Chariot élévateur tout-terrain à deux conducteurs de 3,5 tonnes

Two Drive 2,5 TON Diesel Off-Road All Terrain Terrain Rough Terrain Forklift Avantages des chariots élévateurs de terrain rugueux: 1. Adoptez à quatre roues motrices. 2. Le châssis est élevé. 3. Le chariot élévateur à terrain rugueux de 2,5 tonnes peut travailler sur des routes ordinaires et peut également travailler sur des routes accidentées sur les routes de montagne et les routes de boue. Les pneus ont une forte adhérence et ne glissent pas. 5. 4. Le moteur est puissant et il adopte des pneus à traction intégrale et tout-terrain. Camion de fourche hors route Peut courir sur des collines, des montagnes, des plages, du sable, de la neige, de la glace et des routes boueuses, et a de bonnes performances hors route. Spécifications hors route des chariots élévateurs: Caractéristiques Unité d'alimentation Diesel Type d'opérateur Conducteur / siège Type de boîte de transimission Transmission automatique Capacité nominale 2500 kg Centre de charge 500 MM Max.lifting hauteur 3000 MM Type de pneu Pneu pneumatique Taille des pneus Devant 12-16.5-14pr Arrière 27x10-12-12pr Performance Vitesse de levage Chargé 450 mm / s Vitesse de baisse Chargé 600 mm / s 300 Déchargé Vitesse de déplacement Déchargé 22 mm / s Frein de service Hydraulique - pédale Frein de stationnement MÉCANIQUE - MANUEL % 17 Max.gradiabilité (chargé) Suspension avant 545 MM 2910 Rayon de tournage minimum Angle d'inclinaison du masting (FWD / BWD) 5/15 degrés Dimensions Empattement 1850 MM Base de roues (avant / arrière) 1250/1205 MM Déclaration minimale du sol Mât 220 MM 310 point médian de l'empattement Sur-le-dessus 2940 MM Sur la largeur 1550 MM Hauteur de garde aérienne 2210 MM Taille de la fourche (Lã wã t) MM 45x122x1070 Hauteur du mât (fourche baissée) 2185 MM Batterie (tension / capacité) 12/80 V / ah Poids du camion 4650 kg Moteur Marque  Xinchang Modèle 4d30g31 Puissance nominale 36.8/2650 KW / RPM Couple nominal 174/1800 n-m / tr / min Déplacement 2.98

Chariot élévateur tout-terrain 4x4 avec moteur japonais Yanmar Avantages des chariots élévateurs tout-terrain : 1. Adoptez la transmission intégrale. 2. Le châssis est haut. 3. Il peut rouler sur des routes ordinaires, mais aussi sur des routes accidentées, comme les routes de montagne et les chemins de terre. Ses pneus offrent une excellente adhérence et ne glissent pas. 4. Le moteur est puissant et adopte une transmission intégrale et des pneus tout-terrain. 5. Il peut fonctionner sur des collines, des montagnes, des plages, du sable, de la neige, de la glace et des routes boueuses, et offre de bonnes performances tout-terrain. Caractéristiques: Caractéristiques Unité de puissance Diesel Type d'opérateur Conducteur/Siège Boîte de transmission × Type Transmission automatique Capacité nominale kg 3500 Centre de charge mm 500 Hauteur de levage maximale mm 3000 Type de pneu Taille des pneus Devant 12-16,5-10PR Arrière 12-16,5-10PR Performance Vitesse de levage Chargé mm/s 420 Vitesse de descente Chargé mm/s 600 Déchargé 300 Vitesse de déplacement Déchargé mm/s 22 Frein de service Hydraulique - Pédale Frein de stationnement Mécanique - Manuel Pente maximale (chargée) % 16 Suspension avant mm 590 Rayon de braquage minimal 2910 Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) degré 5/15 Dimensions Empattement mm 1840 Empattement (avant/arrière) mm 1250/1320 Garde au sol minimale mm point médian de l'empattement 250 Surlongueur mm 3090 Sur largeur mm 1600 Hauteur du toit de protection mm 2450 Taille de la fourche (L × l × P) mm 45x150x1070 Hauteur du mât (fourche abaissée) mm 2235 Batterie (tension/capacité) V/Ah 12/80 x 2 pièces Poids du camion kg 5100 Moteur Marque Modèle YN4H055-34VE Puissance nominale kW/tr/min 36,8/2400 Couple nominal nm/tr/min 185/1600-1800 Déplacement L 2.543

NOUVEAU RELAGE ROUE 32 tonnes Chargeur de chariot Fonctionnalité: 1.Le mécanisme de liaison en forme de Z conçu spécialement pour les conditions de fonctionnement en pierre comprend une force d'évasion élevée et une capacité de chargement et la structure classique à double rocker assure une large vue de fonctionnement. 2.Le empattement prolongé et la carton de roue et le ballast ultra-élevé réalisent une bonne stabilité de travail du chariot élévateur de chargeur frontal. 3. Le moteur Chine-Lil, la transmission de comptoir électronique à haute fiabilité et l'essieu d'entraînement de type sec renforcé sont parfaitement adaptés pour économiser le carburant et réduire la consommation. 4. La hauteur du déversement plus élevée et la distance de décharge, la portée de l'angle de rotation étendu des fourchettes et l'espacement des fourches réglables conviennent aux besoins de fonctionnement diversifiés, y compris le chariot élévateur et le renversement des pierres. 5.Les pneus d'engouering 23.5-25 24pr conviennent à des conditions routières sévères diversifiées, avec de puissantes performances hors route. Les chaînes de pneus en option sont à votre choix. 6.La Clerance terrestre élevée, le petit rayon tuming et l'angle de dépression élevé de la classe peuvent s'adapter à diverses conditions de fonctionnement complexes. : Spécification Modèle ITQ32T Poids de fonctionnement 34 000 kg Modèle de moteur WD10G270E201 Énergie du moteur nominale 199KW Speed ​​rotation nominal 2200R / NIN Max.torque 1100n.m Hauteur maximale 3100 mm            Charge nominale 32 tonnes à 3100 mm de hauteur, Non des quarts Avant 4 pour le revers 2 Avant / inverse 1 0-6,5 km / h Avant / arrière 2 0-12,3 km / h Avant 3 0-24 km / h Avant 4 0-41 km / h ≥25° Qualité 35°±1° Angle de virage Durée globale 10100 mm Largeur globale 3220 mm Hauteur globale 3730 mm Base de roues 4300 mm Base de piste 3197 mm dimension de la fourchette 1500 * MM200 * MM120MM Convertisseur de couple Modèle: Ratio YJ375X3: 3,166 Temps de cyclisme 16S 29.5-25

Nouvelle pelle hydraulique sur chenilles de 22,8 tonnes, 133 kW * Configuration de base haut de gamme de première classe Conforme au moteur Cummins à émissions Stage III, avec une excellente puissance Le moteur Isuzu est conforme aux émissions Stage III, économisant ainsi du carburant et de l'énergie. Pompe principale et vanne principale de marque internationale Les composants hydrauliques de marque mondiale garantissent une grande fiabilité du système hydraulique * Fiabilité et durabilité supérieures Une plus grande fiabilité et durabilité Corps robuste et haute résistance Pièces structurelles renforcées de la flèche, du bras et du godet * Un confort plus coordonné Nouvelle cabine silencieuse, confortable et très rigide Moniteur LCD couleur pour une surveillance et une maintenance pratiques Plusieurs modes de fonctionnement disponibles Caractéristiques MODÈLE Unité QIT 220,9 Poids opérationnel  Tonne 22,8 Capacité du seau  m³ 1.0 Modèle de moteur 五十铃4HK1X Version QSB7.0 Puissance nominale  kW/tr/min  133/2000 124/1800 Volume du réservoir de carburant  L 420 Vitesse de voyage  km/h 5,2/3,5 Vitesse de swing tr/min 11.5 Degré d'escalade maximum ° 70 Force d'arrachage du godet à puissance max   ISO KN 157 Pression de mise à la terre moyenne KPA 46,5 Modèle de pompe hydraulique     En ligne V90N130  KPM3V112DT Débit maximal  L/min 250*2 228*2 Pression de réglage  MPa 37 Volume du réservoir hydraulique  L 246 Une   longueur hors tout mm 9560 B   Largeur hors tout mm 2980 C   Hauteur totale （jusqu'au sommet de la flèche ）  mm 3040 D   Hauteur hors tout （jusqu'au sommet de la cabine ）  mm 3120 E   Garde au sol du contrepoids mm 1065 F   Min. garde au sol   mm 466 G   Rayon de pivotement arrière mm 2720 H   Longueur de mise à la terre du rail  mm 3445 J   Longueur de piste mm 4260 K   Voie écartement mm 2380 L   Largeur de voie  mm 2980   Largeur des patins M mm 600 N   Largeur du plateau tournant mm 2700 Ô   Max. hauteur de fouille mm 9275 PMax   . hauteur de déversement mm 6560 QMax   . profondeur de creusement  mm 6515 RMax   . profondeur de creusement des murs verticaux mm 5915 SMax   . profondeur de creusement pour un plan horizontal de 2,5 m  mm 6380 TMax   . portée de creusement  mm 9865 U   Portée d'excavation max. au niveau du sol  mm 9680 VMin   . rayon de rotation   mm 3630 WMax   . hauteur au rayon d'oscillation minimum mm 7670 X Distance du centre de rotation à l'arrière  mm 2720 Z   Hauteur du contrepoids  mm 2120 A1 Longueur de mise à la terre (en transport) mm 4850 Longueur de bras mm 2900 Longueur de la flèche  mm 5700

Chargeuse sur pneus de 5 tonnes pour équipement de construction Capacité du godet : 3 m3 Poids en ordre de marche : 17 100 kg Puissance nominale : 162 kWM modèle QIT 958 CaractéristiquesO poids de fonctionnement 17 100 kilogrammesR charge nominale 5 000 kilogrammesB capacité du godet 3 m³O verall length 7950mmO largeur totale 2870mmO hauteur totale 3500mmB largeur du godet 3000mmW base du talon 3300mmT base de crémaillère 2260mmM po garde au sol 470mmM hache. hauteur de déversement 3300mmM ax.dumping atteindre 1400mm PerformanceD vitesse de croisièreF vers 1 0-11.5km/hF vers 2 0-38km/hR inverse 1 0-16km/hG capacité de rade 28°H convertisseur de couple hydraulique une seule étape, 4 élémentsT transmission de type planèteR temps d'aise ≤6.8sT total ≤12.5sT type de colère 23.5-25 20pr MoteurE modèle de moteur weichai wd10g220e23 cummins 6cta8.3-c215R puissance nominale 162kwR vitesse de rotation nominale 2000r/minM hache. couple ≥745.3n.mB force de frappe 145kn

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Chariot élévateur à fourche diesel robuste FD250 de 25 tonnes, jaune, avec fourche de 1 800 mm Le chariot porte-conteneurs jaune de 25 tonnes se distingue par sa robustesse et ses performances élevées, son moteur diesel, conçu pour exceller dans les opérations logistiques, portuaires et industrielles exigeantes. Équipé de fourches de 1 800 mm, il offre une stabilité et une adhérence optimales pour soulever, déplacer et empiler des conteneurs lourds en toute sécurité et avec précision. Figurant parmi les plus grands chariots élévateurs diesel de sa catégorie, ce modèle de 25 tonnes allie puissance brute et durabilité grâce à un moteur diesel hautes performances offrant un couple constant pour manipuler des charges lourdes sans effort. Sa finition jaune vif améliore la visibilité dans les environnements de travail dynamiques et renforce la sécurité sur site. Idéal pour les ports, les chantiers navals et les installations industrielles devant gérer des conteneurs surdimensionnés, ce chariot élévateur robuste équilibre résistance, maniabilité et fiabilité. Que vous chargiez/déchargiez des marchandises ou organisiez le stockage, ses fourches de 1 800 mm et sa capacité de 25 tonnes garantissent des opérations efficaces et sécurisées. Investissez dans ce chariot élévateur diesel pour conteneurs, le plus grand de sa catégorie, pour une solution robuste et fiable qui optimisera vos tâches de manutention de matériaux lourds. Spécifications du chariot élévateur de 25 tonnes Article CPCD250 Caractéristiques Charge nominale Kg 25000 Centre de charge mm 1220 Empattement mm 4400 Poids Poids kg 33500 Châssis Spécifications des pneus : avant 14h00-24h00 Spécifications des pneus : arrière 14h00-24h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 2220 Bande de roulement : arrière mm 2300 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 3970 Hauteur de levage du mât mm 4000 Hauteur max. mm 5940 hauteur jusqu'au garde-tête (hauteur jusqu'à la cabine) mm 3480 Hauteur totale (avec fourches) mm 9040 Fourche avant verticale face à l'extrémité arrière du véhicule mm 6640 Largeur hors tout mm 3060 Dimension de la fourche mm 2400*280*105 Largeur du tablier porte-fourches mm 3000 Mât min sol (avec charge) mm 350 Empattement central min au sol (avec charge) mm 420 Rayon de braquage minimal mm 6480 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 25/30 porte-à-faux avant mm 1010 porte-à-faux arrière mm 1220 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 260/270 tractionn KN 160 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/22 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur WeiChai WD10G220E21 Puissance nominale 162 (kW) Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C215-II Puissance nominale 160 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1