Tout d’abord, les composants de commande de freinage :
1.Petit chariot élévateur tout-terraintambour de frein;
2. Came de frein ;
3. Mâchoire de frein;
4. Tige;
5. Barre de direction ;
6. Ressort de rappel ;
7. Pédales. Lorsque la pédale de frein est relâchée, les mâchoires de frein sont reliées au tambour de frein, lui-même relié au moteur d'entraînement du chariot élévateur. Le freinage est alors terminé.
Deuxièmement, le freinage de service
1. Pédale de frein ;
2. Printemps;
3. Cylindre à huile;
4. Mâchoire de frein;
5. Moteur d'entraînement ;
6. Tambour de frein;
7. Réservoir de stockage de liquide, liquide de frein provenant d'un réservoir de stockage distant ;
8. Le flux sortant est ajouté au cylindre principal.
Troisièmement, il y a un piston dans le maître-cylindre dechariot élévateur lourd, qui propulse le liquide de frein dans la canalisation. Un réservoir situé sur le capot est relié à l'entrée du maître-cylindre. La conduite d'alimentation en huile maintient le maître-cylindre bien rempli et empêche toute entrée d'air dans le système. Le réservoir alimente le système en liquide de frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le piston se déplace vers le maître-cylindre et propulse le liquide de frein dans les canalisations. Lorsque le piston flottant est poussé au-dessus de la barrière, le liquide qu'il contient tourne autour du joint en forme de coupelle et s'écoule à travers le piston flottant. Cette action est maintenue jusqu'à ce que la pression du liquide dans l'alésage du piston atteigne la pression de la soupape de décharge ouverte. Le liquide propulsé dans le piston retourne au réservoir. Grâce à un joint en forme de coupelle, le liquide de la barrière et du piston est propulsé à travers le piston et la sortie. Le liquide est propulsé par les canalisations de frein jusqu'au cylindre de direction du système de freinage. Un clapet anti-retour dans le maître-cylindre maintient une légère pression dans les canalisations de frein lorsque la pédale est relâchée. Cette faible pression permet aux composants du frein d'expulser l'air du système de freinage.