1. L'intervalle de maintenance de premier niveau pour les chariots élévateurs à combustion internecorrespond à 150 heures de fonctionnement cumulé du moteur. Pour les chariots élévateurs à combustion interne avec moins de 150 heures de fonctionnement annuel, et pour les chariots élévateurs à combustion interne avec moins de 150 heures de fonctionnement annuel, la maintenance de premier niveau est effectuée une fois par an. La maintenance de premier niveau consiste principalement à vérifier les performances de chaque pièce et à régler le jeu. En plus d'accomplir les tâches spécifiées dans l'entretien quotidien, l'entretien de premier niveau doit principalement ajouter et remplacer la graisse lubrifiante selon les pièces spécifiées, et inspecter soigneusement, déboguer et remplacer partiellement les pièces faciles à porter de la machine une par une. Le contenu principal de l'entretien de premier niveau peut être décrit comme suit : vérifier et nettoyer le filtre à air, le filtre à carburant et le réservoir de carburant, le filtre à huile, régler le jeu des soupapes, vérifier l'angle d'avance de l'injection de carburant de la pompe à huile haute pression pour le moteur diesel, vérifier le calage de l'allumage du moteur à essence Lors du nettoyage du moteur à essence, vérifier la pompe à carburant et le filtre du carburateur ; lors du nettoyage du moteur diesel, retirer et laver le tamis du filtre de la pompe d'alimentation en carburant, vérifier l'huile dans le carter d'huile, serrer les tuyaux d'admission et d'échappement carter de volant moteur support de volant moteur Boulons et écrous, régler le régime de ralenti, vérifier le système de refroidissement, vérifier système électrique, mât et cadre de fourche, essieu moteur et transmission, mécanisme de direction, embrayage et frein, système hydraulique, ajouter de la graisse et vérifier la buse de graissage selon le tableau de lubrification dans le manuel du chariot élévateur, pour assurer une quantité suffisante d'huile de lubrification (graisse) pour le chariot élévateur , raccords d'huile complets, sans contrôle et lieux de ravitaillement propres. vérifier le calage de l'allumage du moteur à essence Lors du nettoyage du moteur à essence, vérifier la pompe à carburant et le filtre du carburateur; lors du nettoyage du moteur diesel, retirer et laver le tamis du filtre de la pompe d'alimentation en carburant, vérifier l'huile dans le carter d'huile, serrer les tuyaux d'admission et d'échappement carter de volant moteur support de volant moteur Boulons et écrous, régler le régime de ralenti, vérifier le système de refroidissement, vérifier système électrique, mât et cadre de fourche, essieu moteur et transmission, mécanisme de direction, embrayage et frein, système hydraulique, ajouter de la graisse et vérifier la buse de graissage selon le tableau de lubrification dans le manuel du chariot élévateur, pour assurer une quantité suffisante d'huile de lubrification (graisse) pour le chariot élévateur , raccords d'huile complets, sans contrôle et lieux de ravitaillement propres. vérifier le calage de l'allumage du moteur à essence Lors du nettoyage du moteur à essence, vérifier la pompe à carburant et le filtre du carburateur; lors du nettoyage du moteur diesel, retirer et laver le tamis du filtre de la pompe d'alimentation en carburant, vérifier l'huile dans le carter d'huile, serrer les tuyaux d'admission et d'échappement carter de volant moteur support de volant moteur Boulons et écrous, régler le régime de ralenti, vérifier le système de refroidissement, vérifier système électrique, mât et cadre de fourche, essieu moteur et transmission, mécanisme de direction, embrayage et frein, système hydraulique, ajouter de la graisse et vérifier la buse de graissage selon le tableau de lubrification dans le manuel du chariot élévateur, pour assurer une quantité suffisante d'huile de lubrification (graisse) pour le chariot élévateur , raccords d'huile complets, sans contrôle et lieux de ravitaillement propres.
2. L'intervalle de temps pour l'entretien secondaire des chariots élévateurs à combustion interne est de 450 heures. Pour les chariots élévateurs qui ont été utilisés moins de 450 heures en trois ans, l'entretien secondaire doit être effectué tous les trois ans. L'entretien secondaire consiste principalement à traiter le mauvais état et à régler le jeu. Démontez partiellement le chariot élévateur, vérifiez et nettoyez, changez l'huile, réparez ou remplacez les pièces vulnérables qui dépassent la limite. Les critères d'acceptation pour la maintenance secondaire peuvent faire référence à ce qui suit :
(1) Les phénomènes anormaux enregistrés lors de la pré-inspection doivent être complètement éliminés.
(2) Les accessoires de chaque système sont complets, et l'assemblage et le réglage sont corrects et appropriés.
(3) Le système hydraulique fonctionne de manière stable, avec une pression et un son normaux, et sans fuite.
(4) Les circuits électriques sont bien agencés, le câblage est correct et la protection externe est bonne.
(5) L'extérieur de l'ensemble du chariot élévateur est propre et tous les paramètres de performance répondent essentiellement aux exigences.