Lorsqu'un chariot élévateur de 7 tonnes tombe en panne et ne peut pas être utilisé, les techniciens trouveront la différence entre celui-ci et le fonctionnement normal lors du diagnostic et détermineront le point de défaut. Les phénomènes courants de défaillance des chariots élévateurs sont les suivants :
1. Mouvement anormal ; 2. Son anormal ; 3. Apparence anormale ; 4. Odeur anormale ; 5. Température anormale, etc.
Si le conducteur du chariot élévateur a une certaine expérience, il peut être en mesure de détecter les premiers symptômes de défaillance du chariot élévateur à contrepoids et de les éliminer à temps pour éviter de provoquer une panne plus importante et de provoquer pertes. Ci-dessous, nous partagerons avec vous trois méthodes pour diagnostiquer rapidement si le chariot élévateur est sans défaut :
1. Donnez des signaux en vérifiant le propre instrument du chariot élévateur, comme l'affichage des codes d'erreur pertinents et de certains voyants d'avertissement.
2. Testez votre conduite, vous pouvez utiliser vos propres sentiments pour savoir s'il y a des anomalies dans le fonctionnement du chariot élévateur, par exemple si le fonctionnement est faible, si le système de freinage est en panne, s'il y a des bruits anormaux lorsque les différents les pièces fonctionnent, etc. ;
3. Avez-vous déjà découvert ce point de défaut potentiel du chariot élévateur lors de l'entretien régulier du chariot élévateur ? De plus, en plus des trois points ci-dessus, le diagnostic des défauts du chariot élévateur doit également être basé sur les paramètres de diagnostic et les accessoires de diagnostic de son état technique. Ces grandeurs physiques ou chimiques doivent être utilisées pour déterminer les changements dans l'état technique d'un certain système du chariot élévateur ou l'apparition de symptômes. Ensuite, prenez une décision et effectuez les réparations. comme suit :
1. La performance énergétique a-t-elle diminué ? Les paramètres de diagnostic comprennent : la vitesse, le couple, la puissance, le temps d'accélération et le temps de décélération. Objets de diagnostic : cylindre-piston et commande de soupapes, système de carburant, système de lubrification.
2. Déclin des performances économiques ? Les paramètres de diagnostic comprennent : la consommation de carburant, la consommation d'huile lubrifiante, la pression et la température des systèmes d'admission et d'échappement, la température du système de refroidissement ainsi que la température et la pression de l'huile lubrifiante. Objets de diagnostic : systèmes d'admission et d'échappement, systèmes de carburant, systèmes de refroidissement et systèmes de lubrification.
3. Modifications des performances d’étanchéité du volume utile. Les paramètres de diagnostic comprennent : la pression de compression du cylindre, le taux de fuite d'air du cylindre, le volume de soufflage du carter, la pression du carter et le courant de démarrage du démarreur. Objets de diagnostic : cylindre, groupe de pistons, mécanisme de bielle à manivelle et commande de soupapes.
4. Modifications des dimensions correspondantes de la paire correspondante. Les paramètres de diagnostic comprennent : l’amplitude et la fréquence de l’accélération des vibrations, le niveau et la fréquence du bruit, la pression de l’huile lubrifiante et l’analyse de la qualité de l’huile lubrifiante. Objets de diagnostic : jeux de chaque paire correspondante, roulements, engrenages, etc.
5. Modifications des propriétés physiques et chimiques et de la composition de l'huile lubrifiante et du liquide de refroidissement. Les paramètres de diagnostic comprennent : la viscosité, l'indice d'acide, la teneur en humidité, la taille des particules d'usure, la concentration, la composition, etc. Objets de diagnostic : paires de frictions, systèmes de lubrification et systèmes de refroidissement en mouvement relatif.
6. Modifications de la composition des gaz d'échappement. Les paramètres de diagnostic comprennent : la fumée, la température, la pression, etc. Objets de diagnostic : système de carburant, systèmes d'admission et d'échappement.
7. Modifications des conditions thermiques. Les paramètres de diagnostic comprennent : la température et la vitesse de changement de température. Objets de diagnostic : système de refroidissement et système de lubrification.