Le Machine de chargeur de roues  Les opérations d'excavation et de chargement et de déchargement sont réalisées grâce au mouvement de son dispositif de travail.
Aujourd'hui, je vais vous parler de l'essentiel de conduite et de fonctionnement du chargeur.
J'espère que vous l'aimez.
1. Commencer
(I) Étapes
1. Soulevez la flèche et tournez le seau vers le haut de sorte que le point de charnière inférieur de la flèche soit de 40 à 50 cm du sol.
2. Tenez le volant avec votre main droite et placez le levier de vitesses dans l'engrenage souhaité avec votre main gauche.
3. Observez les conditions environnantes de la machine et klaxon le klaxon.
4. Libérez le levier de frein à main.
5. Montez progressivement sur la pédale d'accélérateur pour démarrer le chargeur en douceur
(Ii) Fonctionnement des chargeurs essentiels
Lorsque vous commencez, écoutez le son du moteur.
Si la vitesse baisse, continuez à monter sur la pédale d'accélérateur pour augmenter la vitesse du moteur pour un démarrage plus facile
2. Changement
(I) Étapes
1. Changement
(1) augmenter progressivement l'accélérateur pour augmenter la vitesse du véhicule dans une certaine mesure.
(2) Tout en libérant rapidement la pédale d'accélérateur, placez le levier de vitesses en position de haut niveau.
2. Détal
(1) Libérez la pédale d'accélérateur pour réduire la vitesse de conduite.
(2) Mettez le levier de vitesses en position de faible vitesse et marchez sur la pédale d'accélérateur en même temps.
Le chargeur doit s'arrêter lors de la basculement entre les engrenages avant et les engrenages inversés.
(Ii) Instructions de fonctionnement
Assurez-vous d'accélérer avant de décaler et de déplacer rapidement les engrenages après avoir libéré la pédale d'accélérateur.
En plus de ralentir le moteur avant de rétrograder, vous pouvez également utiliser le frein à pied pour ralentir.
Lorsque vous montez ou rétrogradant, vous devez attendre vers l'avenir et maintenir une posture de conduite correcte.
Ne regardez pas le levier de vitesses: en même temps, vous devez contrôler le puits du volant.
Ne laissez pas le chargeur s'écarter en raison du changement de vitesse pour éviter les accidents.
Iii.
Pilotage
(I) Étapes
1. Tenez le volant d'une main et allumez l'interrupteur de signal de virage de l'autre main.
2. Tenez le volant avec les deux mains et faites fonctionner le volant pour corriger la direction de conduite en fonction des besoins de conduite.
3. Éteignez l'interrupteur de signal de virage. (Ii) Instructions de fonctionnement 1. Avant de tourner, réduisez la vitesse de conduite en fonction des conditions de la route et passez à un engagement bas si nécessaire.
2. Lorsque vous corrigez la direction de conduite en conduisant en ligne droite, vous devez tourner légèrement le volant et le retourner dans le temps.
Ne le retournez pas soudainement, ce qui entraînera la conduite du chargeur de manière "en forme de dragon".
Lorsque vous tournez, selon la courbure de la route, tournez beaucoup le volant pour faire rouler les roues avant le long de la courbe.
Lorsque la roue avant s'approche de la nouvelle direction, elle commence à revenir en arrière.
La vitesse de la roue tournante doit convenir aux besoins de la courbe.
3. Le commutateur de signal de virage doit être utilisé correctement pour éviter qu'il ne soit allumé mais pas désactivé.
Iv.
Freinage
La méthode de freinage peut être divisée en freinage prédictif et freinage d'urgence.
L'opérateur doit le choisir correctement lors de la conduite pour assurer la sécurité de la sécurité.
(I) freinage prédictif
Quand le
Petit chargeur articulé
est conduit, l'opérateur prend des mesures de décélération ou de stationnement pour des changements dans le terrain, les piétons, les véhicules et autres conditions de circulation qui ont été découvertes, ou prévoient des situations complexes possibles.
C'est ce qu'on appelle le freinage prédictif.
Le freinage prédictif peut non seulement assurer la sécurité de la conduite, mais également éviter d'endommager les pièces de la machine et les pneus.
Par conséquent, c'est la méthode de freinage la meilleure et la plus fréquemment utilisée.
Il existe deux méthodes de fonctionnement prédictif:
1. Free de décélération: il est principalement utilisé pour réduire la vitesse du moteur pour limiter la vitesse de conduite du chargeur lorsque le levier d'engrenage est en position de travail.
Il est généralement utilisé avant le stationnement, avant de décrocher la vitesse, de descendre et de passer par des zones inégales.
La méthode est: après avoir découvert la situation, relâchez d'abord la pédale d'accélérateur, utilisez le moteur à basse vitesse pour restreindre la vitesse de conduite, ralentir le chargeur et marcher continuellement ou par intermittence sur la pédale de frein en fonction de la situation pour réduire davantage la vitesse du chargeur.
2. Frein de stationnement: utilisé lors du stationnement.
La méthode est: relâchez la pédale d'accélérateur, lorsque la vitesse de conduite du chargeur est réduite dans une certaine mesure, marchez sur la pédale d'embrayage et marchez légèrement sur la pédale de frein en même temps pour que le chargeur s'arrête en douceur.