Les grands chariots élévateurs diesel sont des équipements de manutention dans les entrepôts, ce qui réduit considérablement l'intensité de travail des personnes, améliore l'efficacité des opérations logistiques et la qualité de service des entrepôts, réduit les coûts logistiques, joue un rôle important dans les travaux d'entreposage logistique et favorise grandement l'entrepôt logistique rapide. développer.
Présenter les types de matériel de manutention d'entrepôt

1. Matériel d'entrepôt

Il comprend principalement les étagères, le chargement à haute altitude, les véhicules de transport, le matériel de transport entrée-sortie, le matériel de tri, les treuils, les robots de manutention et les systèmes informatiques de gestion et de surveillance. Ces appareils forment un entrepôt commercial automatisé, semi-automatisé et mécanisé, qui peut charger, accéder, trier et transporter des articles.

2. Chargement et déchargement des équipements de manutention

Désigne les équipements utilisés pour le déplacement des matériaux, le levage, le chargement et le déchargement et le transport sur de courtes distances, et constitue une partie importante des machines et équipements logistiques. Selon le but et les caractéristiques structurelles, l'équipement de chargement et de déchargement comprend principalement l'équipement de levage, l'équipement de transport continu, les véhicules de chargement et de déchargement, l'équipement spécial de chargement et de déchargement, etc.

3. Équipement de transport

La position unique du transport dans la logistique met en avant des exigences plus élevées pour les équipements de transport, exigeant que les équipements de transport aient les caractéristiques de vitesse élevée, d'intelligence, de généralisation, de grande échelle, de sécurité et de fiabilité, améliorent l'efficacité du transport, réduisent les coûts de transport et optimisent l'utilisation de matériel de transport. Selon différentes méthodes de transport, le matériel de transport peut être divisé en camions, camions ferroviaires, cargos, matériel de transport aérien et matériel de pipeline, etc.
Norme de sélection pour les chariots élévateurs diesel utilisant du diesel

L'utilisation de chariots élévateurs diesel a apporté une grande commodité aux entrepôts, usines, etc. ., mais à quels critères de sélection faut-il faire attention lors de l'utilisation de chariots élévateurs diesel ?

1. L'allumage doit être modéré. L'inflammabilité du diesel fait référence à la capacité du diesel et de l'air à s'enflammer et à brûler par lui-même après avoir formé un mélange inflammable, généralement exprimé par « indice de cétane ». L'indice de cétane du gasoil léger utilisé dans les chariots élévateurs est de préférence de 45 à 60. Si l'indice de cétane est trop bas, le moteur diesel fonctionnera mal et il sera difficile de démarrer en hiver ; La baisse entraîne une augmentation de la consommation de carburant.

2. Une certaine viscosité est requise. Son but est d'assurer une bonne lubrification du piston de la pompe d'injection de carburant sous réserve d'une bonne pulvérisation et d'une combustion complète.

3. Évaporation appropriée. L'évaporabilité du gazole est exprimée par la température des fractions 50%, 90% et 95%, ce qui reflète la performance du gazole du liquide au gaz. Plus la température est basse, meilleure est l'évaporation.

Afin d'assurer le fonctionnement normal du chariot élévateur diesel, la boîte doit être soulevée. Si la température le permet, vous pouvez choisir autant que possible du diesel avec un point de congélation élevé, afin d'améliorer les avantages économiques. Pour cette raison, le point de congélation du gazole est généralement inférieur d'environ 5 à la basse température locale. Les indices de performance des différentes variétés de carburant diesel léger sont fondamentalement les mêmes, à l'exception du point de congélation. Par conséquent, lorsqu'il n'y a pas suffisamment de récipients dans l'unité d'huile, ils peuvent être mélangés et utilisés sans affecter la qualité.

Comment améliorer l'efficacité de la production des chariots élévateurs

Les chariots élévateurs sont des véhicules de transport principalement utilisés pour la manutention, le chargement et le déchargement, ainsi que le transport dans les ports, les gares et les ateliers d'usine. Ils utilisent principalement du carburant diesel, avec une puissance élevée, des performances fiables et une meilleure maniabilité et passabilité. Aujourd'hui, je vais vous présenter comment améliorer l'efficacité de production des chariots élévateurs.

Des fuites d'huile peuvent se produire si des joints, des carters d'huile, des couvercles de soupapes et d'autres pièces de grande surface et difficiles à fixer sont utilisés. Une fuite d'huile se produit à la position du joint d'huile derrière le vilebrequin et l'huile qui s'écoule entre dans l'embrayage. Lors de l'utilisation d'huile, les disques d'embrayage se salissent, créant des problèmes de patinage.

Remplacement du joint d'huile défectueux : une mauvaise installation du joint d'huile, le tourillon et le bord du joint d'huile sont différents, et le problème de projection d'huile est susceptible de se produire. Après une longue période de fonctionnement, une partie du caoutchouc perd son élasticité en raison du vieillissement du caoutchouc, la lèvre d'étanchéité est endommagée et le ressort d'auto-tension tombe en panne. Ceux-ci affecteront l'effet du joint d'huile du chariot élévateur, il doit donc être coupé conformément aux normes en vigueur et remplacé par des pièces appropriées.

Serrez les écrous : Les écrous à certaines positions du chariot élévateur se desserreront après une utilisation à long terme. Trop lâche et le joint peut devenir huileux s'il n'est pas serré. Si elle est trop serrée, des saillies métalliques se forment autour des trous de vis et la vis glisse lorsqu'elle est serrée, provoquant une fuite d'huile. Si le bouchon d'ajout d'huile dans le carter d'huile n'est pas bien serré, ou s'il tombe après avoir été remis dans le carter d'huile, les jeunes gaspilleront de l'huile et les personnes lourdes auront le problème de "brûler des tuiles retenant l'arbre" .

Entretien des pneus : le caoutchouc de base de la bande de roulement peut être utilisé pour éviter efficacement les collisions et les crevaisons. La conception large des flancs peut améliorer la durabilité du pneu tout en offrant une bonne résistance aux chocs.