Counterbalance Forklift
Des produits

Double roue avant Grand chariot élévateur diesel de 5 tonnes avec pièce jointe en option


  • Article no:

    FD50T
  • Paiement:

    L/C T/T Western Union
  • Origine du produit:

    CN
  • Couleur:

    Red/Yellow/White/Blue/Custom Colors
Description des produits

évalué Capacité: 5 tonne / 5000 kg


Moteur: Chaochai 6102 / Isuzu Moteur 6BG1 / Mitsubish S6S-T


levage Hauteur: 3-6m (Duplex / Triple)


Pneu: pneumatique pneu / Solid pneu


Caractéristiques:

haute qualité
- Disposition raisonnable de tuyau et de tuyau dur, réduire la pression d'huile Perte;
- Le moteur mature et fiable offre beaucoup de puissance;
- Le radiateur de ceinture de tube en aluminium super grande capacité et le canal de dissipation de chaleur optimisé améliorent davantage la capacité de dissipation thermique du véhicule;
- Le système de transmission amélioré a une résistance et une bosse plus fortes Résistance.
haute sécurité
- Le grand mât de vision fournit une bonne vue de face, désassemblage précis de marchandises. Le garde-toit de la calandre offre un bon champ visuel supérieur pour les conducteurs
- Lampe à LED normalisée, haute luminosité, longue durée de vie, économie d'énergie et environnement Protection.
grand confort
- Volant de petit diamètre standard, contrôle de la lumière, réduction du pilote Fatigue;
- L'instrument de couleur combiné a fort humain- -Machine interaction et opportun et précisément et précisément l'état de fonctionnement des véhicules;
- Espace de contrôle spacieux, sièges confortables, profiter du plaisir de équitation.
Options riches

- Dispositif d'échappement élevé, préfiltre d'air, capuchon ignifuge, pneu solide, mât de levage libre à deux étages, mât de levage libre à trois étages, cadre de fourche d'élargissement, manche à fourche, vitesse latérale, pince à rouleau de papier, pince de balle, pince de carton, pince de blocage, rotateurs, Pince à tambour, tirer, etc.


Spécifications:

maquette unité FD50T
Caractéristiques Unité de puissance diesel
type d'opérateur Chauffeur / siège
Transimission type de boîte Transmission hydraulique électronique
capacité nominalekg 5000
centre de chargemm 600
Max.lifting la taillemm 3000
type de pneu pneu pneumatique
numéro de pneu de face4
arrière2
la taille des pneus de face 8.25 × 15-14PR
arrière 8.25 × 15-14PR
performance vitesse de levage chargé mm / s 450
déchargé 500
vitesse d'abaissement chargé mm / s 500
déchargé 450
vitesse de déplacement chargé KM / H25
déchargé30
Max.Gradeability (Chargé) %33
Max.Drawbar Tirer (chargé) kg 5500
Angle de basculement mât (FWD / BWD) DEG 6 / 12
Hauteur de levage libremm 145
Tourner le rayonmm 3250
dimensionsLongueur totale (avec Fourchette) mm 4715
largeur totalemm 2000
hauteur de garde aérienmm 2480
Taille de la fourchette (lxwxt) mm 1220x150x55
Hauteur du mât (Fourchette abaissé) mm 2500
batterie (tension / capacité) V / ah 2 × 12 / 90
poids de camionkg 7900
Capacité du réservoir de carburantL 135
moteur marque Isuzu Mitsubish Chaochai
maquette 6BG1 S6S-T 6102
puissance nominale KW / RPM 82.3 / 2000 67.6 / 2300 80.8 / 250
couple nominal N-M / RPM 418 / 1500 293 / 1700 354 / 1650
nombre de cylindre666
déplacement 6.49 4.99 5.78

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</span></strong><strong><span style="font-size:16px;">Spécification</span></strong></p><p class="MsoNormal" style="white-space :normal;"><strong><span style="font-size:16px;"></span></strong></p><table class="ke-zeroborder" style="width:390.15pt; bordure : aucune ;" cellspacing="0" border="0"><tbody><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Modèle </p></td><td style="border-width:1pt;border -style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;" align="center"></p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 918 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Charge nominale </p></td><td style="border-width:1pt; border-style:solid;border-color:#000000; /td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> kg </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 3500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Longueur totale </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 5100 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" largeur=" /tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Ecartement des essieux </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align : p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 1800 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> garde au sol </p></td><td style="border-width:1pt ; border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding : align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 4500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> Rayon de braquage (à l'extérieur du godet en position de transport)</span><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> </span></p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 5500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center">< p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Hauteur de travail maximale </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:# 000000 ; largeur : 44,65 pt ; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 3500 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ; td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> distance de déchargement max </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> mm </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 800 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Angle de braquage max </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> ° </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " largeur="198" valign="centre"><p class=" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 10.5 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"> Pression de travail du système hydraulique</span><span style="font-family:Microsoft YaHei UI;font-size:9pt;"></span></p></td><td style="border-width : 1pt;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" largeur="119" valign="centre" ><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle ;" align="center"> Mpa </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 18 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Pneu </p></td><td style="border-width:1pt;border -style : solide ; border-color : #000000 ; largeur : 44,65 pt ; rembourrage : 0 pt 5. Puissance nominale (Yunnei) </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> kW </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;" align="center"></p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt; rembourrage : 0 pt 5,4 pt ;" width="723" valign="center"><p class=" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Capacité du godet </p></td><td style="border-width:1pt; border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> m³ </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt; " width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 0.8 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt; /p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 38 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt ;rembourrage:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class=" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Vitesse avant II </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 12 </p></td></tr><tr><td style="border-width:1pt; </td></tr><tr><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:271.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="723" valign="center"><p class="MsoNormal" style="vertical-align:middle;"> Pignon arrière II </p></td><td style="border-width:1pt ;border-style:uni;border-color:#000000;width:44.65pt;padding:0pt 5.4pt;" width="119" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> km/h </p></td><td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4 pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center ; td style="border-width:1pt;border-style:solid;border-color:#000000;width:74.25pt;padding:0pt 5.4pt;" width="198" valign="center"><p class="MsoNormal" style="text-align:center;vertical-align:middle;" align="center"> 29 </p></td></tr></tbody></table><p style="white-space:normal;"><img src="/js/htmledit/ kindeditor/attached/20220714/20220714105309_22844.jpg" alt="" /></p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ERuV-eCF4NM" title="Lecteur vidéo YouTube" allow= "accéléromètre ; 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NOUVEAU RELAGE ROUE 32 tonnes Chargeur de chariot Fonctionnalité: 1.Le mécanisme de liaison en forme de Z conçu spécialement pour les conditions de fonctionnement en pierre comprend une force d'évasion élevée et une capacité de chargement et la structure classique à double rocker assure une large vue de fonctionnement. 2.Le empattement prolongé et la carton de roue et le ballast ultra-élevé réalisent une bonne stabilité de travail du chariot élévateur de chargeur frontal. 3. Le moteur Chine-Lil, la transmission de comptoir électronique à haute fiabilité et l'essieu d'entraînement de type sec renforcé sont parfaitement adaptés pour économiser le carburant et réduire la consommation. 4. La hauteur du déversement plus élevée et la distance de décharge, la portée de l'angle de rotation étendu des fourchettes et l'espacement des fourches réglables conviennent aux besoins de fonctionnement diversifiés, y compris le chariot élévateur et le renversement des pierres. 5.Les pneus d'engouering 23.5-25 24pr conviennent à des conditions routières sévères diversifiées, avec de puissantes performances hors route. Les chaînes de pneus en option sont à votre choix. 6.La Clerance terrestre élevée, le petit rayon tuming et l'angle de dépression élevé de la classe peuvent s'adapter à diverses conditions de fonctionnement complexes. : Spécification Modèle ITQ32T Poids de fonctionnement 34 000 kg Modèle de moteur WD10G270E201 Énergie du moteur nominale 199KW Speed ​​rotation nominal 2200R / NIN Max.torque 1100n.m Hauteur maximale 3100 mm            Charge nominale 32 tonnes à 3100 mm de hauteur, Non des quarts Avant 4 pour le revers 2 Avant / inverse 1 0-6,5 km / h Avant / arrière 2 0-12,3 km / h Avant 3 0-24 km / h Avant 4 0-41 km / h ≥25° Qualité 35°±1° Angle de virage Durée globale 10100 mm Largeur globale 3220 mm Hauteur globale 3730 mm Base de roues 4300 mm Base de piste 3197 mm dimension de la fourchette 1500 * MM200 * MM120MM Convertisseur de couple Modèle: Ratio YJ375X3: 3,166 Temps de cyclisme 16S 29.5-25
Nouvelle fabrication 27 tonnes pelle rétrocaveuse hydraulique trou minier pelle pelles sur chenilles excavatrice
Nouvelle fabrication 27 tonnes pelle rétrocaveuse hydraulique trou minier pelle pelles sur chenilles excavatrice * Configuration de base haut de gamme de première classe Conforme au moteur Cummins à émissions Stage III, avec une excellente puissance Le moteur Isuzu est conforme aux émissions Stage III, économisant ainsi du carburant et de l'énergie. Pompe principale et vanne principale de marque internationale Les composants hydrauliques de marque mondiale garantissent une grande fiabilité du système hydraulique * Fiabilité et durabilité supérieures Une plus grande fiabilité et durabilité Corps robuste et haute résistance Pièces structurelles renforcées de la flèche, du bras et du godet * Un confort plus coordonné Nouvelle cabine silencieuse, confortable et très rigide Moniteur LCD couleur pour une surveillance et une maintenance pratiques Plusieurs modes de fonctionnement disponibles Caractéristiques MODÈLE Unité QIT 270.9LC Poids opérationnel  Tonne 27,5 Capacité du seau  m³ 1.3 Modèle de moteur Version QSB7.0 Puissance nominale  kW/tr/min 169/2050 Volume du réservoir de carburant L 420 Vitesse de voyage  km/h 4,1/2,5 Vitesse de swing tr/min 10.5 Degré d'escalade maximum ° 70 Force d'arrachage du godet à puissance max   ISO KN 172 Pression de mise à la terre moyenne KPA 56 Modèle de pompe hydraulique KPMK3V112DT Débit maximal  L/min 228*2 Pression de réglage  MPa 37.3 Volume du réservoir hydraulique  L 246 Une   longueur hors tout  mm 10000 B   Largeur hors tout  mm 3190 C   Hauteur totale (jusqu'au sommet de la flèche )  mm 3325 D   Hauteur hors tout (jusqu'au sommet de la cabine )  mm 3220 E   Garde au sol du contrepoids  mm 1080 F   Min. garde au sol   mm 520 G   Rayon de pivotement arrière  mm 2910 H   Longueur de mise à la terre du rail  mm 3715 J   Longueur de piste mm 4625 K   Voie écartement mm 2590 L   Largeur de voie mm 3190   Largeur des patins M  mm 600 N   Largeur du plateau tournant  mm 2700 Ô   Max. hauteur de fouille mm 9310 PMax   . hauteur de déversement  mm 6440 QMax   . profondeur de creusement mm 6875 RMax   . profondeur de creusement des murs verticaux  mm 5860 SMax   . profondeur de creusement pour un plan horizontal de 2,5 m mm 6680 TMax   . portée de creusement mm 10170 U   Portée d'excavation max. au niveau du sol   mm 9990 VMin   . rayon de rotation  mm 3975 WMax   . hauteur au rayon d'oscillation minimum  mm 7835 X Distance du centre de rotation à l'arrière  mm 2910 Z   Hauteur du contrepoids  mm 2165 A1 Longueur de mise à la terre (en transport)  mm 5360 Longueur de bras  mm 3050 Longueur de la flèche mm 5850
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