En tant qu'accessoire important pour chariot élévateur, le système de direction présentera inévitablement des défauts lors d'une utilisation quotidienne. C'est sans aucun doute une chose gênante d'aller à la station-service pour réparation chaque fois qu'un défaut se produit. Par conséquent, il est très important de prêter attention à l'auto-inspection lors de l'utilisation quotidienne. Jetons un coup d'œil à l'analyse des défauts courants du système de direction des accessoires de chariot élévateur :
1. Composition du système de direction du chariot élévateur : le système de direction du chariot élévateur est composé d'un dispositif de direction, d'un pont de direction, etc.
2. Chariot élévateur de 3 tonnesdispositif de direction: il se compose d'un volant, d'un ensemble d'arbre d'extrémité supérieur, d'un joint universel, d'un ensemble d'arbre d'extrémité inférieur, d'un roulement, d'une bague d'adaptation d'arbre, d'un tube de direction d'extrémité inférieure, d'un boîtier de direction, d'une soupape de priorité, d'une poignée de serrage, d'un interrupteur hydraulique, etc. L'angle d'inclinaison du volant peut être ajusté vers l'avant et vers l'arrière respectivement selon les besoins.

3. Pont de direction : Le système de direction à vérin à huile horizontal est adopté, ce qui rend la direction plus facile, plus pratique et plus fiable.

4. Inspection et dépannage des défauts courants du système de direction :

1. Déversement d'huile
Vérifier : Le joint du vérin de direction est endommagé ou la conduite est ensuite endommagée. Exclure : remplacer
Vérifier : La bague d'étanchéité au niveau du roulement de moyeu ou du roulement de support est endommagée. Remède : remplacer la bague d'étanchéité
2. L'angle de braquage des roues motrices gauche et droite (roues avant) ne correspond pas
Vérifier : Les paramètres du contrôleur sont incorrects. Exclure : régler
3. L'opération de direction est laborieuse
Vérifier : La pression de la vanne de dérivation est trop faible. Elimination : régler la pression
Contrôle : Présence d'air dans le circuit d'huile. Exclure : Exclure l'air
Vérifier : l'échec de réinitialisation de l'appareil à gouverner, les fragments du ressort de positionnement ou une élasticité insuffisante. Remède : remplacer la lame de ressort
Vérifier : Le cylindre de direction fuit trop. Remède : vérifier le joint du piston
4. Bruit anormal du système de direction
Vérifier : Le niveau d'huile hydraulique est trop bas. Remède : remplissage d'huile hydraulique
Contrôle : La crémaillère du pignon de direction est endommagée. Exclure : remplacer
Vérifier : L'arbre de support est endommagé. Exclure : remplacer
Vérifier : Lubrification insuffisante. Exclusion : ajouter de la graisse lubrifiante.
Vérifier : la conduite d'aspiration ou le filtre à huile est bouché. Exclusion : Nettoyer ou remplacer
5. Le volant ne bouge pas :
Vérifier : La pompe à huile est endommagée ou fonctionne mal. Exclure : remplacer
Vérifier : La vanne prioritaire est bloquée ou endommagée. Exclusion : Nettoyer ou remplacer
Vérifiez : le tuyau en caoutchouc ou le joint est endommagé ou le tuyau est bouché. Exclusion : remplacer ou nettoyer