Un chariot élévateur électrique est un chariot élévateur qui utilise une batterie, c'est-à-dire une batterie et une source d'alimentation électrique DC comme source d'alimentation.
Par rapport au chariot élévateur à combustion interne, le chariot élévateur électrique est non seulement différent dans la puissance utilisée, mais aussi dans la structure des accessoires globaux. Lorsque les parties du chariot élévateur électrique sont défectueuses, elles peuvent être éliminées une par une selon les méthodes de maintenance suivantes. 1. Le système électrique du
chariot élévateur à batterie
est composé de nombreuses batteries qui conduisent respectivement le démarrage et l'arrêt du moteur de la pompe à huile, et le circuit principal qui entraîne le début, l'arrêt, la rotation vers l'avant, la rotation inversée et la régulation de la vitesse du moteur de course.
Par conséquent, la batterie du chariot élévateur électrique est l'une des parties les plus importantes du chariot élévateur électrique.
Lorsque la batterie de chariot élévateur électrique est défectueuse, vous pouvez vous référer aux méthodes de dépannage suivantes.
Fauteur 1: La plaque est pliée et fissurée.
Les raisons de cet échec sont les suivantes:
1. Le courant de charge et de décharge est trop grand;
2. La température de l'électrolyte est trop élevée;
3. Installation incorrecte;
4. L'électrolyte contient des impuretés nocives telles que l'acide PIN;
5. La qualité de fabrication des plaques n'est pas bonne;
6. La batterie du chariot élévateur est exposée à la lumière directe du soleil.
Méthode de remède: Sortez la plaque de poteau du réservoir de batterie, séparez les plaques positives et négatives immédiatement après la décomposition, immergez-la dans de l'eau distillée pour laver la solution acide et après séchage, sandwich une planche d'épaisseur appropriée entre les plaques de poteau et appuyez-la à plat.
Sortez l'électrolyte pour les tests, si des impuretés doivent être remplacées.
Fauteur 2: La sulfatation de la plaque a les conditions suivantes
1. La surface de la plaque est un cristal blanc;
2. La capacité de la batterie est réduite;
3. La densité de l'électrolyte est inférieure à la valeur normale;
4. La tension au début et à la fin de la charge est trop élevée, atteignant 2,8-3,0 V;
5. Des bulles prématurées se produisent pendant la charge;
6. La température augmente rapidement et élevée pendant la charge;
7. La tension baisse rapidement lors de la décharge.
Méthode d'exclusion:
1. Lorsque le degré d'acidification de la plaque d'électrode est léger, il peut être chargé à plusieurs reprises et déchargé à un taux de 1/2 de la valeur de courant de charge de la deuxième étape de la charge normale pour rendre la capacité normale, et ajuster la densité de l'électrolyte et la hauteur du niveau liquide.
2. Lorsque le degré de sulfatation des plaques est grave, ils doivent être traités séparément après avoir été identifié.
La décharge à la tension de terminaison à un taux de 5h, versez l'électrolyte, injecte un nouvel électrolyte avec une densité de 1050 kg / m3 et chargez la moitié de la valeur de courant de charge dans la deuxième étape de la charge normale.
Décharge de taux, 1/4 de la décharge de valeur actuelle pour 1-2h, répétée plusieurs fois pour éliminer la sulfatation de la plaque.
Fauteur 3: La plaque est court-circuitée et le phénomène de défaut est le suivant:
1. La tension du circuit ouvert est faible et la tension n'augmente pas pendant la charge;
2. La densité de l'électrolyte est faible et la densité ne change pas pendant la charge;
3. La température de l'électrolyte augmente rapidement pendant la charge et la température est relativement élevée;
4. La respiration ralentie lors de la charge;
5. La batterie est facile à être petite.
Méthode d'exclusion:
1), nettoyez la matière étrangère dans le réservoir de batterie et mettez à jour le nouvel électrolyte;
2), aplatissez la plaque pour remplacer la plaque d'isolement endommagée.
Fauteur 4: L'électrolyte est décoloré et le phénomène de défaut est le suivant:
1. L'électrolyte est violet ou rouge clair lors de la charge;
2. L'électrolyte a des particules brunes pendant la charge;
3. Auto-décharge sérieuse et baisse de tension rapide.
Méthode d'exclusion:
1. Rincer la plaque d'électrode, le séparateur, l'intérieur du réservoir de batterie et remplacer l'électrolyte;
2. Réduisez le courant de charge.
Fauteur 5: La plaque est sérieusement décortiqué et le phénomène de défaut est le suivant:
1. Un grand nombre de substances actives tombent.
2. La capacité de la batterie diminue.
3. Lors de la charge, il y a des particules fines brunes dans l'électrolyte.
Méthode d'exclusion:
1) Au début de la charge, le courant ne doit pas être trop grand.
Lors de la charge au gaz, réduisez le courant de charge dans le temps;
2) Évitez la décharge et la surcharge excessives;
3), retirer les dépôts à temps pour éviter les courts-circuits de la batterie;
4) Les plaques avec un peeling sévère doivent être remplacées.
Fauteur six: corrosion de la plaque, phénomènes de défaut tels que:
1. La plaque de poteau est lâche et les blocs de substances actifs dépassent vers l'extérieur.
2. Défense excessive de substances actives.
Méthode d'exclusion:
1. Remplacez l'électrolyte par des impuretés et nettoyez soigneusement les plaques, les séparateurs et les réservoirs de batterie;
2. Évitez la température élevée de l'électrolyte pendant la charge;
3. Évitez la surcharge;
4. Remplacement en temps opportun des plaques corrodées irréparables.