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Cycle d'entretien du chariot élévateur diesel et éléments d'entretien
Sep 27 , 2021

Le cycle d'entretien de chariot élévateur diesel camions est l'entretien quotidien, c'est-à-dire l'inspection d'entretien avant de commencer le chariot élévateur diesel un camion tous les jours. Le temps de maintenance de premier niveau est de 150 heures de fonctionnement cumulé du moteur. Si le temps de travail annuel est inférieur à 150 heures, la maintenance de premier niveau doit être effectuée une fois par an. Le deuxième niveau de chariot élévateur diesel un camion le temps d'entretien est de 450 heures. Pour trois chariots élévateurs avec moins de 450 heures de travail, le deuxième niveau de maintenance est effectué tous les trois ans.

Détails des éléments d'entretien pour chariot élévateur diesel camions sont les suivants:

Un, entretien quotidien

L'entretien quotidien est le nettoyage, l'inspection et le débogage du chariot élévateur diesel un camion par le conducteur de chaque quart de travail. C'est un élément d'entretien quotidien avec le nettoyage et la fixation comme élément principal, et c'est une base importante pour entretien chariot élévateur . Les tâches principales sont : enlever la saleté, la saleté et la poussière sur le d chariot élévateur esel un camion : contrôle et ajout d'eau de refroidissement moteur, d'huile de graissage et de carburant : vidange du circuit de refroidissement à basse température (sans antigel) : contrôle de la fixation de chaque partie du diesel chariot élévateur un camion . Les détails de l'entretien quotidien de la chariot élévateur diesel un camion sont les suivants:

1. Nettoyez la saleté, la saleté et la poussière sur le chariot élévateur diesel un camion . Les éléments clés sont le cadre de fourche et la glissière de mât, le générateur et le démarreur, la colonne d'électrode de batterie, le réservoir d'eau et le filtre à air.

2. Vérifier la fixation de chaque pièce en se concentrant sur le support du cadre de fourche, les vis de tension de la chaîne de levage, les vis des roues, les axes de fixation des roues, les freins et les vis du boîtier de direction.

3. Vérifiez la fiabilité et la flexibilité du frein à pied et du boîtier de direction.

4. Vérifiez les fuites, en vous concentrant sur tous les joints de tuyaux, les réservoirs de diesel, les réservoirs d'huile moteur, les pompes de frein, les vérins de levage, les vérins d'inclinaison, les réservoirs d'eau, les pompes à eau, les carters d'huile moteur, les convertisseurs de couple hydrauliques, les transmissions, les essieux moteurs et le réducteur principal , boîtier de direction hydraulique, vérin de direction.

5. Retirez les sédiments du filtre à huile.

6. Vérifier les conditions de fonctionnement des instruments, lumières, buzzers, etc.

7. Une fois les inspections ci-dessus terminées, démarrez le moteur, vérifiez le fonctionnement du moteur et vérifiez si le système de transmission, le système de freinage et le système de levage hydraulique fonctionnent normalement.

Deuxièmement, la maintenance des succursales de premier niveau

La maintenance des branches de premier niveau est un projet régulier centré sur le nettoyage, le serrage et la lubrification. En plus des autres tâches requises pour l'entretien quotidien, les tâches principales sont d'ajouter et de remplacer l'huile de graissage (graisse) aux pièces spécifiées, et d'inspecter soigneusement, de déboguer et de remplacer partiellement les pièces facilement usées du chariot élévateur diesel un camion . Les principaux contenus de la maintenance technique de premier niveau de chariot élévateur diesel camions sont les suivants:

1. Vérifier la pression ou le degré de dépression de la bouteille : vérifier et régler le jeu aux soupapes : vérifier si le thermostat fonctionne correctement.

2. Vérifiez si la vanne d'inversion de pompage multivoies, le vérin de levage, le vérin d'inclinaison, le vérin de direction et la pompe à engrenages fonctionnent correctement.

3. Vérifiez si le travail de changement de vitesse de la transmission est normal : vérifiez et ajustez l'écart entre les plaquettes de frein des freins à main et à pied et le tambour de frein.

4. Changez l'huile dans le carter d'huile, vérifiez si le tuyau de ventilation du carter est intact et nettoyez le filtre à huile de la machine à laver et l'élément filtrant du filtre diesel.

5. Vérifiez si l'installation du générateur et du démarreur est ferme, si les bornes sont propres et fermes, et vérifiez l'usure des balais et des collecteurs.

6. Vérifiez le serrage de la courroie d'entraînement du ventilateur.

7. Vérifiez si l'installation de la roue est ferme, si la pression des pneus répond aux exigences et retirez les articles divers incrustés dans le pneu.

8. Les pièces sont démontées en raison de travaux d'entretien et de l'essai routier du diesel chariot élévateur un camion doit être effectué après remontage.

1) Testez les performances de freinage à différents degrés, et il ne devrait y avoir aucune déviation. Sur les pentes raides, le frein à main peut s'arrêter de manière fiable après avoir été serré.

2) Écoutez s'il y a un bruit anormal lorsque le moteur tourne en accélération, décélération, charge lourde ou sans charge.

3) Après une période d'essai sur route, vérifiez que les freins, la transmission, le carter d'essieu avant et la pompe à engrenages ne surchauffent pas.

4) Vérifiez si la vitesse de levage du cadre de fourche est normale et s'il y a des tremblements.

9. Vérifiez si le tamis filtrant de l'entrée d'huile de la pompe diesel est bloqué ou endommagé, et nettoyez ou remplacez le tamis filtrant.

Maintenance de troisième et deuxième niveau

L'entretien secondaire est la réparation d'entretien. En plus de compléter le contenu de travail spécifié dans la maintenance de premier niveau, la maintenance de deuxième niveau doit se concentrer sur l'inspection de désintégration locale selon la règle d'usure naturelle des pièces, les défauts ou précurseurs trouvés pendant le fonctionnement et les pièces générales qui ont dépassé la limite. Réparation ou remplacement pour éliminer la défaillance partielle du diesel chariot élévateur un camion causés par l'usure naturelle des pièces ou par un entretien et un fonctionnement inappropriés, de sorte que le chariot élévateur diesel un camion est dans un état technique normal. Il s'agit principalement d'un élément d'inspection, de réglage et de prévention, principalement pour le démontage partiel, l'inspection, le nettoyage, la vidange d'huile, la réparation estivale ou le remplacement de pièces vulnérables dépassant la limite. En plus de maintenir les éléments selon la technologie de premier niveau, les tâches suivantes doivent être ajoutées :

1. Nettoyez les réservoirs de carburant, les filtres et les canalisations, et vérifiez l'absence de corrosion et de fissures. Ne pas essuyer avec de la gaze fibreuse après le nettoyage : nettoyer le convertisseur de couple et la boîte de vitesses, vérifier l'usure des pièces et les remplacer par des neuves. Huile.

2. Vérifiez le roulement de l'arbre d'entraînement et changez la direction de l'arbre transversal à cardan si nécessaire : vérifiez la fixation des composants d'entraînement et s'il y a des fuites d'huile, nettoyez les trous d'air : démontez le réducteur principal, le différentiel et régler l'arbre du roulement Ajouter ou remplacer de l'huile de graissage dans l'espace.

3. Démontez, inspectez, ajustez et lubrifiez les moyeux de roue avant et arrière et effectuez la transposition du demi-arbre. Nettoyer le frein et régler l'écart entre le tambour de frein et la plaque de friction du patin de frein : nettoyer le boîtier de direction et vérifier la libre rotation du volant.

4. Démontez et nettoyez la pompe à huile à engrenages, veillez à vérifier l'usure des engrenages, des coquilles et des roulements : démontez la vanne multivoies, vérifiez l'écart entre la tige de la vanne et le corps de la vanne et ne démontez pas la soupape de décharge si vous êtes involontaire.

5. Vérifiez que la fusée d'essieu n'est ni endommagée ni fissurée, vérifiez l'ajustement entre le pivot d'essieu de l'essieu de direction et la fusée d'essieu, démontez et inspectez les joints du bras longitudinal, du tirant et du bras de direction : retirez les pneus, enlevez la rouille et peignez le jante , Vérifiez les pneus intérieurs et extérieurs et la ceinture de coussin, changez la position et gonflez selon les règlements.

6. Vérifiez la connexion et le serrage des composants du frein à main et réglez la course de travail du levier de frein à main et de la pédale de frein à pied.

7. Vérifiez la densité électro-hydraulique de la batterie. S'il ne répond pas aux exigences, il doit être retiré pour le chargement : nettoyer le réservoir d'eau et le radiateur d'huile.

8. Vérifiez si l'étagère et le cadre sont déformés : Retirez et lavez le rouleau : Vérifiez si la fixation de chaque accessoire est fiable, et si nécessaire, ajoutez-le et soudez-le fermement.

9. Démontez et inspectez le vérin de levage, le vérin d'inclinaison et le vérin de direction, et remplacez les joints usés.

10. Vérifiez les capteurs, les fusibles et les différents interrupteurs de chaque instrument, et ajustez si nécessaire.

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