Nouveau chariot élévateur diesel éléments d'entretien de routine
Lors de la première utilisation d'un chariot élévateur diesel neuf, le cariste doit d'abord se familiariser avec ses procédures d'utilisation, puis le conduire et l'entretenir et le réparer régulièrement afin de le maintenir en bon état de fonctionnement à long terme. Les mesures d'entretien spécifiques sont les suivantes :
1. L'huile du différentiel, du réducteur, de la transmission hydraulique de la boîte de vitesses ou de l'engrenage extractible manuel, ainsi que l'huile moteur d'un chariot élévateur diesel neuf doivent être remplacées après environ 300 heures de fonctionnement. Remplacez toute l'huile neuve, puis resserrez tous les serrages.
2. Après les 300 premières heures de fonctionnement, le chariot élévateur diesel doit resserrer les vis dans différentes positions et les vis des pneus, etc.
3. Le générateur, le contrôleur et la batterie du chariot élévateur diesel doivent être entretenus et maintenus conformément aux réglementations du manuel.
4. Tous les connecteurs des chariots élévateurs diesel doivent être vérifiés tous les 3 mois.
5. Les chariots élévateurs diesel doivent faire attention au travail étanche et antirouille, éviter de les laver avec des pistolets à eau lors du nettoyage et éviter de les utiliser à l'extérieur les jours de pluie.
6. Les supports de portique de chariot élévateur diesel doivent toujours éliminer l'ancienne huile/beurre de lubrification et la saleté sur le portique.
7. La surface de la batterie du chariot élévateur diesel doit être maintenue propre et sèche, et l'emplacement de l'eau de la batterie doit être vérifié fréquemment et la saleté doit être éliminée.
8. Une fois le chariot élévateur diesel en utilisation normale, il doit être programmé pour un entretien régulier en fonction des heures de travail ou des mois d'utilisation spécifiques.
Articles d'entretien quotidien pour les vieux chariots élévateurs diesel
L'entretien quotidien des chariots élévateurs diesel repose principalement sur le nettoyage, la lubrification et l'inspection des différents accessoires du chariot. Le cariste en est responsable. Il doit respecter scrupuleusement le contenu et les exigences techniques de l'entretien quotidien. Toute anomalie doit être corrigée rapidement. Les détails sont les suivants :
1. Vérifiez si le carburant, l’huile de lubrification, l’huile hydraulique et le liquide de refroidissement du chariot élévateur sont dans la plage standard ;
2. Vérifiez l’ensemble du véhicule pour détecter toute fuite d’huile et d’eau ;
3. Vérifier les conditions de fonctionnement des différents instruments, signaux, éclairages, interrupteurs, boutons et autres équipements auxiliaires du chariot élévateur diesel ;
4. Vérifiez si le moteur du chariot élévateur émet un bruit anormal et s'il fonctionne normalement ;
5. Vérifiez l'état technique et le serrage de la direction, du freinage, des roues/pneus et des dispositifs de traction du chariot élévateur, si la pression des pneus répond aux exigences et retirez les divers objets incrustés dans la surface des pneus ;
6. Vérifier les conditions techniques et les conditions de serrage du mécanisme de levage, du mécanisme d'inclinaison, du cadre de fourche et du système de transmission hydraulique ;
7. Vérifiez si les outils de bord et les accessoires communs sont complets ;
8. Vérifiez et réglez l'écart entre les plaquettes de frein des freins à main et à pied et le tambour de frein ;
9. Vérifiez si la vanne d'inversion multivoies, le vérin de levage, le vérin d'inclinaison, le vérin de direction et la pompe à engrenages fonctionnent normalement ;
10. Remplacez l'huile dans le carter d'huile, vérifiez si le raccord de ventilation du carter est en bon état et nettoyez le filtre à huile et l'élément filtrant diesel ;
11. Vérifiez la pression du cylindre ou le degré de vide ;
12. Vérifiez si le travail de changement de vitesse de la transmission du chariot élévateur est normal ;
13. Vérifiez et réglez la soupape du moteur du chariot élévateur ;
14. Vérifiez le serrage de la courroie du ventilateur de refroidissement du chariot élévateur ;
15. Vérifiez si le thermostat fonctionne normalement ;
16. Vérifiez si le générateur du moteur et le démarreur sont fermement installés, si les bornes sont propres et fermes, et si les balais de charbon et les commutateurs sont usés ou non ;
17. Vérifiez si le filtre d'admission d'huile du réservoir diesel est obstrué ou endommagé. Si tel est le cas, nettoyez-le ou remplacez-le.