La composition et le principe de fonctionnement du moteur électrique du chariot élévateur
1. Composition. 1. Couvercle de brosse ; 2. Interrupteur de température ; 3. Châssis du moteur ; 4. Brosse ; 5. Redresseur ; 6. Armatures ; 7. Bobine électromagnétique ; 8. Ventilateur
2. Principe de fonctionnement. Le système hydraulique est actionné par un moteur à courant continu. La batterie est la source d’alimentation du moteur à courant continu. Les moteurs de pompe hydraulique sont une série de moteurs bobinés et utilisent une isolation haute température. L'armature est montée avec des roulements à billes à une rangée à chaque extrémité. Les roulements à billes sont toujours lubrifiés avec des lubrifiants haute température. L'électronique du moteur est constituée de bornes résistantes à la corrosion sur le moteur. À l'extérieur du châssis du moteur se trouve un couvercle qui peut être facilement retiré pour voir les balais et le redresseur. La bobine électromagnétique est fixée à l'intérieur du châssis du moteur. Les balais du moteur électrique du chariot élévateur sont fixés sur quatre porte-balais à ressort. Les ressorts maintiennent les balais pour protéger le redresseur et les balais de l'usure. Les accessoires de l'induit comprennent des arbres, des cellules, des bobines et des redresseurs. Les moteurs électriques des chariots élévateurs à essence sont protégés contre les températures excessives par des interrupteurs de température. Lorsque l'interrupteur de température normalement fermé est ouvert, le courant traversant est limité, permettant au moteur de refroidir. Tous les moteurs sont refroidis par ventilateur. Le moteur de la pompe hydraulique est entraîné lorsque la clé et l'interrupteur du siège sont éteints et que le levier de levage, d'inclinaison ou d'accessoires est déplacé. Pendant l'opération de levage, la vitesse du moteur est entraînée. Lors des opérations de levage, la vitesse du moteur électrique du chariot élévateur est différente. Plus la distance parcourue par la tige est grande, plus le moteur électrique du chariot élévateur GPL et essence tourne rapidement. Lors des opérations de basculement et d’attelage, la vitesse du moteur électrique du chariot élévateur est fixe. Les vitesses de fonctionnement de levage, d'inclinaison et d'accessoire peuvent être prédéfinies dans la sélection de commande du microcontrôleur
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