Les chariots élévateurs antidéflagrants sont utilisés dans des lieux d'application spéciaux, alors comprenons d'abord les caractéristiques des chariots élévateurs antidéflagrants eux-mêmes et les caractéristiques de la zone de fonctionnement des chariots élévateurs antidéflagrants.
1. Premièrement, lorsque l'on travaille dans une zone à risque d'explosion où la présence de matières inflammables est confirmée, les différentes sources d'inflammation du chariot élévateur lui-même peuvent être strictement contrôlées.
2. Deuxièmement, tout en contrôlant correctement la source d'inflammation du chariot élévateur, le système de détection de gaz peut être utilisé pour détecter la concentration de gaz dans l'environnement. Lorsque la concentration atteint une certaine valeur de sa limite inférieure d'explosivité, le chariot déclenche une alarme et s'arrête automatiquement, garantissant ainsi la sécurité de fonctionnement. Pour garantir la sécurité de fonctionnement du chariot élévateur, la source d'inflammation doit être efficacement contrôlée, notamment :
(1) Il est nécessaire d'éliminer l'électricité statique qui peut être générée pendant le fonctionnement du véhicule et d'empêcher que le côté extérieur, l'arrière et la fourche du véhicule ne prennent feu en raison d'une collision.
(2) La température d'échappement du moteur diesel, qui peut atteindre 300 à 500 °C, est réduite en dessous du groupe de température spécifié (par exemple, inférieure ou égale à 135 °C). (3) Le moteur diesel inhale du gaz ou de la vapeur inflammable lors de l'admission d'air, ce qui provoque une survitesse et une perte de contrôle.
(4) Lorsque le chariot élévateur présente des conditions de fonctionnement anormales telles qu'une température d'eau, une température d'échappement, une température d'huile et une température de surface excessivement élevées, le moteur diesel doit pouvoir être arrêté automatiquement à temps.
(5) Lorsque le moteur diesel s'éteint normalement ou explose de manière inattendue, la flamme traverse le système d'admission pour produire des retours de flamme.
(6) La flamme et les étincelles des gaz d'échappement du moteur diesel sont transmises à l'atmosphère environnante.
En résumé, les chariots élévateurs antidéflagrants doivent éviter les fuites, les étincelles, etc. Ils doivent donc faire l'objet d'un traitement spécial. La différence entre les chariots élévateurs antidéflagrants et les chariots élévateurs ordinaires réside principalement dans le circuit. Les exigences en matière de circuit sont très strictes, notamment pour les moteurs tels que les moteurs de translation, de direction et de levage hydraulique. Ces moteurs génèrent des étincelles lors de leur rotation. Dans certains endroits, des risques peuvent survenir, c'est pourquoi une protection et une isolation spéciales sont supprimées. Ou le système est scellé. Le traitement de blindage complet est interrompu. Certains utilisent des moteurs à courant alternatif. Comme ces moteurs ne produisent pas d'étincelles en fonctionnement, ils sont relativement sûrs. Connexion entre les fils. Des mesures spéciales ont été prises pour prévenir la propagation du virus.

Par conséquent, dans certains endroits dangereux avec des exigences de sécurité extrêmement élevées, tels que les usines avec des niveaux de poussière élevés, les stations-service et même dans les ateliers d'usines électroniques sensibles aux interférences électroniques, des chariots élévateurs antidéflagrants doivent être utilisés à la place des chariots élévateurs à combustion interne ou électriques conventionnels.