L'été est passé, et voici l'automne et l'hiver. Les chariots élévateurs doivent faire l'objet d'une attention particulière lors de leur utilisation.chariot élévateur dieselRecommandations, précautions d'entretien des chariots élévateurs cette saison
1. Entretien externe du chariot élévateur.
En automne et en hiver, il y a beaucoup de rosée et la surface de lachariot élévateurLa carrosserie est souvent mouillée. Si la carrosserie présente des rayures visibles, il est nécessaire de la repeindre à temps pour éviter que les parties rayées ne soient mouillées et ne rouillent. En été, la corrosion acide de l'eau de pluie et l'exposition directe à l'eau de pluie entraînent inévitablement l'oxydation de la peinture. Au changement de saison, il est préférable de nettoyer et de réparer la surface du chariot élévateur une fois par an.
2. Entretien des pneus.
Le fonctionnement sûr d'unjeu de roues pour chariot élévateurC'est crucial. En été, en raison des températures élevées, la pression des pneus doit être vérifiée fréquemment et ne doit pas être trop élevée, sous peine d'éclatement. En automne, en raison des basses températures, la pression des pneus doit être augmentée pour la maintenir à la pression spécifiée. Vérifiez également les pneus, car en automne et en hiver, le caoutchouc paraît plus fragile ; il est donc important de les vérifier. Il est également nécessaire de nettoyer les pneus fréquemment, voire de les crever, et de mélanger les sculptures.
3. Démarrez la maintenance de la salle des machines.
Vérifiez le niveau d'huile, d'huile de frein et d'antigel dans le compartiment moteur pour vérifier si l'huile de graissage est suffisante, si elle est détériorée et si elle a atteint la date limite de vidange. Ces huiles sont comme le sang du véhicule et doivent être remplacées lors de la vidange pour assurer une circulation fluide.
4. Entretien du système de freinage.
En automne et en hiver, les écarts de température importants entre le jour et la nuit peuvent facilement entraîner la dilatation, le rétrécissement et la déformation des pièces. Vérifiez toujours si les freins sont desserrés, déréglés et si la force de la pédale a changé. Si nécessaire, nettoyez l'ensemble du système de freinage.
5. Entretien des tuyaux de chauffage et des ventilateurs.
Si votre chariot élévateur fonctionne en été ou se prépare pour l'hiver à venir, il est préférable de vérifier ces appareils en automne, de vérifier si les trous de ventilation sont normaux, si les lignes vieillissent, etc., s'il y a des problèmes, ils doivent être traités à temps.
6. Entrée d'air ou clôture d'entrée.
Vérifiez la présence de débris dans ces pièces. Si c'est le cas, vous pouvez utiliser de l'air comprimé pour les éliminer. De plus, lorsque le moteur refroidit, vous pouvez utiliser un pistolet à eau pour nettoyer les pièces ci-dessus de l'intérieur vers l'extérieur.
7. Entretien du climatiseur.
Si votre chariot élévateur est équipé de la climatisation, sachez que les températures estivales sont élevées et que la climatisation de votre véhicule est souvent surchargée. De plus, les fortes pluies estivales et automnales, ainsi que la durée prolongée de l'utilisation, peuvent facilement rouiller le condenseur. Il est donc important de vérifier régulièrement l'état de la climatisation.
8. Entretien de la batterie.
La position du câblage des électrodes de la batterie est la plus sujette aux problèmes. Lors de l'inspection, si de l'oxyde vert est détecté au niveau du câblage des électrodes, il doit être éliminé à temps. Ces oxydes verts entraîneront une alimentation électrique insuffisante et, dans les cas les plus graves, la mise au rebut de la batterie.
9. Entretien de la cabine.
Le temps est sec et poussiéreux en automne dans l'hémisphère nord. Veuillez dépoussiérer la cabine à temps afin d'éviter toute accumulation de poussière et toute pénétration dans les instruments et autres pièces de précision, ce qui pourrait affecter les performances du chariot élévateur. Pour les chariots élévateurs installés dans le cockpit, il est conseillé d'ouvrir fréquemment les fenêtres afin de maintenir la circulation de l'air et de garantir un air frais dans le véhicule.
10. Housse de protection.
Au quotidien, les automobilistes négligent l'entretien du châssis. Après avoir constaté des fuites d'huile et des déformations, le châssis est rouillé depuis longtemps. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement l'état du châssis. De plus, l'arbre et le rail de guidage de la porte rouillent facilement sous l'effet du vent et du sable, ce qui produit des bruits anormaux à l'ouverture et à la fermeture. Un traitement régulier avec de l'huile antirouille peut résoudre ces problèmes.