe principale et vanne principale de marque internationale Les composants hydrauliques de marque mondiale garantissent une grande fiabilité du système hydraulique * Une plus grande fiabilité et durabilité Corps robuste et haute résistance Pièces structurelles renforcées de la flèche, du bras et du godet * Un confort plus coordonné Nouvelle cabine très rigide, silencieuse et confortable Moniteur LCD couleur pour une surveillance et une maintenance pratiques Plusieurs modes de fonctionnement disponibles Caractéristiques MODÈLE Unité QIT 80,9 Poids opérationnel  Tonne 8.2 Capacité du seau  m³ 0,32 Modèle de moteur YANMAR 4TNV98T YANMAR 4TNV98 Puissance nominale  kW/tr/min 56,5/2200 46,3/2200 Volume du réservoir de carburant  L 130 Vitesse de voyage  km/h 5.1/2.7 Vitesse de swing tr/min dix Degré d'escalade maximum ° 70 Force d'arrachage du godet à puissance max ISO KN 52 Pression de mise à la terre moyenne KPA 30 Modèle de pompe hydraulique   En ligne   HP3V80 Débit maximal  L/min 165 Pression de réglage  MPa 32 Volume du réservoir hydraulique  L 90 Une   longueur hors tout  mm 6100 B   Largeur hors tout  mm 2300 C   Hauteur totale （jusqu'au sommet de la flèche ）  mm 2515 D   Hauteur hors tout （jusqu'au sommet de la cabine ）  mm 2680 E   Garde au sol du contrepoids mm 760 F   Min. garde au sol   mm 380 G   Rayon de pivotement arrière  mm 1755 H   Longueur de mise à la terre du rail  mm 2150 J   Longueur de piste  mm 2760 K   Voie écartement mm 1700 L   Largeur de voie  mm 2150   Largeur des patins M  mm 450 N   Largeur du plateau tournant  mm 2198 Ô   Max. hauteur de fouille  mm 7165 PMax   . hauteur de déversement mm 5065 QMax   . profondeur de creusement mm 4038 RMax   . profondeur de creusement des murs verticaux  mm 3505 SMax   . profondeur de creusement pour un plan horizontal de 2,5 m  mm 3680 TMax   . portée de creusement  mm 6330 U   Portée d'excavation max. au niveau du sol  mm 6180 VMin   . rayon de rotation   mm 1795 WMax   . hauteur au rayon d'oscillation minimum  mm 5500 X Distance du centre de rotation à l'arrière mm 1755 Z   Hauteur du contrepoids  mm 1725 A1 Longueur de mise à la terre (en transport)  mm 3700 Longueur de bras mm 1650 Longueur de la flèche mm 3710

Petite chargeuse frontale sur pneus pour l'agriculture et l'aménagement paysager Ce chargeur frontal miniature Doté d'un design de style européen, il est doté d'une cabine luxueuse, d'une porte entièrement vitrée et d'un large champ de vision. Le nivellement automatique réduit la fatigue de l'opérateur, améliorant ainsi l'efficacité sur les chantiers agricoles ou paysagers. Équipé d'un tuyau de frein protégé, d'un injecteur centralisé externe et d'une disposition de canalisation propre, il offre un entretien facile et un fonctionnement humanisé, conçu pour une utilisation fiable et à long terme dans les environnements agricoles et de construction. Caractéristiques 1. Conception humanisée 2. Aspect de style européen, cabine intérieure luxueuse. 3. Porte de cockpit entièrement vitrée, large champ de vision 4. Conduite de frein avec couvercle de protection 5. Le réglage externe unique de l'injecteur est pratique pour l'injection d'huile concentrée. 6. Conception de ligne fine, disposition raisonnable des canalisations, entretien facile 7. Mise à niveau automatique, réduisant la fatigue du conducteur Spécification Modèle ITQ930 Charge nominale 1800 kg Poids total de l'opération 4700 kg Longueur totale 5700 mm Largeur hors tout 2000 mm Hauteur totale 2850 mm Écart des essieux 2250 mm Empattement 2200 mm garde au sol 240 mm Largeur du godet 2000 mm Rayon de braquage (centre du pneu) 4800 mm Rayon de braquage (à l'extérieur du godet en position de transport) 5800 mm Hauteur de travail maximale 4000 mm Hauteur de déchargement maximale 3500 mm distance de déchargement maximale 800 mm Angle de braquage maximal 38° Somme des trinômes 10,5 secondes Pression de travail du système hydraulique 18 pa Pneu 1670-20 Puissance nominale (Yunnei) 76 kW Vitesse nominale 2200 tr/min Capacité du godet 1m³ Option de capacité du godet (bras long) 1 m³ Vitesse maximale 38 km/h Marche avant I 6,8 km/h Marche avant II 12 km/h Train arrière I 6,5 km/h Train arrière II 11,8 km/h Force d'arrachement maximale 120 kN Traction maximale 110 kN Capacité d'escalade maximale 29°