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Défaillances courantes et analyse du mât de chariot élévateur
Aug 30 , 2021
Le processus de production et de construction industrialisé est indissociable de la maîtrise de l'exploitation et de l'utilisation des chariots élévateurs et d'autres équipements, ce qui affecte directement le coût, la sécurité et la fiabilité du contrôle du transport de l'installation.Cependant, dans le processus de fonctionnement et d'utilisation réel, en raison des conditions de fonctionnement à long terme de l'équipement et de l'environnement de travail difficile, le chariot élévateur Le mât est sujet aux fuites des cylindres d'huile, à la flexibilité du volant, au bruit de fonctionnement du système et aux instabilités.À cette fin, le personnel de contrôle des défauts doit commencer par des méthodes d'inspection et de détection, c'est-à-dire basées sur l'appréciation de la cause du défaut, effectuer un contrôle ciblé du défaut, de manière à raccourcir le temps de traitement des défauts et à améliorer l'efficacité du travail.développement.Par conséquent, les techniciens d'inspection et d'essai doivent combiner l'apparition de défauts pour améliorer la pertinence et la fiabilité de l'application technique.
1.Étudiez les défauts courants de chariot élévateur mât et l'importance pratique de l'inspection et de la détection
Au stade actuel, lors du développement et de la construction des industries du transport, de la logistique et du commerce extérieur, chariots élévateurs sont la clé pour augmenter les débits de produits et réduire les coûts de main-d'œuvre.Cependant, dans le processus d'exploitation et d'utilisation proprement dit, le chariot élévateur provoquera l'usure du mât en raison de la collision de la carrosserie du véhicule, ce qui réduit la sécurité et la fiabilité du chariot élévateur .Pour cette raison, le personnel concerné doit adopter une technologie d'inspection et de détection pour analyser les causes et les effets des défaillances des mâts afin d'améliorer la qualité des travaux de maintenance.
2.Défauts courants de chariot élévateur mât
(1) Défaillance du cylindre
La défaillance du cylindre d'huile du chariot élévateur mât est principalement concentré dans deux aspects: la fuite d'huile du vérin d'huile de levage et l'utilisation de la tige de piston.La position de fuite d'huile du cylindre d'huile est principalement concentrée sur le tuyau de retour d'huile du cylindre d'huile de levage et le problème de la descente automatique.La raison en est qu'il y a un certain endommagement du joint d'huile entre le vérin de levage et la tige de piston, ce qui réduit la sécurité et la fiabilité du chariot élévateur fonctionnement du mât.Le problème est causé par la position du tuyau de retour d'huile du cylindre d'huile.Le problème de levage de la tige de piston, s'il y a un problème de gigue, on peut juger qu'il y a un problème avec l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile, ce qui rend la pression de la pompe hydraulique anormale.
(2) Flexibilité insuffisante du volant
Dans ce problème, la situation de direction lourde et d'absence de sensation de lourdeur dans la conduite est principalement causée par le problème du tiroir de la vanne de dérivation et le mauvais effet de pression.Pour le contrôler, il est nécessaire de partir d'une perspective de gestion pour renforcer la qualité de l'inspection et des tests de la chariot élévateur mât.
(3) Chariot élévateur problèmes de bruit et de gigue du système de mât
Le bruit généré lors du fonctionnement du système de mât est causé par le fonctionnement par friction de divers composants.Le système fait ici référence aux systèmes traditionnels, aux systèmes hydrauliques et aux moteurs.Prenons le système de transmission d'un chariot élévateur mât à titre d'exemple.Dans des circonstances normales, les pièces d'origine telles que la chaîne, la boîte de vitesses et l'arbre d'entraînement du mât auront des problèmes de vibration avec certains bruits.Pour le système d'échappement, en raison du son de l'air et des pulsations d'admission, une certaine quantité de bruit est également générée pendant le fonctionnement.
Le problème de gigue du mât de chariot élévateur est qu'il y a un espace entre le mât intérieur et extérieur du chariot élévateur et la plaque d'acier coulissante.Et parce que le chariot élévateur mât est formé par une structure télescopique, l'état de fonctionnement répondra aux besoins de tous les aspects.Normalement, le rail de guidage du cadre principal intérieur du chariot élévateur est le cadre principal extérieur, et ses rails de montée et de descente sont télescopiques.Une fois que l'écart entre les plaques d'acier des mâts intérieur et extérieur est trop grand, la fourche sera dans le processus ascendant, ce qui conduira à l'instabilité du mât, qui est le phénomène de tremblement.
3.Inspection et contrôle de mât de chariot élévateur
(1) Inspection et contrôle de l'inspection des fuites des cylindres d'huile
Si le cylindre d'huile fuit, le joint d'huile doit être remplacé et la technologie de traitement doit être renforcée pour éviter l'influence de la fuite d'huile.Dans ce processus, les techniciens d'inspection et d'essai doivent combiner la conception du chariot élévateur mât pour déterminer la bague de fixation en fer dur à bouche vive correspondante.De plus, il doit être traité avec un manchon d'étanchéité à l'huile, serré avec une pince, puis envoyé dans l'environnement de fonctionnement de l'équipement du vérin.De cette manière, non seulement l'apparition de déchets est évitée, mais également la feuille de fer dur sous tension peut être utilisée plusieurs fois, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de l'utilisation des ressources.Pour les problèmes de tige de piston, le personnel d'inspection et de contrôle doit savoir s'il y a un problème d'air dans la canalisation hydraulique et le piston du vérin pour contrôler la pression de l'huile hydraulique.S'il ne fonctionne toujours pas normalement, le tuyau de retour d'huile du vérin de levage doit être desserré.Dans ce processus, le cylindre d'huile est soulevé vers le haut puis abaissé vers le bas, et des opérations répétées sont effectuées pour évacuer l'air dans la canalisation hydraulique, complétant ainsi l'inspection, la détection et le contrôle des fuites d'huile dans le cylindre d'huile.
(2) Inspection et contrôle de la flexibilité du volant
Du point de vue de la gestion, les techniciens d'inspection et d'essai doivent ajuster la direction de gestion et la pression de fonctionnement de la vanne de dérivation.Si l'effet est évident, la vanne de dérivation peut être démontée, puis du papier de verre peut être utilisé pour polir le noyau de la vanne.Ensuite, appliquez une couche d'huile hydraulique pour améliorer le bon fonctionnement de l'équipement.De cette façon, des problèmes tels que le coincement peuvent être efficacement évités, et l'installation peut agir sur le mât du chariot élévateur dans un état de fonctionnement normal.
(3) Inspection, détection et contrôle du bruit et de la gigue du système
Le contrôle du bruit doit se concentrer sur le contrôle de la source sonore, c'est-à-dire en optimisant la structure de conception de la came et en installant un autre dispositif de came sur la base du dispositif d'origine.De cette façon, il peut non seulement résoudre le problème de l'écart entre les chariot élévateur mât et la colonne de mât, mais aussi éviter l'impact négatif causé par le bruit.De plus, un vérin de levage peut être installé dans la zone tampon pour éviter les vibrations et le bruit causés par la vitesse de levage anormale du vérin hydraulique.De cette façon, la stabilité de la chariot élévateur le cadre peut être garanti.
Pour le problème de gigue du chariot élévateur système de mât, l'inspection et le contrôle du système de mât doivent être commencés d'un point de vue pratique, c'est-à-dire que la déformation du mât et le problème du cordon de soudure doivent être inspectés pour améliorer la rationalité de son effet numérique.Dans le même temps, il est également nécessaire de s'assurer que le degré d'usure de la rainure de la roue est inférieur à 10% de la taille d'origine.L'inspection et l'analyse des divers aspects susmentionnés peuvent faire en sorte que l'application de mesures de contrôle spécifiques ait un effet multiplicateur.Par exemple, dans le processus de test de la chaîne, il est nécessaire d'ajuster l'étanchéité qu'elle agit sur le fonctionnement du système pour éviter l'influence de la déformation.C'est-à-dire que le pas de la chaîne doit être contrôlé en dessous de 4 % de la longueur totale, et la chaîne excessivement longue doit être remplacée à temps pour améliorer sa flexibilité.Dans ce processus, afin d'assurer l'étanchéité et la flexibilité de la position de connexion entre le vérin de levage et le mât, les composants problématiques doivent être remplacés à temps.Dans le processus de renforcement des performances pétrolières de la chariot élévateur mât, si les résultats des tests sont réalistes et qu'il existe de graves problèmes de pollution, une méthode plus scientifique doit être adoptée pour l'inspection et le contrôle du système, afin que les performances de l'huile ne soient pas affectées par le fonctionnement de l'équipement.
Quatre, remarques de conclusion
En résumé, l'utilisation de chariot élévateur les problèmes de défaillance de l'équipement du mât doivent être basés sur un point de vue fondamental, c'est-à-dire l'utilisation de la technologie d'inspection et de détection pour analyser la source du problème de défaillance, de sorte que l'utilisation de mesures de traitement soit efficace.Les faits ont prouvé que ce n'est qu'ainsi que les mesures de contrôle les plus efficaces peuvent être appliquées au contrôle des défaillances de la chariot élévateur mât dans la production industrielle et le processus de construction, puis promouvoir le processus de développement et de construction de diverses industries à haute stabilité et haute efficacité.
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