Les étapes de fonctionnement correctes du chargeur
Tout d'abord, vérifiez le véhicule:
1. Vérifiez le carburant, l'eau de refroidissement et l'huile de lubrification.
2. Vérifiez la fiabilité des freins de conduite et de stationnement.
3. Vérifiez le fonctionnement du système de seau lorsqu'il est vide.
4. Vérifiez les éléments liés au chargeur du contenu d'inspection du chariot élévateur.
Deuxièmement, commencez:
1. Avant de commencer, observez la zone environnante et après avoir confirmé qu'il n'y a pas d'obstacles qui entravent la conduite en toute sécurité, klaxon avant de commencer
2. La lecture du manomètre de la pression du frein atteint la valeur spécifiée avant de démarrer.
3. N'accélérez pas soudainement au début, mais commencez en douceur.
Troisièmement, conduite:
1. Avant de conduire, retirez les tiges de couplage avant et arrière du corps et gardez-les correctement.
2. Lorsque vous conduisez sur une pente, le levier de démarrage de remorquage doit être en position ON, et le démarrage de remorquage doit conduire dans le sens avant.
3. Changer la direction de conduite et changer le levier d'entraînement doit être effectué après l'arrêt du véhicule.
4. Lors du transport de matériaux, le point inférieur du boom doit être maintenu à plus de 400 mm du sol. Ne soulevez pas le seau à la position la plus élevée pour transporter les matériaux.

5. Conduire latéralement sur les pentes et les matériaux de pelle doivent être évitées autant que possible.

Quatrièmement, opérations de chargement et de déchargement:
1. Lorsque la température de l'eau et la température de l'huile lubrifiante du moteur atteignent la valeur spécifiée, la charge complète et le fonctionnement de charge peuvent être effectués. Lorsque la température de l'eau et la température de l'huile dépassent 363k (90 ° C), arrêtez le moteur et trouvez la raison. Lorsque la température de l'eau est inférieure à 363K (90 ° C)) avant le fonctionnement, sinon le moteur sera endommagé.
> 2. Il est interdit de pelleter le fret lorsque les corps avant et arrière sont inclinés. Avant de ramasser les marchandises, les corps de voiture avant et arrière doivent être formés en ligne droite, alignés et proches de la pile de cargaison, et le seau doit être parallèle au sol, puis les marchandises doivent être ramassées.
3. À l'exception des grains en vrac, le ramassage à grande vitesse n'est pas autorisé.
4. Ne soulevez pas le seau en conduisant.
5. La charge de seau et de pelle doit être équilibrée et le seau n'est pas autorisé à charger les marchandises trop fortement.
6. Un chargeur est un véhicule utilisé pour le chargement et le transport à courte distance de matériaux en vrac. Il est interdit d'utiliser un seau pour creuser des opérations.
7. Avant de quitter le véhicule, le conducteur doit mettre le seau au sol, et il est interdit que le conducteur quitte le véhicule lorsque le seau est dans les airs.
8. Il est strictement interdit de se tenir sous le seau levé ou d'effectuer des opérations d'entretien. S'il est nécessaire de réviser le véhicule lorsque le seau est levé, des mesures de support doivent être prises pour le seau afin d'assurer la fermeté et la fiabilité.
9. Il est interdit d'utiliser des seaux pour soulever le personnel pour travailler à des hauteurs.
10. Il est interdit de pelleter directement et de charger les matériaux sur le navire à la rive du quai
11. Lorsque vous travaillez sous un pipeline aérien, veillez à ne pas toucher les obstacles au-dessus lorsque le seau est levé. Lorsque vous travaillez sous une ligne de transmission haute tension, le seau doit également conserver une distance de sécurité suffisante de la ligne de transmission.
>12. Lorsque vous videz des matériaux pour un camion, ne grattez pas le véhicule lorsque le seau est tourné vers l'avant et que l'action de déchargement doit être douce. Lors du déchargement du camion, il faut veiller à ce que le seau ne raye pas la voiture. Pendant l'opération de poussée ou de nivellement, la situation de fonctionnement doit être observée à tout moment, et si le véhicule est bloqué, il doit être utilisé avec prudence et ne pas avancer de force.
13. Après le stationnement, le levier d'inversion doit être placé en position centrale et les tiges de couplage du corps avant et arrière du véhicule doivent être installées.
Cinquièmement, les questions nécessitant une attention:
1. Précautions générales de sécurité:
 Avant d'utiliser le chargeur, le conducteur et le personnel connexe doivent lire soigneusement le manuel de fonctionnement et de maintenance ou le manuel d'exploitation et de maintenance fournis par le fabricant, et faire en fonction des éléments spécifiés dans les données. Sinon, cela entraînera de graves conséquences et des pertes inutiles.
> «Les vêtements de conducteur doivent répondre aux exigences de sécurité et porter les installations de protection nécessaires.
• Si la zone de travail est petite ou dangereuse, les panneaux d'avertissement doivent être affichés dans la portée ou le point dangereux.
 £ Il est absolument strictement interdit au conducteur de conduire sous l'influence de l'alcool ou de la fatigue excessive.
 ¤ Lorsque l'entretien ou l'inspection est effectué dans la zone de contact centrale, une "tige anti-rotation" doit être installée pour empêcher les cadres avant et arrière de tourner les uns par rapport aux autres.
 ¥ Une fois que le chargeur s'arrête régulièrement, montez et descendez le chargeur à l'endroit où il y a une main courante d'échelle. Ne sautez jamais de haut en bas pendant que le chargeur travaille ou marche.
â ¦ Lorsque le chargeur de maintenance doit soulever le bras, le boom levé doit être fermement rembourré pour garantir que le boom ne relèvera jamais d'une situation de maintenance.
2. Précautions de sécurité avant de démarrer le moteur:
Vérifiez et assurez-vous que l'éclairage de toutes les lampes et de chaque lampe d'affichage peut être affiché normalement. En particulier, vérifiez l'affichage normal des clignotants et des voyants de frein.
 ¡Vérifiez et assurez-vous que personne ne travaille sous la voiture ou près du chargeur lors du démarrage du moteur, afin de s'assurer que la sécurité de soi ou des autres ne sera pas en danger en cas d'accident.
â ¢ Avant de démarrer le chargeur, la poignée de décalage doit être tirée en position neutre.
 £ Pour le système de freinage sans freinage d'urgence, la plaque de poignée de frein à main doit être déplacée en position de stationnement.
 ¤ Démarrez ou ne faites pas fonctionner le moteur dans un endroit avec un bon débit d'air. Si vous exécutez à l'intérieur, connectez le port d'échappement du moteur ou faites face à l'extérieur.
3. Précautions de sécurité après le démarrage du moteur et pendant le fonctionnement:
 Une fois le moteur démarré, attendez que la pression de l'air de freinage atteigne une pression d'air sûre avant de se préparer à commencer à assurer la sécurité du freinage pendant la conduite. Avec freinage d'urgence, appliquez des freins d'urgence et de stationnement
Appuyez sur le bouton de la vanne (uniquement lorsque la pression de l'air atteint la pression d'air de démarrage admissible, le bouton peut être appuyé, sinon il sautera automatiquement lorsqu'il est enfoncé), afin que les échantillons d'urgence et d'arrêt de frein soient déposés et que diao puisse Commencez en l Gear. S'il n'y a pas de freinage d'urgence, posez simplement la poignée du frein de stationnement et relâchez le frein de stationnement pour commencer.
 ¡Retirez les objets défectueux sur la route du chargeur et accordez une attention particulière aux obstacles tels que les blocs de fer et les fossés, afin de ne pas couper les pneus.
• Réglez le rétroviseur pour que le conducteur puisse avoir le meilleur effet visuel après s'être assis sur le siège.
â £ Assurez-vous que le klaxon, la lumière du signal inversé et tous les dispositifs de sécurité du chargeur peuvent fonctionner normalement.
â ¤ Lorsque vous êtes sur le point de commencer ou de vérifier que la direction est flexible à gauche et à droite, vous devez d'abord klaxonner pour avertir les personnes environnantes de prêter attention à la sécurité.
â ¥ Avant de commencer à marcher, essayez tous les joysticks, pédales et volants pour vous assurer qu'ils sont en état normal avant de commencer à travailler. Portez une attention particulière pour vérifier si la direction et le freinage sont en bon état. Assurez-vous que la direction et le freinage sont complètement normaux avant de commencer à fonctionner.
 ¦ Lorsque vous voyagez, placez le seau à une hauteur d'environ 400 mm au-dessus du sol. Lorsque vous travaillez sur des pentes dans des zones montagneuses ou en traversant des obstacles tels que des fossés, vous devez ralentir, faire de petits virages et faire attention à éviter les basculements. Lorsque la surface de chargement commence à glisser latéralement sur une pente abrupte, elle doit être déchargée immédiatement pour empêcher davantage de glisser
§ Essayez d'éviter trop de pneus et de glissement excessif pendant le fonctionnement; Essayez d'éviter deux roues suspendues dans les airs et ne permettez pas à deux roues d'atterrir sur le sol pour continuer l'opération.
â ¨ Lorsqu'il est utilisé comme tracteur, il est autorisé à être connecté au dispositif de traction, et personne n'est autorisé à se tenir entre l'objet remorqué et le chargeur, et une certaine distance de sécurité doit être maintenue pour éviter les accidents de sécurité.
>4. Précautions de sécurité lors de l'arrêt:
Le chargeur doit être stationné sur le sol de niveau et le seau doit être placé à plat sur le sol. Lorsque le moteur est éteint, il est nécessaire de tourner à plusieurs reprises la poignée du dispositif de travail pour s'assurer que chaque cylindre hydraulique est dans un état de repos sans pression. Taper les pneus lorsque le chargeur ne peut être stationné que sur la rampe.
 ¡Met diverses poignées en position neutre ou centrale.
â ¢ Retirez d'abord la touche de verrouillage électrique, puis éteignez l'interrupteur d'alimentation principal et fermez enfin les portes et les fenêtres.
â £ Ne vous garez pas dans des zones à flammes ouvertes ou à des températures élevées pour empêcher les pneus d'exploser et de provoquer des accidents.
 ¤ Lors de l'utilisation de la valve combinée ou du réservoir de stockage d'air pour gonfler le pneu, les gens ne devraient pas se tenir devant le pneu pour empêcher l'explosion de blesser les gens.