Nouveau chargeur de chariot de chariot de 16 à 45 tonnes

Chariot élévateur lourd de 20 tonnes, équipement de manutention de conteneurs Le chariot élévateur de 20 tonnes est un équipement de manutention de conteneurs robuste conçu pour exceller dans le déplacement et la gestion de grands conteneurs avec une robustesse et une précision inégalées. Conçu pour des performances robustes dans les ports, les centres logistiques et les parcs industriels, ce chariot élévateur lourd allie une capacité de levage de 20 tonnes à une conception robuste pour répondre aux exigences de chargement, de déchargement et de gerbage de conteneurs. Idéal pour les opérations intensives, il excelle dans les environnements à fort volume où efficacité et fiabilité sont essentielles, assurant une manutention fluide des conteneurs d'expédition et des charges surdimensionnées. Sa construction robuste, des fourches renforcées à un châssis stable, garantit une stabilité optimale même sous une charge maximale, tandis que son puissant moteur délivre un couple constant pour des mouvements fluides et contrôlés. Que vous gériez du fret dans un port très fréquenté ou que vous rationalisiez la logistique des conteneurs dans une installation industrielle, ce chariot élévateur de 20 tonnes est une solution haute performance pour s'attaquer à vos tâches de manutention de conteneurs les plus difficiles, améliorant ainsi la productivité et la sécurité de chaque opération. Spécifications du chariot élévateur 20 tonnes Article CPCD200 Caractéristiques Charge nominale Kg 20000 Centre de charge mm 900 Empattement mm 4200 Poids Poids kg 30000 Châssis Spécifications des pneus : avant 14h00-24h00 Spécifications des pneus : arrière 12h00-24h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 2080 Bande de roulement : arrière mm 2130 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 3930 Hauteur de levage du mât mm 4000 Hauteur max. mm 5900 hauteur du garde-tête (hauteur de la cabine) mm 3360 Hauteur hors tout (avec fourches) mm 8500 Fourche avant verticale orientée vers l'arrière du véhicule mm 6300 Largeur hors tout mm 2930 Dimension de la fourche mm 2200*240*100 Largeur du tablier porte-fourche mm 2930 Mât min sol (avec charge) mm 340 Empattement central minimum au sol (avec charge) mm 420 Rayon de braquage minimal mm 5940 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 26/30 Porte-à-faux avant mm 980 Porte-à-faux arrière mm 1020 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 260/270 tractionn KN 140 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/22 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur WeiChai WD10G220E21 (国二) Puissance nominale 162 (kW) Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C215-II Puissance nominale 160 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1

Nouvelle pelle hydraulique sur chenilles de 22,8 tonnes, 133 kW * Configuration de base haut de gamme de première classe Conforme au moteur Cummins à émissions Stage III, avec une excellente puissance Le moteur Isuzu est conforme aux émissions Stage III, économisant ainsi du carburant et de l'énergie. Pompe principale et vanne principale de marque internationale Les composants hydrauliques de marque mondiale garantissent une grande fiabilité du système hydraulique * Fiabilité et durabilité supérieures Une plus grande fiabilité et durabilité Corps robuste et haute résistance Pièces structurelles renforcées de la flèche, du bras et du godet * Un confort plus coordonné Nouvelle cabine silencieuse, confortable et très rigide Moniteur LCD couleur pour une surveillance et une maintenance pratiques Plusieurs modes de fonctionnement disponibles Caractéristiques MODÈLE Unité QIT 220,9 Poids opérationnel  Tonne 22,8 Capacité du seau  m³ 1.0 Modèle de moteur 五十铃4HK1X Version QSB7.0 Puissance nominale  kW/tr/min  133/2000 124/1800 Volume du réservoir de carburant  L 420 Vitesse de voyage  km/h 5,2/3,5 Vitesse de swing tr/min 11.5 Degré d'escalade maximum ° 70 Force d'arrachage du godet à puissance max   ISO KN 157 Pression de mise à la terre moyenne KPA 46,5 Modèle de pompe hydraulique     En ligne V90N130  KPM3V112DT Débit maximal  L/min 250*2 228*2 Pression de réglage  MPa 37 Volume du réservoir hydraulique  L 246 Une   longueur hors tout mm 9560 B   Largeur hors tout mm 2980 C   Hauteur totale （jusqu'au sommet de la flèche ）  mm 3040 D   Hauteur hors tout （jusqu'au sommet de la cabine ）  mm 3120 E   Garde au sol du contrepoids mm 1065 F   Min. garde au sol   mm 466 G   Rayon de pivotement arrière mm 2720 H   Longueur de mise à la terre du rail  mm 3445 J   Longueur de piste mm 4260 K   Voie écartement mm 2380 L   Largeur de voie  mm 2980   Largeur des patins M mm 600 N   Largeur du plateau tournant mm 2700 Ô   Max. hauteur de fouille mm 9275 PMax   . hauteur de déversement mm 6560 QMax   . profondeur de creusement  mm 6515 RMax   . profondeur de creusement des murs verticaux mm 5915 SMax   . profondeur de creusement pour un plan horizontal de 2,5 m  mm 6380 TMax   . portée de creusement  mm 9865 U   Portée d'excavation max. au niveau du sol  mm 9680 VMin   . rayon de rotation   mm 3630 WMax   . hauteur au rayon d'oscillation minimum mm 7670 X Distance du centre de rotation à l'arrière  mm 2720 Z   Hauteur du contrepoids  mm 2120 A1 Longueur de mise à la terre (en transport) mm 4850 Longueur de bras mm 2900 Longueur de la flèche  mm 5700

Chariot élévateur diesel Big Montacargas de 16 tonnes avec positionneur de fourches Caractéristiques Article CPCD160 Caractéristiques Charge nominale Kg 16000 Centre de charge mm 900 Empattement mm 3800 Poids Poids kg 24000 Châssis Spécifications des pneus : avant 12h00-24h00 Spécifications des pneus : arrière 12h00-20h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 2070 Bande de roulement : arrière mm 2130 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 3520 Hauteur de levage du mât mm 3500 Hauteur max. mm 5240 hauteur jusqu'au garde-tête (hauteur jusqu'à la cabine) mm 3210 Hauteur totale (avec fourches) mm 7530 Fourche avant verticale face à l'extrémité arrière du véhicule mm 5730 Largeur hors tout mm 2750 Dimension de la fourche mm 1800*200*100 Largeur du tablier porte-fourches mm 2700 Mât min sol (avec charge) mm 300 Empattement central min au sol (avec charge) mm 350 Rayon de braquage minimal mm 5340 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 22/30 porte-à-faux avant mm 920 porte-à-faux arrière mm 960 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 240/300 traction KN 130 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/22 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur WeiChai WP6G175E22 (国二) Puissance nominale 129 (kW) Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C190-II Puissance nominale 142 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1

</span></strong><strong><span style="font-size:16px;">Spécification</span></strong></p><p class="MsoNormal" style="white-space :normal;"><strong><span style="font-size:16px;"></span></strong></p><table class="ke-zeroborder" style="width:390.15pt; bordure : aucune ;" cellspacing="0" border="0"><tbody><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Modèle </p></td><td style="border-width:1pt;border -style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;" align="center"></p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 918 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Charge nominale </p></td><td style="border-width:1pt; border-style:solid;border-color:#000000; /td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> kg </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 3500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Longueur totale </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 5100 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" largeur=" /tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Ecartement des essieux </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align : p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 1800 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> garde au sol </p></td><td style="border-width:1pt ; border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding : align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 4500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> Rayon de braquage (à l'extérieur du godet en position de transport)</span><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> </span></p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 5500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center">< p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Hauteur de travail maximale </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:# 000000 ; largeur : 44,65 pt ; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 3500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ; td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> distance de déchargement max </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 800 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Angle de braquage max </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> ° </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " largeur="198" valign="centre"><p class=" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 10.5 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> Pression de travail du système hydraulique</span><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"></span></p></td><td style="border-width : 1pt;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" largeur="119" valign="centre" ><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle ;" align="center"> Mpa </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 18 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Pneu </p></td><td style="border-width:1pt;border -style : solide ; border-color : #000000 ; largeur : 44,65 pt ; rembourrage : 0 pt 5. Puissance nominale (Yunnei) </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> kW </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;" align="center"></p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="723" valign="center"><p class=" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Capacité du godet </p></td><td style="border-width:1pt; border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> m³ </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 0.8 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt; /p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 38 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class=" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Vitesse avant II </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 12 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt; </td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Pignon arrière II </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center ; td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/ kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow= "accéléromètre ; lecture automatique ; écriture dans le presse-papiers ; média crypté ; gyroscope ; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style ="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space :normal;"><img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/ embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style ="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space :normal;"><img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/ embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align : center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;">< img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align : center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;">< img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> 25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844 .jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> 25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844 .jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow="accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/ kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow= "accéléromètre ; lecture automatique ; écriture dans le presse-papiers ; média crypté ; gyroscope ; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/ kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow= "accéléromètre ; lecture automatique ; écriture dans le presse-papiers ; média crypté ; gyroscope ; image dans l'image" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>

Excavatrice sur chenilles de 36,8 tonnes, capacité de godet de 1,6 à 1,8 CBM avec chenille en caoutchouc * Configuration de base haut de gamme de première classe Conforme au moteur Cummins à émissions Stage III, avec une excellente puissance Le moteur Isuzu est conforme aux émissions Stage III, économisant ainsi du carburant et de l'énergie. Pompe principale et vanne principale de marque internationale Les composants hydrauliques de marque mondiale garantissent une grande fiabilité du système hydraulique * Fiabilité et durabilité supérieures Une plus grande fiabilité et durabilité Corps robuste et haute résistance Pièces structurelles renforcées de la flèche, du bras et du godet * Un confort plus coordonné Nouvelle cabine silencieuse, confortable et très rigide Moniteur LCD couleur pour une surveillance et une maintenance pratiques Plusieurs modes de fonctionnement disponibles Caractéristiques  MODÈLE Unité QIT 385,9 Poids opérationnel Tonne 36,8 Capacité du seau  m³ 1,6-1,8 Modèle de moteur 五十铃6HK1X Puissance nominale kW/tr/min 212/2000 Volume du réservoir de carburant L 595 Vitesse de voyage  km/h 5.2/3.3 Vitesse de swing tr/min 8.5 Degré d'escalade maximum ° 70 Force d'arrachage du godet à puissance max   ISO KN 256 Pression de mise à la terre moyenne KPA 70,8 Modèle de pompe hydraulique En ligne V90N180/KPM K5V160DT Débit maximal  L/min 360x2/320x2 Pression de réglage MPa 37 Volume du réservoir hydraulique L 310 Une   longueur hors tout  mm 11150 B   Largeur hors tout mm 3190 C   Hauteur totale （jusqu'au sommet de la flèche ）  mm 3280 D   Hauteur hors tout （jusqu'au sommet de la cabine ）  mm 3280 E   Garde au sol du contrepoids  mm 1210 F   Min. garde au sol   mm 495 G   Rayon de pivotement arrière  mm 3420 H   Longueur de mise à la terre du rail  mm 4030 J   Longueur de piste mm 4955 K   Voie écartement mm 2590 L   Largeur de voie mm 3190   Largeur des patins M mm 600 N   Largeur du plateau tournant mm 2995 Ô   Max. hauteur de fouille mm 9800 PMax   . hauteur de déversement mm 6830 QMax   . profondeur de creusement mm 6890 RMax   . profondeur de creusement des murs verticaux  mm 6000 SMax   . profondeur de creusement pour un plan horizontal de 2,5 m  mm 6800 TMax   . portée de creusement  mm 10800 U   Portée d'excavation max. au niveau du sol   mm 10600 VMin   . rayon de rotation mm 4285 WMax   . hauteur au rayon d'oscillation minimum  mm 8500 X Distance du centre de rotation à l'arrière mm 3420 Z   Hauteur du contrepoids  mm 2265 A1 Longueur de mise à la terre (en transport) mm 5950 Longueur de bras  mm 2900 Longueur de la flèche  mm 6470

Petit manuel intelligent diesel hydraulique 3,5 tonnes 3500 KG mini chariot élévateur avec triple mât de conteneur de 4,5 mètres *Le moteur puissant avec une transmission stable à haut rendement assure un plein avantage du couple de sortie *Éléments hydrauliques de haute qualité spécialement conçus pour diverses conditions de travail *Le mât bien conçu offre un fonctionnement plus sûr et une vue avant plus large. *Le corps compact et raffiné et le toit de protection fiable et ferme garantissent le charme unique du chariot élévateur INTERQUIP spécification spécification FD35 1 Modèle de carburant Diesel 2 Capacité de chargement kg 3500 3 Centre de charge mm 500 4 Hauteur de levage mm 3000 5 Hauteur de levage libre totale mm 100 6 Dimension de la fourche mm 1070×125×50 7 Angle d'inclinaison du mât Deg. 6/12 8 Rayon de braquage minimum mm 2550 9 Dégagement du sol mm 135 dix Hauteur du toit de protection mm 2165 11 Porte-à-faux avant mm 495 12 Vitesse de déplacement maximale km/h 19 13 Vitesse de levage maximale mm/s 480 14 Puissance de traction maximale KN 13.5 15 Max. aptitude à la pente % 20 16 Longueur totale avec fourche mm 4065 17 Longueur totale sans fourche mm 2995 18 Largeur totale mm 1225 19 Hauteur du mât étendu mm 4265 20 Hauteur du mât abaissé mm 2060 21 Pneus Avant 28x9-15-12PR 22 Type Arrière 6h50-10-10PR 23 Empattement mm 1700 24 Bande de roulement mm 1000/970 25 Poids en service Kg 4560 26 Batterie V/Ah 12/80 27 Modèle de moteur XINCHAI4D27G31 28 Puissance du moteur kW/tr/min 36,8 29 Presse de travail Mpa 18,5