Counterbalance Forklift
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Composition des composants et principe du systme de freinage du chariot lvateur
Jul 20 , 2023
Tout d'abord, les composants de commande de freinage :
1.  Tambour de frein pour petit chariot lvateur tout terrain ;
2. Came de frein ;
3. Mchoire de frein ;
4. Tige ;
5. Barre de direction ;
6. Ressort de rappel ;
7. Pdales. Lorsque la pdale de frein est relche, les mchoires de frein sont relies au tambour de frein qui est reli au moteur d'entranement du chariot lvateur. Terminez ensuite l?opration de freinage.
Deuximement, le freinage de service
1. Pdale de frein ;
2. Printemps ;
3. Cylindre d?huile ;
4. Mchoire de frein ;
5. Moteur d'entranement ;
6. Tambour de frein ;
7. Rservoir de stockage de liquide, liquide de frein provenant d'un rservoir de stockage distant ;
8. La sortie est ajoute au cylindre principal.
Troisimement, il y a un piston dans le matre-cylindre du chariot lvateur lourd, qui peut pousser le liquide de frein dans la conduite de frein. Un rservoir situ sur le capot se connecte l'entre du matre cylindre. La conduite d'alimentation en huile maintient le matre-cylindre trs plein et aucun air ne pntre dans le systme. Le rservoir fournit du liquide de frein au systme. Lorsque la pdale de frein est enfonce pour la premire fois, le piston se dplace vers le matre-cylindre et pousse le liquide de frein dans les conduites de frein. Lorsque le piston flottant est pouss au-dessus de la barrire, le liquide dans le piston tourne autour du joint en forme de coupe et s'coule travers le piston flottant. Cette action sera maintenue jusqu' ce que la pression du liquide dans l'alsage du piston atteigne une soupape de trop-plein ouverte. pression. Le liquide qui a t pouss dans le piston est retourn vers le rservoir. Avec un joint coupelle, le fluide de barrire et de piston est pouss travers le piston et la sortie. Le liquide est propuls travers les conduites de frein jusqu'au cylindre du volant dans l'ensemble de freinage. Un clapet anti-retour dans le matre-cylindre maintient une petite pression dans les conduites de frein lorsque la pdale est relche. Cette petite quantit de pression aide les composants de freinage expulser l'air du systme de freinage.
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