Les étapes de fonctionnement correctes du chargeur de roues
Tout d'abord, vérifiez le véhicule:
1. Vérifiez le carburant, l'eau de refroidissement et l'huile de lubrification.
2. Vérifiez la fiabilité des freins de conduite et de stationnement.
3. Vérifiez le fonctionnement du système de godet lorsqu'il est vide.
4. Vérifiez les éléments liés au chargeur dans le contenu d'inspection du chariot élévateur.
Deuxièmement, commencez:
1. Avant de commencer, observez la zone environnante et après avoir confirmé qu'il n'y a pas d'obstacles qui entravent la conduite sûre, klaxon avant de commencer.
2. La lecture du manomètre de la pression de frein atteint la valeur spécifiée avant de commencer.
3. N'accélérez pas soudainement au début, mais commencez en douceur.
Troisièmement, conduite:
1. Avant de conduire, retirez les tiges de couplage avant et arrière du corps et gardez-les correctement.
2. Lorsque vous conduisez sur une pente, le levier de démarrage de remorquage doit être en position ON et le démarrage de remorquage doit conduire dans le sens avant.
3. Changer la direction de conduite et changer le levier d'entraînement doit être effectué après l'arrêt du véhicule.
4. Lors du transport de matériaux, le point inférieur du boom doit être maintenu à plus de 400 mm du sol.
Ne soulevez pas le seau à la position la plus élevée pour transporter les matériaux.
5. Conduire latéralement sur les pentes et les matériaux de pelle doivent être évitées autant que possible.
Quatrièmement, opérations de chargement et de déchargement:
1.
Lorsque la température de l'eau et la température de l'huile dépassent 363k (90 ° C), le moteur doit être arrêté et la raison doit être trouvée.
Ce n'est que lorsque la température de l'eau est inférieure à 363K (90 ° C), sinon le moteur sera endommagé.
2. Il est interdit de pelleter le fret lorsque les corps avant et arrière sont inclinés.
Avant de ramasser les marchandises, les corps de voiture avant et arrière doivent être formés en ligne droite, alignés et proches du tas de chargement, et le seau doit être parallèle au sol, puis les marchandises doivent être ramassées.
3. À l'exception des grains en vrac, le ramassage à grande vitesse n'est pas autorisé.
4. Ne soulevez pas le seau en conduisant.
5. La charge du seau doit être équilibrée et le seau ne doit pas être chargé de charges lourdes.
6. Un chargeur est un véhicule utilisé pour le chargement et le transport à courte distance de matériaux en vrac.
Il est interdit d'utiliser un seau pour creuser des opérations.
7. Avant de quitter le véhicule, le conducteur doit mettre le seau au sol, et il est interdit que le conducteur quitte le véhicule lorsque le seau est dans les airs.
8. Il est strictement interdit de se tenir sous le seau levé ou d'effectuer des opérations d'entretien.
S'il est nécessaire de réviser le véhicule lorsque le seau est levé, des mesures de soutien doivent être prises pour le seau afin d'assurer la fermeté et la fiabilité.
9. Il est interdit de soulever les personnes avec des seaux pour travailler à des hauteurs.
10. Il est interdit de pelleter directement et de charger les matériaux sur le navire à la rive du quai.
11. Lorsque vous travaillez sous un pipeline aérien, veillez à ne pas toucher les obstacles au-dessus lorsque le seau est levé.
Lorsque vous travaillez sous une ligne de transmission haute tension, le seau doit également conserver une distance de sécurité suffisante de la ligne de transmission.
12. Lorsque vous videz des matériaux pour un camion, ne grattez pas le véhicule lorsque le seau est tourné vers l'avant et que l'action de déchargement doit être douce.
Lors du déchargement du camion, il faut veiller à ce que le seau ne raye pas la voiture.
Pendant l'opération de poussée ou de nivellement, la situation de fonctionnement doit être observée à tout moment, et si le véhicule est bloqué, il doit être utilisé avec prudence et ne pas avancer de force.
13. Après le stationnement, le levier d'inversion doit être placé en position centrale et les tiges de couplage du corps avant et arrière du véhicule doivent être installées.
Cinquièmement, les questions nécessitant une attention:
1. Précautions générales de sécurité:
Le conducteur et le personnel connexe doivent lire attentivement le manuel de fonctionnement et de maintenance ou le manuel d'exploitation et de maintenance fournis par le fabricant avant d'utiliser le chargeur.
Faites ce qui est spécifié dans les données.
Sinon, cela entraînera de graves conséquences et des pertes inutiles.
«Le port du conducteur devrait répondre aux exigences de sécurité et porter les installations de protection nécessaires.
• Si la zone de travail est petite ou dangereuse, un panneau d'avertissement doit être affiché dans la portée ou le point dangereux.
 £ Il est absolument strictement interdit au conducteur de conduire sous l'influence de l'alcool ou de la fatigue excessive.
 ¤ lors de l'entretien ou de l'inspection dans la zone de contact centrale, installez la "tige anti-rotation" pour empêcher les cadres avant et arrière de tourner les uns par rapport aux autres.
 ¥ Une fois que le chargeur s'arrête régulièrement, montez et descendez le chargeur à l'endroit où il y a une main courante d'échelle.
Ne sautez jamais de haut en bas pendant que le chargeur travaille ou marche.
Â� Lorsque le chargeur de maintenance doit soulever le bras, le boom levé doit être fermement rembourré pour garantir que le boom ne relèvera jamais d'une situation de maintenance.
2. Précautions de sécurité avant de démarrer le moteur:
Vérifiez et assurez-vous que l'éclairage de toutes les lampes et de chaque lampe d'affichage peut être affiché normalement.
En particulier, vérifiez l'affichage normal des clignotants et des voyants de frein.
 ¡Vérifiez et assurez-vous que personne ne travaille sous la voiture ou près du chargeur lors du démarrage du moteur, afin de s'assurer que la sécurité de soi ou des autres ne sera pas menacée en cas d'accident.
â ¢ Avant de démarrer le chargeur, la poignée de décalage doit être tirée à la position neutre.
 £ Pour le système de freinage sans freinage d'urgence, la plaque de poignée de frein à main doit être déplacée en position de stationnement.