La maintenance technique secondaire des chariots élévateurs électriques à batterie repose principalement sur le réglage interne des accessoires, l'élimination des mauvaises conditions, ainsi que la réparation et le remplacement partiels des accessoires. Le contenu spécifique est le suivant : compléter les éléments de maintenance technique de premier niveau et répondre aux exigences techniques.
Tout d'abord, vérifiez le mât, le cadre de fourche, les roues de guidage et les roues de guidage latérales du mécanisme du mât du chariot élévateur et ajustez l'écart ; vérifiez la chaîne et ajustez-la ; vérifiez si le mât et le cadre de fourche présentent des fissures, des soudures ouvertes et des déformations ; nettoyer toutes les pièces.
Deuxièmement, vérifiez le système hydraulique.
1. Démontez et inspectez la pompe à huile. Lorsque la pompe à huile est faible, bruyante ou surchauffée, elle doit être démontée pour inspection et dépannage.
2. Démontez et inspectez le cylindre d'huile. Lorsque le cylindre d'huile est faible ou qu'il y a une fuite d'huile importante, le cylindre d'huile doit être démonté et inspecté, le joint d'huile défectueux doit être remplacé et le corps du cylindre, la tige de piston, la soupape de limitation de vitesse descendante et les autres composants doivent être inspectés pour éliminer le défaut. à l'heure.
3. Démontez et inspectez la vanne d'inversion multivoie. Lorsque la vanne d'inversion multivoie présente de graves fuites externes et que l'action de fonctionnement est anormale, elle doit être démontée et inspectée, le dépannage doit être éliminé et la valeur de pression doit être ajustée.
4. Nettoyez le réservoir d'huile, remplacez l'huile hydraulique, démontez et inspectez le filtre de sortie d'huile et vérifiez le tuyau d'huile hydraulique.
Troisièmement, vérifiez et réglez l’essieu moteur. Démonter et inspecter le réducteur et les paires d'engrenages hélicoïdaux internes ; vérifier l'usure et l'engrènement des couples d'engrenages coniques principaux et passifs ; vérifier les paires d'engrenages planétaires et demi-arbre ; vérifier le demi-arbre et le boîtier ; remplacer l'huile pour engrenages ; vérifiez les roulements de roue et les freins du chariot élévateur.

Quatrièmement, vérifiez le système de freinage du chariot élévateur. Vérifiez les freins des roues du chariot élévateur ; démonter et inspecter le maître-cylindre de frein ; vérifier le tuyau d'huile de frein et les joints ; vérifier le frein de stationnement.

Cinquièmement, vérifiez l’essieu de direction et le système de direction du chariot élévateur. Vérifier les roulements de roue et les pneus du chariot élévateur ; démonter et inspecter l'arbre de fusée de direction et la traverse de la poutre de direction ; démonter et inspecter la plaque du ventilateur et l'arbre central ; démonter et inspecter les tirants longitudinaux et transversaux ; démonter et inspecter l'appareil à gouverner ; inspecter et régler les accessoires.

Sixièmement, vérifiez les accessoires du système électrique du chariot élévateur. Démonter et inspecter le moteur de déplacement du chariot élévateur, le moteur de la pompe à huile et le moteur de la pompe à huile de direction ; démonter et inspecter le contrôleur de vitesse, les divers interrupteurs et panneaux de commande électriques ; vérifiez le boîtier de la batterie du chariot élévateur.

Septièmement, vérifiez leCorps de chariot élévateur à batterie au lithium et autres. Vérifier la structure métallique globale du chariot élévateur pour détecter les fissures, les soudures ouvertes et les déformations et les réparer ; vérifier la connexion du siège et le prépuce ; vérifier le contrepoids et les autres pièces de connexion ; peindre à la bombe tout le véhicule, repeindre le logo et le numéro du véhicule.
Huitièmement, si les conditions le permettent, la pompe à huile et la vanne d'inversion multivoies peuvent être démontées pour inspection ; si les conditions ne le permettent pas, il est strictement interdit de démonter la pompe à huile et la vanne d'inversion multivoies.