Première. Le bruit de fonctionnement du <a href="/2-5-ton-triple-4-5-m-mast-electric-battery-forklift-with-side-shift_p26.html" target="_blank"><em> <strong>chariot élévateur électrique</strong></em></a> est anormal<br /> 1. Les vis des fixations du chariot élévateur électrique sont desserrées, les roues de guidage et les galets de la carrosserie sont sérieusement usés, et l'écart est trop grand ;<br /> 2. L'écart d'usure entre la chaîne et l'arbre de broche de la pièce de chaîne est trop grand ou l'écart entre les agrafes supérieure et inférieure de la fourche et le faisceau de fourche est trop grand ; <br /> 3. Vérifiez si le conflit et l'écart de roulement entre la roue de guidage, le rouleau et le portique sont trop importants. Si l'écart de coopération entre la fourche et le faisceau de cadre de fourche est trop grand, ces facteurs provoqueront un son anormal lors de l'utilisation du chariot élévateur électrique ;<br /> 4. Vérifiez si les vis des pneus du chariot élévateur électrique sont desserrées, si les roulements sont endommagés, etc. ;<br /> 5. Le chariot élévateur électrique la pompe à engrenages tombe en panne, comme de l'air entrant dans la pompe depuis le tuyau d'aspiration d'huile ou le joint, la résistance du tuyau d'aspiration d'huile est trop grande, voire partiellement bloquée. La précision de la pompe à engrenages n'est pas élevée. La pompe et l'accouplement ne sont pas coaxiaux.<br /> Méthode d'entretien : ajoutez de l'huile de lubrification appropriée au raccord, si le bruit anormal est réduit, cela signifie un problème de fuite, il suffit de serrer le joint ou de remplacer directement la bague d'étanchéité ; s'il n'y a pas de changement, vérifiez la précision des vitesses, effectuez des recherches et des réglages et, si nécessaire, changez de vitesse. Vérifier enfin la coaxialité entre la pompe et le raccord, faites attention à la différence entre l'état de fonctionnement et l'état statique, et ajustez en fonction des exigences techniques.<br /> Il existe de nombreuses raisons au bruit anormal des chariots élévateurs électriques. Le personnel d'entretien des chariots élévateurs doit tester et trouver les raisons une par une, afin de résoudre fondamentalement le problème du bruit anormal du chariot élévateur.<br /> Deuxièmement. La vitesse de la roue motrice du chariot élévateur électrique est considérablement réduite ou le moteur d'entraînement est gravement surchargé<br /> cause du problème :<br /> 1. La tension de la batterie du chariot élévateur électrique est trop faible ou la résistance de contact du la tête du pieu est trop grande ;<br /> 2. Les dépôts de carbone entre les tôles du commutateur du moteur provoquent un court-circuit entre les tôles ;<br /> 3. Un mauvais réglage du frein moteur fait tourner le moteur avec freinage ;< br /> 4. La boîte de vitesses et les roulements de la tête d'entraînement sont courts et lisses ou la base est bloquée ; l'induit du moteur est en court-circuit.<br /> Méthode d'entretien : vérifier la tension aux bornes de la batterie ou nettoyer la tête de pile lorsque le gerbeur est chargé ; effacer le commutateur ; régler le jeu des freins ; vérifier et nettoyer et remplir l'huile de lubrification pour éliminer le phénomène de blocage ; remplacer le nouveau moteur de chariot élévateur électrique.<br /> Troisièmement. Le chariot élévateur électrique est faible ou incapable de soulever la cause du problème :<br /> 1. La pompe à engrenages et la pompe de levage du chariot élévateur électrique sont excessivement usées ;<br /> 2. La haute pression de la soupape de décharge dans la soupape d'inversion est incorrect ;<br /> 3. Fuite d'huile dans la canalisation de pression d'huile ;<br /> 4. La température de l'huile hydraulique est trop élevée ;<br /> 5. Il y a un phénomène de coincement sur le chariot portique ;<br /> 6. La vitesse du moteur de la pompe à huile est trop faible.<br /> Méthodes d'entretien : remplacer la pompe à engrenages trop usée ; réajuster la soupape de décharge ; vérifier la canalisation de pression d'huile et la réparer ; remplacer l'huile hydraulique non qualifiée et vérifier la cause de l'augmentation de la température de l'huile ; vérifier et ajuster ; vérifiez le moteur et effacez le défaut.<br /> Quatrièmement, dispositif de travail du chariot élévateur électrique et panne du système hydraulique<br /> 1. Raisons de l'échec des vibrations pendant le levage : il y a de l'air dans le cylindre de levage, une fuite d'huile dans le système hydraulique système de levage, usure excessive des galets de fourche intérieurs du portique et des roulements du portique, tension inégale des deux chaînes de levage, etc.<br /> 2. La vitesse de levage est trop lente ou ne peut pas être soulevée. Causes d'échec : manque d'huile dans le réservoir de carburant, blocage du filtre à huile, défaillance de la soupape de sécurité, température élevée de l'huile hydraulique, huile hydraulique trop fluide, fuite d'huile dans la conduite hydraulique, endommagement de la pompe hydraulique, etc. les bruits anormaux lorsque le portique est abaissé sont généralement dus à un endommagement ou au vieillissement du caoutchouc antichoc.<br /> Méthode d'entretien : Vérifier d'abord les joints, les joints de chaque composant et s'il y a une fuite d'huile à l'intérieur de la structure, le cas échéant, le remplacer ; purgez le système, s'il ne peut toujours pas être éliminé, démontez et inspectez le vérin hydraulique de levage, la pompe à engrenages et les autres pièces. Si l'état de fonctionnement de la soupape de sécurité échoue, une réparation ou un remplacement est nécessaire.<br /> 3. Levage et saut, le portique saute lors du levage. Causes de panne : Il y a de l'air dans le vérin hydraulique de levage ; les performances de la pompe à engrenages sont médiocres ; la vanne d'inversion du chariot élévateur est inflexible ; l'huile n'est pas propre. Méthode de maintenance : Tout d'abord, desserrez le bouchon de la vis de purge sur le vérin hydraulique de levage pour libérer l'air dans le vérin de levage ; vérifier la propreté de l'huile. Si le saut ne peut toujours pas être retiré, vérifiez l'état de fonctionnement de la vanne d'inversion et de la pompe à engrenages. S'ils ne fonctionnent pas bien, ils doivent être réparés ou remplacés directement.<br /> Cinq, le chariot élévateur électrique ne peut pas marcher<br /> 1. Vérifiez d'abord la batterie du chariot élévateur électrique pour voir s'il y a une tension. Si la tension est là, vérifiez si la tension peut être utilisée normalement. Méthode d'entretien : si la batterie n'a pas de tension ou si la tension est trop faible, chargez la batterie directement.<br /> 2. Vérifiez si l'interrupteur de levage et la ligne des accessoires sont desserrés ou court-circuités, et si le micro-interrupteur est endommagé. Méthode de maintenance : réparer et nettoyer la ligne, remplacer ou réparer le micro-interrupteur.<br /> 3. Vérifiez si l'ensemble du contacteur de levage est grillé ou si la bobine est en court-circuit ou en circuit ouvert. Méthode d'entretien : Réparez le contact en platine du contacteur ou remplacez directement un nouvel ensemble de contacteur hydraulique.<br /> 4. Vérifiez si le module de levage est grillé, court-circuité ou en circuit ouvert. Méthode de maintenance : réparez ou remplacez l'ensemble du module.<br /> 5. Vérifiez si le moteur hydraulique est sous tension, vérifiez si le moteur présente un court-circuit ou un circuit ouvert et des fuites, et vérifiez si le balai de charbon présente une usure importante, etc. Méthode de maintenance : réparer la ligne, remplacez le balai de charbon du moteur et la tête en cuivre du moteur, réparez l'ensemble du moteur hydraulique ou remplacez le nouveau moteur hydraulique.<br /> 6. Vérifiez si la pompe hydraulique, la vanne multivoies, le tuyau d'huile et le cylindre d'huile de le chariot élévateur électrique est endommagé. Méthode de maintenance : vérifiez et réparez la pompe hydraulique du chariot élévateur électrique pour détecter tout dommage ou remplacez directement le nouvel ensemble de pompe hydraulique. Si la vanne multivoies est endommagée, réparez ou remplacez directement le nouvel ensemble vanne multivoies, remplacez directement le nouveau tuyau d'huile hydraulique et remplacez le cylindre d'huile. Kit de réparation ou remplacement par un nouvel ensemble de cylindre.<br /> 7. La partie électrique du chariot élévateur électrique est défectueuse. ajusté, etc.<br /> Six, autres méthodes de panne et de maintenance du chariot élévateur électrique<br /> 1. Les principales raisons du glissement libre trop rapide lorsqu'il y a une charge sont les suivantes : fuite d'huile dans les canalisations et les joints, ou usure importante de la vanne trou de la vanne multivoies, de la tige de la vanne coulissante ou de la bague d'étanchéité et de la fuite interne ; etc.<br /> 2. Les vis des pneus avant et arrière sont desserrées, le roulement du moyeu de roue est endommagé, le roulement du plan de l'essieu arrière et le roulement à aiguilles sont endommagés, etc. /> 3. Les anomalies dans toutes les parties de l'ensemble du véhicule doivent être éliminées une par une, et après qu'une inspection d'essai sur route trouve des problèmes, un entretien et un traitement raisonnables doivent être effectués pour résoudre le problème.<br /> 4. Déviation de freinage. La raison de cette défaillance est que la force de freinage des roues gauche et droite est déséquilibrée, ce qui pousse le chariot élévateur à fourche vers un côté lors du freinage. Lors du freinage, quel côté saisit vers l'avant, il est nécessaire de vérifier l'écart de freinage ou l'état du maître-cylindre de quel côté. La déviation est irrégulière, soudainement à gauche et à droite, si le frein est à gauche puis à droite, vous devez d'abord vérifier l'état de freinage de la roue gauche, sinon, vérifiez la roue droite. Enfin, il y a de l'huile sur les plaquettes de frein ou sur le tambour de frein.<br /> 5. Fuite d'huile (y compris fuite externe et fuite interne). La fuite d'huile du maître-cylindre et du cylindre de roue est principalement due à la fuite de la coupelle en cuir et des tabliers due à l'usure due au temps d'utilisation excessif. Si la pédale de frein semble légère lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, c'est généralement parce que la coupelle du maître-cylindre est usée et qu'il y a une fuite d'huile ; la coupelle de piston, le tablier ou la bague d'étanchéité de la tige de poussée du cylindre de suralimentation du compresseur et la mauvaise étanchéité de la coupelle de la soupape de commande causeront tous des problèmes. Les fuites d'huile; si la mâchoire de frein est trop fine ou si le jeu de frein est trop grand, lorsque la pédale de frein est enfoncée fort, la coupelle du cylindre de roue se retournera et provoquera une fuite d'huile.<br /> 6. Il est très laborieux d'appuyer sur le frein pédale. Cause de la panne : La coupelle du maître-cylindre ou le joint de piston du maître-cylindre est gonflé. Le tube de cuivre entre le maître-cylindre et le compresseur est déformé ou aplati, ce qui rend le trou intérieur plus petit et le débit d'huile n'est pas régulier. Le tube de cuivre menant au cylindre de roue est déformé, résultant en un diamètre de trou plus petit et un mauvais débit d'huile. La bague d'étanchéité du cylindre de commande gonfle et le liquide de frein se détériore et devient trop visqueux pour aggraver la fluidité.<br /> 7. Consommation excessive de liquide de frein de chariot élévateur<br /> 1) Vérifiez s'il y a une fuite d'huile dans chaque pipeline ;<br /> 2) La coupelle du distributeur de frein dans la soupape de commande de changement de vitesse de la transmission du chariot élévateur fuit de l'huile et le liquide de frein pénètre dans la transmission. À ce moment, l'odeur du liquide de frein peut être sentie par le trou d'inspection de la quantité d'huile de transmission ;<br /> 3) La mauvaise étanchéité de la coupelle de piston du cylindre de suralimentation du compresseur à dépression, de la bague d'étanchéité ou de la bague d'étanchéité de la tige de poussée du piston et de la coupelle de la soupape de commande entraînera une consommation excessive de liquide de frein.<br /> Sept, précautions d'entretien des chariots élévateurs électriques<br /> 1. Les chariots élévateurs ont besoin d'une inspection et d'un entretien réguliers pour les maintenir en bon état ; certaines pièces de sécurité clés et pièces vulnérables doivent être remplacées régulièrement si nécessaire.<br /> 2. Essayez d'utiliser des pièces d'origine correspondant à la marque du chariot élévateur électrique pour remplacer ou ajouter de l'huile hydraulique ou du beurre, n'utilisez pas différents types d'huile.<br / > 3. Si vous constatez que le chariot élévateur électrique est endommagé ou fonctionne mal, vous devez le signaler au personnel de gestion de l'équipement et ne pas utiliser le chariot élévateur défectueux.<br /> 4. Il est interdit de réparer le chariot élévateur sans formation de maintenance professionnelle .<br />