Double roue avant Grand chariot élévateur diesel de 5 tonnes avec pièce jointe en option

{}

Chargeuse frontale sur pneus de 3 tonnes Capacité du godet : 1,7 m3 Poids en ordre de marche : 10100 kg Puissance nominale : 92 kW Caractéristiques : 1. transmission électronique 2. contrôleur de joystick 3.radio, enregistreur de conduite, image de recul ; 4. siège suspendu 5. climatiseur Caractéristiques Modèle ITQ935 Caractéristiques Poids en ordre de marche 10 100 kg Charge nominale 3 000 kg Capacité du godet 1,7 m³ Longueur totale 7200 mm Largeur hors tout 2350 mm Hauteur totale 3200 mm Empattement 2850 mm Base de piste 1800 mm Garde au sol minimale 450 mm Hauteur de déversement maximale 3400 mm Portée de déversement maximale 1290 mm Performance Vitesse de conduite Avant 1 0-8 km/h Avant 2 0-13,5 km/h Forward3 0-25 km/h Forward4 0-36 km/h Inversé 1 0-9,5 km/h Reverse2 0-30 km/h Niveau de compétence 28° Transmission arbre intermédiaire Temps de montée ≤6,8 s Réservoir à carburant 180 L Total ≤12,5 s Type de pneu 17,5-25 Moteur Modèle de moteur Deutz WP6G125E22 Puissance nominale 92 kW Vitesse de rotation nominale 2200 tr/min Couple max. 500 nm Force d'arrachement 98 nœuds

Chariot élévateur à fourche diesel robuste FD250 de 25 tonnes, jaune, avec fourche de 1 800 mm Le chariot porte-conteneurs jaune de 25 tonnes se distingue par sa robustesse et ses performances élevées, son moteur diesel, conçu pour exceller dans les opérations logistiques, portuaires et industrielles exigeantes. Équipé de fourches de 1 800 mm, il offre une stabilité et une adhérence optimales pour soulever, déplacer et empiler des conteneurs lourds en toute sécurité et avec précision. Figurant parmi les plus grands chariots élévateurs diesel de sa catégorie, ce modèle de 25 tonnes allie puissance brute et durabilité grâce à un moteur diesel hautes performances offrant un couple constant pour manipuler des charges lourdes sans effort. Sa finition jaune vif améliore la visibilité dans les environnements de travail dynamiques et renforce la sécurité sur site. Idéal pour les ports, les chantiers navals et les installations industrielles devant gérer des conteneurs surdimensionnés, ce chariot élévateur robuste équilibre résistance, maniabilité et fiabilité. Que vous chargiez/déchargiez des marchandises ou organisiez le stockage, ses fourches de 1 800 mm et sa capacité de 25 tonnes garantissent des opérations efficaces et sécurisées. Investissez dans ce chariot élévateur diesel pour conteneurs, le plus grand de sa catégorie, pour une solution robuste et fiable qui optimisera vos tâches de manutention de matériaux lourds. Spécifications du chariot élévateur de 25 tonnes Article CPCD250 Caractéristiques Charge nominale Kg 25000 Centre de charge mm 1220 Empattement mm 4400 Poids Poids kg 33500 Châssis Spécifications des pneus : avant 14h00-24h00 Spécifications des pneus : arrière 14h00-24h00 Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) 4/2 Bande de roulement : avant mm 2220 Bande de roulement : arrière mm 2300 Dimensions Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) Degré (°) 6/12 Hauteur du mât (abaissement des fourches) mm 3970 Hauteur de levage du mât mm 4000 Hauteur max. mm 5940 hauteur jusqu'au garde-tête (hauteur jusqu'à la cabine) mm 3480 Hauteur totale (avec fourches) mm 9040 Fourche avant verticale face à l'extrémité arrière du véhicule mm 6640 Largeur hors tout mm 3060 Dimension de la fourche mm 2400*280*105 Largeur du tablier porte-fourches mm 3000 Mât min sol (avec charge) mm 350 Empattement central min au sol (avec charge) mm 420 Rayon de braquage minimal mm 6480 Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) km/h 25/30 porte-à-faux avant mm 1010 porte-à-faux arrière mm 1220 Performance Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) mm/s 260/270 tractionn KN 160 aptitude en pente (avec charge/sans charge) % 20/22 Frein de conduite Pince hydraulique discvc Moteur Marque/modèle du moteur Moteur WeiChai WD10G220E21 Puissance nominale 162 (kW) Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C215-II Puissance nominale 160 (kW) Cylindre n° 6 Autres Engrenages de transmission (avant/arrière) 2/1